蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，多家現(xiàn)代汽車經(jīng)銷商在芝加哥聯(lián)邦法院對這家韓國汽車巨頭提起了訴訟，指控其夸大電動汽車的銷量數(shù)據(jù)，并懲罰了那些不愿意參與這一騙局的特許經(jīng)營門店。

7月5日，美國伊利諾伊州的Napleton Aurora Imports公司及其附屬特許經(jīng)營店對現(xiàn)代汽車提起了訴訟，稱現(xiàn)代汽車美國公司（HMA）向經(jīng)銷商施壓，要求他們?yōu)E用用于“代用”車輛的庫存代碼，以夸大銷量數(shù)字。

訴訟稱，同意對車輛進(jìn)行不當(dāng)編碼的經(jīng)銷商獲得了現(xiàn)代汽車的獎勵，包括批發(fā)和零售價格折扣，以及其他獎勵措施。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

7月8日，現(xiàn)代汽車在一份聲明中表示，該公司不會姑息偽造銷售數(shù)據(jù)的行為，并已在接到指控后展開調(diào)查。

起訴書指控現(xiàn)代汽車存在欺詐行為，并違反了《羅賓遜·帕特曼法案》（Robinson-Patman Act），該法案是一部聯(lián)邦反壟斷法，禁止銷售商基于價格進(jìn)行差別對待。

起訴書顯示，與現(xiàn)代汽車“合作”的經(jīng)銷商將獲得現(xiàn)代暢銷車型的額外庫存。原告稱，該計劃將暢銷車型的庫存交給了更少的經(jīng)銷商，剝奪了客戶的選擇權(quán)，同時幫助現(xiàn)代汽車向公眾和投資者兜售樂觀的銷量數(shù)據(jù)。

起訴書還顯示，現(xiàn)代汽車一直強(qiáng)調(diào)其電動汽車銷量的增長，使公眾相信其需求是由市場驅(qū)動的。原告稱：“HMA沒有利用暢銷車型和消費(fèi)者需求推動有機(jī)增長，而是制造了一個多層次的陰謀，使其經(jīng)銷商報告虛假銷量?！?/p>

訴訟引用了現(xiàn)代汽車地區(qū)銷售經(jīng)理在電話中的一段話，他說道：“我們必須為媒體和韓國人創(chuàng)造一個數(shù)字。”

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