市場(chǎng)概述:毫無(wú)疑問(wèn),6月份的中型轎車“最佳表現(xiàn)”獎(jiǎng),應(yīng)該頒給比亞迪的秦L和海豹06,畢竟這兩款只在第一個(gè)銷售完整月,就分別交出了18021和7625輛的成績(jī),前者排名第2、后者排名第12,堪稱碾壓式的存在。
不過(guò)在此之前,中國(guó)汽車市場(chǎng)的中型轎車代表,除了Model 3以外,還是大家所熟知的“邁帕雅凱”這四款車,無(wú)論是車身尺寸還是價(jià)格水平,這四款車都表現(xiàn)的很主流。所以,這些車的銷量也一直是中型轎車的典型代表。
但是隨著秦L和海豹06的出現(xiàn),這兩款車在車身尺寸和配置水平上,也屬于典型的中型轎車,唯一不同的是,這兩款車的售價(jià)只有10萬(wàn)元。這與我們印象的中型轎車完全不一樣,雖然傳統(tǒng)中型轎車的價(jià)格也下探至15萬(wàn)元,但這樣的“反市場(chǎng)”行為估計(jì)很多人不太適應(yīng)。
當(dāng)然,這樣的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和發(fā)展趨勢(shì),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大利好,“感謝XXX”成為所有網(wǎng)民的口頭禪。即便這樣,還是需要更多的中國(guó)汽車品牌努力,畢竟在榜單中還是合資品牌占據(jù)了更多份額。
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作者:汽車公社
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