快科技7月18日消息，據(jù)報道，歐盟正在考慮大幅降低對寶馬和大眾，在中國生產(chǎn)并進(jìn)口到歐洲的兩款車型征收的高額關(guān)稅。

寶馬的新電動MINI和大眾旗下西雅特的Cupra Tavascan均在中國工廠生產(chǎn)，自7月初新規(guī)生效以來一直面臨最高37.6%的關(guān)稅。

但最新報道稱，歐盟委員會有意將這兩款車的關(guān)稅幾乎減半至20.8%。

據(jù)悉，7月4日，歐盟委員會宣布在對中國電動汽車(BEV)進(jìn)行為期九個月的反補(bǔ)貼調(diào)查后，決定對來自中國的電動汽車進(jìn)口征收臨時反補(bǔ)貼稅。

具體稅率分別為，比亞迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%，其他合作但未被抽樣的中國生產(chǎn)商將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅。

未合作的電動汽車制造商稅率為37.6%，而寶馬和大眾，均屬于未合作之列，因此被征收37.6%的頂格關(guān)稅。

此外，歐盟成員國對中國電動車加征關(guān)稅這一政策也存在分歧，雖然歐盟關(guān)稅政策已經(jīng)生效，但最初4個月為僅為臨時性。

而該關(guān)稅政策能否延續(xù)至5年期，還需成員國共同決議。

但在近日針對中國電動車加征關(guān)稅的歐盟臨時投票決議上，有知情人士透露，歐盟成員國中有12個國家支持征收額外關(guān)稅，4個國家反對，11個成員國棄權(quán)。

如果15個代表歐盟65%人口的成員國表示反對，那么關(guān)稅提案則有可能遭到否決。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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