蓋世汽車訊 據(jù)路透社9月6日報道，中國汽車制造商比亞迪和巴基斯坦汽車集團Mega Motors組成的合資企業(yè)比亞迪巴基斯坦公司（BYD Pakistan）表示，到2030年，在巴基斯坦售出的所有汽車中，多達50%將實現(xiàn)某種形式的電氣化，以與全球目標(biāo)相符。

元PLUS榮耀版；圖片來源：比亞迪

比亞迪已于上月宣布進入巴基斯坦市場。比亞迪巴基斯坦公司已于8月推出三款車型開啟銷售，并計劃在2026年初在當(dāng)?shù)亻_設(shè)一家組裝廠。

9月5日，Mega Motors的母公司巴基斯坦電力公用事業(yè)公司Hub Power（HUBCO）首席執(zhí)行官兼比亞迪巴基斯坦公司的發(fā)言人Kamran Kamal在其辦公室接受路透社采訪時說道：“我認(rèn)為屆時新能源汽車（NEV）的轉(zhuǎn)換率將高達50%?！?/p>

比亞迪巴基斯坦公司是該國第一個大型新能源汽車制造商。Arif Habib Limited汽車行業(yè)分析師Muhammad Abrar Polani表示，到2030年，巴基斯坦的新能源汽車普及率達到30%是可以實現(xiàn)的，但由于基礎(chǔ)設(shè)施方面的障礙，要實現(xiàn)50%的目標(biāo)可能更具挑戰(zhàn)性。

Kamran Kamal表示，巴基斯坦政府計劃采取激勵措施，以解決充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的問題。今年8月，當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，由于巴基斯坦政府正在考慮為電動車充電站提供平價電力，該國電力部已起草電動汽車充電站標(biāo)準(zhǔn)。

Kamran Kamal表示，比亞迪巴基斯坦公司正在與兩家石油銷售公司合作建立充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并計劃在其汽車推出初期同時建立20至30個充電站。

比亞迪巴基斯坦公司最初將銷售完全組裝好的進口汽車，這些汽車的進口關(guān)稅比進口汽車零部件并在當(dāng)?shù)亟M裝的汽車更高。當(dāng)提及在巴基斯坦當(dāng)前的關(guān)稅結(jié)構(gòu)下進口和銷售完全組裝汽車所遇到的困難時，Kamran Kamal說道：“我們的主要目標(biāo)還是讓本地組裝的汽車盡快上路。”

Kamran Kamal還表示，比亞迪巴基斯坦公司正在考慮新工廠的規(guī)模，但有關(guān)投資以及與HUBCO的合作細節(jié)將在稍后公布。

對于巴基斯坦汽車行業(yè)而言，50%的新能源汽車市場份額是一個雄心勃勃的目標(biāo)。該國汽車行業(yè)一直由豐田汽車、本田汽車和鈴木等日本汽車制造商占據(jù)主導(dǎo)地位，而在截至今年6月的財年中，巴基斯坦的汽車銷量創(chuàng)下了15年來的最低水平。

最近，韓國汽車制造商起亞汽車開始與中國汽車制造商長安汽車和名爵汽車一同爭奪市場份額，這三家公司都提供混合動力汽車。去年，巴基斯坦混合動力汽車的銷量翻了一番多。

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