蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，10月14日，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示，歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅將加速歐洲本土汽車制造商工廠的關(guān)閉，因?yàn)闅W盟關(guān)稅將推動(dòng)中國(guó)汽車制造商在歐洲建設(shè)工廠，從而加劇歐洲工廠產(chǎn)能過剩的問題。

菲亞特Grande Panda；圖片來源：Stellantis

隨著中國(guó)汽車制造商加強(qiáng)在歐洲的商業(yè)化布局，包括意大利在內(nèi)的歐洲各國(guó)政府正試圖吸引中國(guó)車企去當(dāng)?shù)亟◤S，在歐洲本土生產(chǎn)汽車一定程度上將有助于避免歐盟即將實(shí)施的對(duì)華電動(dòng)汽車關(guān)稅。

唐唯實(shí)在2024巴黎車展上表示，關(guān)稅是一種“良好的溝通工具”，但也會(huì)產(chǎn)生副作用。他補(bǔ)充道：“歐盟關(guān)稅加劇了歐洲制造業(yè)體系的產(chǎn)能過剩問題。中國(guó)汽車制造商規(guī)避關(guān)稅的方法是在歐洲建設(shè)工廠，此舉或?qū)⒓铀贇W洲工廠的關(guān)閉。”

唐唯實(shí)在接受意大利媒體采訪時(shí)提到了中國(guó)電動(dòng)汽車巨頭比亞迪的案例，并表示比亞迪正在匈牙利建設(shè)其首座歐洲汽車裝配廠。

同時(shí)，唐唯實(shí)稱，中國(guó)汽車制造商不會(huì)去德國(guó)、法國(guó)或意大利建廠，因?yàn)樗麄冊(cè)谶@些能源等成本較高的國(guó)家會(huì)面臨成本劣勢(shì)。唐唯實(shí)還表示，意大利的能源成本過高，是Stellantis西班牙生產(chǎn)設(shè)施能源成本的兩倍?！斑@是意大利汽車行業(yè)的一個(gè)巨大劣勢(shì)?！?/p>

不過意大利此前曾表示，正在與中國(guó)汽車制造商就可能的制造業(yè)投資進(jìn)行談判。

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