蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，10月14日，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）表示，歐盟對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅將加速歐洲本土汽車制造商工廠的關(guān)閉，因為歐盟關(guān)稅將推動中國汽車制造商在歐洲建設(shè)工廠，從而加劇歐洲工廠產(chǎn)能過剩的問題。

菲亞特Grande Panda；圖片來源：Stellantis

隨著中國汽車制造商加強(qiáng)在歐洲的商業(yè)化布局，包括意大利在內(nèi)的歐洲各國政府正試圖吸引中國車企去當(dāng)?shù)亟◤S，在歐洲本土生產(chǎn)汽車一定程度上將有助于避免歐盟即將實施的對華電動汽車關(guān)稅。

唐唯實在2024巴黎車展上表示，關(guān)稅是一種“良好的溝通工具”，但也會產(chǎn)生副作用。他補(bǔ)充道：“歐盟關(guān)稅加劇了歐洲制造業(yè)體系的產(chǎn)能過剩問題。中國汽車制造商規(guī)避關(guān)稅的方法是在歐洲建設(shè)工廠，此舉或?qū)⒓铀贇W洲工廠的關(guān)閉?！?/p>

唐唯實在接受意大利媒體采訪時提到了中國電動汽車巨頭比亞迪的案例，并表示比亞迪正在匈牙利建設(shè)其首座歐洲汽車裝配廠。

同時，唐唯實稱，中國汽車制造商不會去德國、法國或意大利建廠，因為他們在這些能源等成本較高的國家會面臨成本劣勢。唐唯實還表示，意大利的能源成本過高，是Stellantis西班牙生產(chǎn)設(shè)施能源成本的兩倍。“這是意大利汽車行業(yè)的一個巨大劣勢?！?/p>

不過意大利此前曾表示，正在與中國汽車制造商就可能的制造業(yè)投資進(jìn)行談判。

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