10月27日,陜西通家汽車股份有限公司首款電動(dòng)汽車“電牛1號”正式上市,市場指導(dǎo)價(jià)21.5萬元,在享受國家及地方一系列補(bǔ)貼后,終端售價(jià)為5.28萬元。新車是一款純電動(dòng)廂式物流車,續(xù)航里程達(dá)210公里,主要面向城市物流行業(yè)。
陜西通家董事長蘇金河在上市儀式上介紹,陜西通家是目前國內(nèi)唯一一家專做新能源汽車的整車企業(yè)?!拔覀冎粚W⑿履茉雌嚕娕?號是陜西通家的啟程之作,2016年6月將推出小型電動(dòng)SUV,2016年12月將推出電動(dòng)跨界MPV產(chǎn)品?!?
“電牛1號”正式上市,市場指導(dǎo)價(jià)21.5萬元,補(bǔ)貼后5.28萬元。
陜西通家于今年6月完成增資擴(kuò)股,圍繞新能源汽車生產(chǎn)基地、動(dòng)力生產(chǎn)基地及充電樁業(yè)務(wù)展開布局。企業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型后,首先以物流車領(lǐng)域?yàn)槿肟?,推出“電?號”電動(dòng)物流車,為城市短途物流和終端配送提供一體化解決方案。
“電牛1號”專為城市配送量身訂制。車身長度為4米,寬度1.6米,軸距2700mm,采用加強(qiáng)型加厚板簧,通過性好?!半娕?號”最高承載可達(dá)680kg,滿足大宗貨物承載裝運(yùn),210公里的最高續(xù)航里程,每公里僅0.09元的成本消耗。根據(jù)國家最新標(biāo)準(zhǔn),“電牛1號”的駕駛室和車廂之間采用剛性隔離裝置,封閉式車廂、防攔格柵的使用,有效保障車內(nèi)貨物的安全。另外,“電牛1號”還配有衛(wèi)星定位系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)及貨物情況,保障車輛行駛安全。提供5年或20萬公里質(zhì)保。
蘇金河在接受第一電動(dòng)網(wǎng)等媒體采訪時(shí)表示:“電牛1號在我眼中雖不是完美的產(chǎn)品,但一定是負(fù)責(zé)任的產(chǎn)品,我們和先進(jìn)的零部件供應(yīng)商合作,例如電池采用三星品牌。現(xiàn)有的47家經(jīng)銷商都具有完備售后維修能力,把服務(wù)看做質(zhì)量的延伸?!?
在市場營銷方面,蘇金河的策略非常直接明了:“既然產(chǎn)品是電動(dòng)物流車,我們就去找中國物流協(xié)會(huì)、順豐快遞這樣的企業(yè)對接合作,找最核心最相關(guān)的用戶群體?!睋?jù)悉,目前電牛1號已經(jīng)獲得5000余輛訂單,上海、深圳、廣州、西安等地的合作正在穩(wěn)步開展。
陜西通家董事長蘇金河
陜西通家過去以生產(chǎn)燃油微型客車為主,此次向新能源汽車的轉(zhuǎn)型,始于4個(gè)月前的增資擴(kuò)股。陜汽控股集團(tuán)與湖南泰達(dá)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,對具備四大工藝、年產(chǎn)能20萬輛的陜西通家實(shí)行改制,計(jì)劃在5年內(nèi)投資50億元,力爭2015年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷3500輛,2016年銷售25000輛,2020年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)銷10萬輛。
盡管在新能源汽車領(lǐng)域,陜西通家算是新軍,但后發(fā)之力可不小覷。不僅企業(yè)增資擴(kuò)股在1個(gè)月內(nèi)完成,實(shí)現(xiàn)國企改制最快速度。“電牛1號”從7月25日立項(xiàng),到10月27日上市,也在短短3個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成。蘇金河于今年7月執(zhí)掌陜汽通家,無論是在產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量,還是發(fā)展進(jìn)度上都制定了很高的目標(biāo)。“我們要搶時(shí)間,首款產(chǎn)品必須在年底前上市,并且推廣一定數(shù)量。否則就無法跟上國家政策紅利,失去市場機(jī)遇?!?
陜西通家總裝車間下線的電牛1號
在新能源汽車領(lǐng)域浸潤多年的蘇金河,對市場動(dòng)態(tài)及產(chǎn)品技術(shù)趨勢有獨(dú)到見解。電動(dòng)汽車時(shí)速與續(xù)航里程的兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)要求逐漸從“雙80”提升到“雙100”,蘇金河認(rèn)為,五年內(nèi),300km續(xù)航里程將是國家技術(shù)要求的最低門檻。“如果五年后續(xù)航里程不能達(dá)到500km,則很難被市場接受。”
對此,陜西通家也定下了相應(yīng)的技術(shù)發(fā)展目標(biāo)。蘇金河滿懷雄心壯志:“三年內(nèi)我們要推出續(xù)航里程達(dá)到800km的新車型,目前試驗(yàn)車已經(jīng)能做到600公里續(xù)航。五年后預(yù)計(jì)有80%的新能源車企會(huì)銷聲匿跡,陜西通家要成為存活的20%,并且活得很好?!?
作者:杜俊儀
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