在2016年北京車展上，汽車之家很榮幸邀請到了東風(fēng)御風(fēng)常東兵常總接受專訪，以下是專訪實(shí)錄。

東風(fēng)御風(fēng)營銷公司常東兵

汽車之家：感謝東風(fēng)御風(fēng)?？倎砥囍医邮軐ＴL，您能介紹一下，東風(fēng)御風(fēng)品牌在歐系輕客市場的情況，包括市場規(guī)模、市場需求，以及品牌在細(xì)分市場當(dāng)中的機(jī)會(huì)在哪？

常東兵：從全球來看，歐系輕客是上百萬規(guī)模的細(xì)分市場，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，特別是第三產(chǎn)業(yè)越發(fā)達(dá)的地區(qū)，歐系輕客市場容量就越大，這是其一。其二，歐系輕客車型特點(diǎn)是百變，在基型車基礎(chǔ)上可以延伸出許許多多的車型。比如房車，在歐洲，五口之家駕駛一臺(tái)旅居車就可以周游列國了。國內(nèi)房車市場也開始啟動(dòng)，呈現(xiàn)爆發(fā)增長趨勢，東風(fēng)御風(fēng)關(guān)注動(dòng)向并且有具備競爭力的產(chǎn)品與之應(yīng)對。具體到國內(nèi)，市場容量大概十三四萬臺(tái)，逐年放大，雖然2015年度增速有所調(diào)整，但我們堅(jiān)定地認(rèn)為歐系輕客是城市用車、公務(wù)用車、專業(yè)化用車的方向。國內(nèi)外市場容量的差異也正是這個(gè)市場的巨大潛力。正是看中了這個(gè)市場的潛力，東風(fēng)、上汽、北汽等近兩年都在該市場重點(diǎn)投入。每個(gè)城市用車的專業(yè)化需求，都是這個(gè)車型的市場機(jī)會(huì)。東風(fēng)御風(fēng)為應(yīng)對市場機(jī)會(huì)，推出了包括高端商務(wù)接待車領(lǐng)御版，團(tuán)體旅游、通勤車領(lǐng)尊版，城市服務(wù)用車御利寶，還有多樣化的專用車系列，包括房車、警用、醫(yī)療、工程、服務(wù)、工程、檢測等。

主編：東風(fēng)御風(fēng)的優(yōu)勢在哪？

常東兵：通過我們市場調(diào)查反映，城市服務(wù)類用戶和客運(yùn)類用戶更加注重車輛的空間、油耗、動(dòng)力、操控及舒適性，而專用車的用戶更加注重互聯(lián)網(wǎng)、智能化、科技化、個(gè)性化與專業(yè)化，這些恰恰都是我們努力的方向，也正是東風(fēng)御風(fēng)的優(yōu)勢所在，但我們更注重產(chǎn)品品質(zhì)，品質(zhì)是東風(fēng)御風(fēng)最大的優(yōu)勢。

東風(fēng)御風(fēng)于2012年6月19日上市。東風(fēng)從2005年開始企劃項(xiàng)目，2008年著手研發(fā)，與國際上頂級(jí)開發(fā)團(tuán)隊(duì)合作，且產(chǎn)品搭載很多優(yōu)秀配置，如全球領(lǐng)先的日產(chǎn)ZD發(fā)動(dòng)機(jī)、韓國現(xiàn)代進(jìn)口WIA 6檔變速箱、德國頂尖底盤調(diào)教等。在上市之前，東風(fēng)御風(fēng)經(jīng)歷各項(xiàng)嚴(yán)苛的試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均高于國內(nèi)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。

主編：您之前提到競爭對手，上汽大通推出了全新G10和2016款V80，江鈴、福特等其他品牌也推出了其他的產(chǎn)品。東風(fēng)御風(fēng)今年在產(chǎn)品布局方面有什么樣的動(dòng)作。

常東兵：有關(guān)東風(fēng)御風(fēng)平臺(tái)的產(chǎn)品升級(jí)，我們每年都在做?，F(xiàn)在升級(jí)到了2016款。當(dāng)前東風(fēng)御風(fēng)全系列國五產(chǎn)品已經(jīng)做好準(zhǔn)備，將在6月份正式上市，配合國V升級(jí)，產(chǎn)品結(jié)合各細(xì)分市場的實(shí)際需求做了產(chǎn)品優(yōu)化。至于其它產(chǎn)品平臺(tái)的開拓方面，東風(fēng)公司對全體系產(chǎn)品布局明確，哪個(gè)版塊負(fù)責(zé)哪個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，東風(fēng)公司有整體的考慮。東風(fēng)御風(fēng)會(huì)專注于把輕客做精做大，至于將來怎么做，按東風(fēng)公司的統(tǒng)一部署實(shí)施。

主編：咱們級(jí)別當(dāng)中還有很多競品推出純電動(dòng)客車和純電動(dòng)物流車，2016年東風(fēng)御風(fēng)有沒有純電動(dòng)車的計(jì)劃？

常東兵：2015年全國歐系輕客純電動(dòng)?xùn)|風(fēng)御風(fēng)銷量領(lǐng)先，超過3500臺(tái)，北京車展上東風(fēng)展臺(tái)正在展示的，就是御風(fēng)的爆款純電動(dòng)車型。純電動(dòng)的關(guān)鍵是三電：電池、電機(jī)、電控。東風(fēng)御風(fēng)的電池由中航和LG提供，電機(jī)主要來源于南車，電控系統(tǒng)是我們聯(lián)合核心專業(yè)公司開發(fā)的。今年純電動(dòng)物流車已經(jīng)推出，計(jì)劃在5、6月份上市。在純電動(dòng)車方面，御風(fēng)配備了原裝進(jìn)口變速箱，相比直驅(qū)方式，動(dòng)力更強(qiáng)勁，能耗更少，爬坡性能更優(yōu)。另外，東風(fēng)御風(fēng)的電動(dòng)轉(zhuǎn)向泵成本比市面上普通車型所搭載的價(jià)格貴一倍，性能更優(yōu)秀更穩(wěn)定，全面保障安全無憂。

主編：像前不久國家對純電動(dòng)客車做過比較大的動(dòng)作，也導(dǎo)致第一季度相比去年第四季度銷量降低90%，對這種情況您是怎么看的？

常東兵：我國的純電動(dòng)市場還處在推廣階段，市場魚龍混雜，行業(yè)缺乏統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，任其發(fā)展對整個(gè)行業(yè)肯定是不利的。這個(gè)時(shí)候，就迫切地需要國家出臺(tái)相關(guān)的指導(dǎo)政策，來推動(dòng)整個(gè)行業(yè)健康、良好地向前發(fā)展。因此，對于國家的一系列相關(guān)政策和舉措，東風(fēng)御風(fēng)非常認(rèn)同，也會(huì)全力配合實(shí)踐。

有關(guān)國家補(bǔ)貼這一塊，也是純電動(dòng)車企和用戶比較關(guān)注的，前不久國家對補(bǔ)貼政策的調(diào)整，確實(shí)對純電動(dòng)車的銷售產(chǎn)生一定程度的影響。但國家這些舉措是好事，有利于行業(yè)的規(guī)范發(fā)展和優(yōu)勝劣汰。其實(shí)，國家補(bǔ)貼是幫助推動(dòng)純電動(dòng)車發(fā)展的第一步。真正健康良好的發(fā)展還應(yīng)該聚焦在純電動(dòng)車本身，聚焦于產(chǎn)品給客戶帶來的使用價(jià)值。純電動(dòng)車節(jié)省了使用成本保護(hù)了環(huán)境，國家配套設(shè)施逐步跟上，用戶才更愿意買購純電動(dòng)車。但就目前來看，我國純電動(dòng)車的發(fā)展仍面臨兩個(gè)問題，第一，續(xù)航能力；第二，充電便捷性，這需要我們進(jìn)一步突破。東風(fēng)會(huì)持續(xù)聚焦新能源發(fā)展，真正做到滿足客戶，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最大價(jià)值。

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