2016中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)首站克拉瑪依已圓滿結(jié)束，吉利帝豪EV憑借自身的實(shí)力，在強(qiáng)手云集的純電動(dòng)汽車組中，取得動(dòng)力性單項(xiàng)賽(0-400米加速)和長距離經(jīng)濟(jì)性測試賽兩項(xiàng)冠軍，充分體現(xiàn)了帝豪EV節(jié)能性和動(dòng)力性。

本次量產(chǎn)車性能大賽純電動(dòng)汽車組(E組)的參賽車型有：吉利帝豪EV、北汽EU260、比亞迪秦EV300、騰勢、長安逸動(dòng)EV、江淮iev6s等，可謂強(qiáng)者云集。

中國量產(chǎn)車性能大賽突出亮點(diǎn)就是所有參賽車輛均是未改裝的量產(chǎn)車，本次帝豪EV的參賽車輛都是從天津經(jīng)銷商處隨機(jī)選取采購，和市面上行駛的車輛完全一樣。帝豪EV賽車手由兩名美女卡丁車愛好者：張勁和朱虹組成，并非專業(yè)賽車手，這也意味著本次帝豪EV的比賽成績更加真實(shí)客觀、更具平民化。量產(chǎn)車和美女車手搭配使得帝豪EV在本次大賽備受矚目。

在為期三天的比賽中，比賽場地最高溫度達(dá)30攝氏度，光照強(qiáng)烈，賽場沙地干燥，風(fēng)塵不止。在這樣的比賽環(huán)境下，對于賽車和車手都是極大的考驗(yàn)。

0-400米直線加速賽

0-400米直線加速以兩車為一組進(jìn)行比拼，帝豪EV憑借出色的加速能力以巨大優(yōu)勢獲得第一名。0.72秒看似一眨眼的功夫，細(xì)細(xì)算來在賽車比賽中代表著巨大的差距，若以140km/h作為重現(xiàn)速度，0.72秒意味著28米的優(yōu)勢，帝豪EV車長4631mm，相當(dāng)于帝豪EV領(lǐng)先第二名將近六個(gè)身位。

長距離經(jīng)濟(jì)性測試賽

節(jié)能性和續(xù)航能力作為純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵性能指標(biāo)，長距離經(jīng)濟(jì)性測試賽自然成為純電動(dòng)車組別中最受所有廠家和消費(fèi)者關(guān)注的比賽項(xiàng)目。帝豪EV以最低耗電量，力壓所有競爭對手獲得冠軍。

長距離節(jié)能賽在開放式的道路進(jìn)行，參賽車輛按日常交通規(guī)則行駛。帝豪EV在40km/h的規(guī)定限速內(nèi)與社會(huì)車輛一同行駛，經(jīng)過了九龍?zhí)?、黑油山、克拉瑪依科技館等克拉瑪依市地標(biāo)性景點(diǎn)，每到一處都引起了當(dāng)?shù)厥忻竦鸟v足問詢，成為當(dāng)天克拉瑪依市一道亮麗的風(fēng)景線。帝豪EV源于銷量百萬的新帝豪，車身穩(wěn)定性具有巨大優(yōu)勢，在過彎、加速、減速等消耗能量的環(huán)節(jié)達(dá)到了最大限度的節(jié)能效果。

涉水性能展示賽環(huán)節(jié)，帝豪EV展示了其優(yōu)異的涉水通過性。

有顏值，但更拼實(shí)力，帝豪EV本次量產(chǎn)車大賽的不俗表現(xiàn)，以兩個(gè)單項(xiàng)冠軍鑒證了實(shí)力所在，充分反映了帝豪EV的綜合性能。我們相信帝豪EV在隨后的大豐和牙克石兩站的角逐中將會(huì)取得更好的成績！

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