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直面交付風(fēng)波 威馬上海門店開業(yè)

每日汽車

如何把握好品牌表現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)布局之間的度,直接關(guān)系到品牌的未來發(fā)展,而這也正是威馬及眾多新生品牌需要面對的問題。

都說量產(chǎn)難都是眾多造車新勢力所面臨的最大難題,但在今年9月底,威馬汽車的交付大會,讓諸多業(yè)內(nèi)人士看到了威馬汽車的實(shí)力。由威馬EX5組成的背景板和一車車發(fā)往全國各地的量產(chǎn)車型似乎在向人們訴說著威馬汽車已經(jīng)突破了量產(chǎn)的魔咒。

圖1

剛邁過量產(chǎn)難的門檻,交付難的問題又來了。此前,有媒體爆料威馬汽車不顧補(bǔ)貼退坡風(fēng)險,誘導(dǎo)消費(fèi)者下單,威馬汽車也立即發(fā)布了Fast Pass計劃回應(yīng),以保證消費(fèi)者的利益。

Fast Pass計劃承諾:在18個活動城市* 購買威馬EX5 300和EX5 400的用戶,只需在2018年12月11日前(含當(dāng)天) 于電商平臺完成大定支付,并在2018年12月26日前(含當(dāng)天)到各地智行合伙人處簽署購車合同并付清全款,均可享受2018年國家及各地政策補(bǔ)貼后的價格,以及威馬汽車已公布的666服務(wù)權(quán)益,并保證用戶可以在2019年1月31日之前提車。

圖2

隨著Fast Pass計劃的發(fā)布,威馬汽車也加強(qiáng)了對于新零售體系的建設(shè)。12月1日,威馬汽車智行合伙人上海威馬體驗(yàn)館御橋路店正式開業(yè),該店位于上海市浦東新區(qū)御橋路1441號,作為威馬汽車的體驗(yàn)中心,在這里消費(fèi)者可以了解威馬品牌的最新動態(tài),體驗(yàn)威馬汽車的服務(wù)與科技。

上海作為威馬汽車的總部所在地,除了擁有體驗(yàn)館之外,還分布著多家服務(wù)之家,為用戶提供充電、維修、應(yīng)急救援等后市場服務(wù)。而隨著更多智行合伙人的加盟,威馬汽車在全國將建立起越來越完善的新零售布局,不僅能夠滿足用戶訂車、了解威馬品牌最新動態(tài)、體驗(yàn)威馬汽車最前沿的科技等多元化的需求,享受威馬標(biāo)準(zhǔn)化、人性化的服務(wù)承諾所帶來全觸點(diǎn)無縫的品牌體驗(yàn);還能體驗(yàn)試駕、出行服務(wù)、銷售、維修、二手車及其它增值服務(wù);此外,售后及后市場相關(guān)服務(wù)的規(guī)模化,標(biāo)準(zhǔn)化,也將助力用戶破解充電難等行業(yè)痛點(diǎn)。

圖3

不難想象,隨著威馬在全國范圍內(nèi)的擴(kuò)展,其銷售和后期服務(wù)的水平也將越來越健全,但需要注意的是,銷售網(wǎng)絡(luò)并不能隨便擴(kuò)張,尤其是在新能源市場區(qū)域化分布明顯的情況下,重點(diǎn)布局一二線城市等新能源發(fā)展良好的市場,選擇性布局三四線市場,成為了眾多新勢力的首選,更為值得一提的是,網(wǎng)略的布局要略先于市場的擴(kuò)張以及品牌的自我表現(xiàn),如何把握好品牌表現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)布局之間的度,直接關(guān)系到品牌的未來發(fā)展,而這也正是威馬及眾多新生品牌需要面對的問題。

來源:每日汽車

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