據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)大眾集團(tuán)旗下奧迪汽車(chē)公司在12月４日宣布，計(jì)劃在２０１９年至２０２３年間投資１４０億歐元（約合１５９億美元）開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)人駕駛汽車(chē)以及數(shù)字化技術(shù)。

奧迪在聲明中表示，整體上，預(yù)計(jì)公司未來(lái)五年的總開(kāi)支將達(dá)400億歐元，這意味著其在新能源、數(shù)字化與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的支出將占用超過(guò)1/3的總支出。對(duì)于一家傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)，這可以稱(chēng)得上是一筆富有魄力的支出了。此外，該公司還計(jì)劃在2018年實(shí)施重組措施，此舉將帶來(lái)10億歐元的利潤(rùn)增長(zhǎng)。

“這一輪計(jì)劃的目標(biāo)很明確：我們將采取非常系統(tǒng)性的方式向電動(dòng)出行領(lǐng)域發(fā)展，更加關(guān)注未來(lái)技?！眾W迪臨時(shí)管理委員會(huì)主席布萊姆·舒葛（Bram Schot）說(shuō)，“我們將始終貫徹優(yōu)先投資面向未來(lái)之產(chǎn)品和服務(wù)的宗旨，以為市場(chǎng)帶來(lái)更具吸引力和相關(guān)性的產(chǎn)品與服務(wù)。”

與此同時(shí)，奧迪的這筆投資還將用來(lái)推進(jìn)其汽車(chē)和工廠的數(shù)字化，并通過(guò)一系列新的數(shù)字服務(wù)擴(kuò)展其業(yè)務(wù)模式，最終達(dá)到降本增效的雙贏效果。

從今年下半年首款全電動(dòng)SUV e-tron正式上市開(kāi)始，奧迪正式開(kāi)啟了電動(dòng)化汽車(chē)的生產(chǎn)之路。

根據(jù)奧迪此前發(fā)布的Roadmap E品牌電氣化戰(zhàn)略，奧迪將在2025年實(shí)現(xiàn)全系車(chē)型電動(dòng)化，并將推出20余款純電動(dòng)車(chē)型。當(dāng)然，奧迪品牌在推行新能源戰(zhàn)略的過(guò)程中，大眾集團(tuán)仍然扮演著極為重要的輔助角色，首款車(chē)型便是奧迪e-tron quattro的量產(chǎn)版。接下來(lái)，奧迪e-tron Sportback（2019年）和奧迪e-tron GT（2020年）將依次推出，逐步完善奧迪品牌純電動(dòng)車(chē)型陣容。

在奧迪已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)售的新能源車(chē)型中，仍以插電混動(dòng)（PHEV）車(chē)型為主，其中包括了奧迪A3 Sportback e-tron、奧迪A6L e-tron、奧迪Q7 e-tron。未來(lái)，e-tron仍會(huì)作為奧迪的技術(shù)支柱來(lái)制定品牌新能源的研發(fā)方向。奧迪官方表示，在2020年前奧迪將推出7款新能源車(chē)型，全部是圍繞e-tron技術(shù)產(chǎn)品線進(jìn)行研發(fā)，而e-tron也將直接面對(duì)寶馬未來(lái)的第五代電動(dòng)車(chē)技術(shù)，其將包含Q5、A4、Q2、GT等。

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