1、李克強(qiáng)總理政府工作報(bào)告：繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策【閱讀原文】

3月5日，第十三屆全國人大二次會(huì)議在北京開幕，國務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告， 對(duì)2019年的工作作出總體部署。李克強(qiáng)表示，將穩(wěn)定汽車消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、24部委發(fā)文：加快推廣新能源物流汽車，對(duì)純電動(dòng)輕型貨車不限行【閱讀原文】

發(fā)改委、網(wǎng)信辦、工信部、公安部、財(cái)政部等24個(gè)部委于2月26日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》,意見中提到,將加快綠色物流發(fā)展,持續(xù)推進(jìn)柴油貨車污染治理力度,研究推廣清潔能源、新能源(純電動(dòng))車輛,加快充電樁布局,在批發(fā)市場、快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心、物流園區(qū)等建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵(lì)企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的低碳環(huán)保配送車型。落實(shí)新能源貨車差別化通行管理政策,提供通行便利,擴(kuò)大通行范圍,對(duì)純電動(dòng)輕型貨車少限行甚至不限行。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、蔚來新電池熱管理專利曝光 各種方式給電池“降溫”【閱讀原文】

據(jù)外媒報(bào)道，中國電動(dòng)汽車制造商蔚來（NIO）正努力進(jìn)軍美國，并且在研發(fā)可能在美國出售的下一代汽車，因此，該公司在努力解決電池發(fā)熱問題。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，美國專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）公布了蔚來美國公司（NIO USA, Inc.）的幾項(xiàng)新專利申請。所有的專利申請都以某種形式涵蓋了電池?zé)峁芾恚硎玖藴囟瓤刂圃陔妱?dòng)汽車中的重要性。其專利申請表明了蔚來正在積極創(chuàng)新，而此類創(chuàng)新將幫助蔚來等市場新人在市場中脫穎而出，并且比競爭對(duì)手更具優(yōu)勢。

來源：蓋世汽車

4、北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)行區(qū)正式啟動(dòng)

近日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)行區(qū)（首鋼園）正式啟動(dòng)，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、首鋼集團(tuán)、北京市公安交管局車管所、石景山區(qū)經(jīng)信委等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式現(xiàn)場。該運(yùn)行區(qū)匯集了無人接駁、編隊(duì)行駛、分時(shí)租賃、無人快遞、無人清掃、無人配送、無人售賣、無人巡檢這8種約20多輛無人車，將致力于打造成全國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)行區(qū)。

來源：汽車之家

5、消息稱豐田和斯巴魯已開始聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車

據(jù)《每日新聞》報(bào)道，知情人士本周一透露，豐田汽車公司和斯巴魯公司(Subaru Corp.)已經(jīng)開始聯(lián)合開發(fā)一款新型電動(dòng)汽車，并有可能在2021年將其投放市場銷售。

來源：騰訊汽車

6、新能源概念車 斯柯達(dá)發(fā)布VISION iV官圖

在2019日內(nèi)瓦車展前夕，斯柯達(dá)公布了旗下全新純電動(dòng)概念車VISION iV的官圖。作為一輛主打新能源的概念車，該車基于大眾MEB平臺(tái)打造，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足，是一款四門轎跑電動(dòng)車，它代表著未來斯柯達(dá)品牌電氣化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念。

來源：EV知道

7、沃爾沃擬降低汽車的最高時(shí)速以挽救更多生命

據(jù)國外媒體報(bào)道，瑞典汽車制造商沃爾沃本月4日宣布將自2020年開始下調(diào)所有新車的最高車速，該公司未來所產(chǎn)車輛的最高時(shí)速將為180千米/小時(shí)（合112英里）。沃爾沃希望從2019年開始，旗下新車型在發(fā)生事故時(shí)都不會(huì)造成人員死亡或嚴(yán)重受傷。此外，該公司還計(jì)劃通過2021年新車型發(fā)布，于2020年第二季度開始在全球范圍內(nèi)實(shí)施這項(xiàng)改革。

來源：騰訊汽車

8、2019年春節(jié)期間電動(dòng)汽車高速公路充電量增長近三倍

國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期，我國電動(dòng)汽車用戶高速公路充電量大福上升，日均接近25萬千瓦時(shí)，較平常增加180%，較去年春節(jié)增長近300%。根據(jù)電量換算，相當(dāng)于電動(dòng)汽車行駛里程數(shù)超過1200萬公里,反映隨著電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)性能提升、充電基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，電動(dòng)汽車逐漸具備城際遠(yuǎn)途出行能力。

來源：裝備工業(yè)司

9、定位純電動(dòng)轎跑，寶馬i4路試諜照曝光 續(xù)航或可達(dá)700公里

近日，有外媒曝光一組寶馬i4的冬季路試諜照。據(jù)悉，寶馬計(jì)劃在2021年正式生產(chǎn)該車，將基于寶馬第五代eDrive平臺(tái)打造，定位純電動(dòng)轎跑車。動(dòng)力方面，據(jù)外媒推測（非官方），或許新車會(huì)有后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，電池容量也有60千瓦時(shí)和80千瓦時(shí)兩種規(guī)格，續(xù)航里程或許在550-700公里之間。

來源：電動(dòng)邦

10、本田計(jì)劃2025年回收廢舊鋰離子電池生產(chǎn)鎳鈷合金 瞄準(zhǔn)儲(chǔ)氫市場

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，日本汽車制造商本田汽車（Honda Motor）公司的一名高管表示，該公司計(jì)劃到2025年，使用廢舊鋰離子電池作為原料，開始生產(chǎn)鎳鈷合金。日本制鋼所的儲(chǔ)氫罐由金屬氫化物合金組成，此類合金由60%的鎳，30%的鑭和鈰以及10%的硅樹脂組成。鎳合金在與氫接觸時(shí)會(huì)發(fā)生膨脹，加入樹脂可以控制膨脹。據(jù)日本制鋼所所說，生產(chǎn)一個(gè)直徑為4,200毫米，高度為550毫米的儲(chǔ)氫罐需要使用4噸此類合金。

來源：蓋世汽車

11、長沙對(duì)新能源純電動(dòng)貨車放寬通行

3月4日我們從長沙市交警支隊(duì)獲悉，為規(guī)范城市道路車輛通行秩序，從3月5日零時(shí)起，長沙交警部門對(duì)新能源純電動(dòng)載貨汽車放寬通行。新能源純電動(dòng)載貨汽車是指申領(lǐng)了長沙市新能源汽車專用號(hào)牌的微、輕型純電動(dòng)載貨汽車，即新能源號(hào)牌為湘ADXXXXX的微、輕型純電動(dòng)載貨汽車。

來源：華聲在線

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