據(jù)外媒報(bào)道，作為其計(jì)劃的一部分，英國(guó)國(guó)家測(cè)繪局（national mapping agency）將為英國(guó)道路繪制詳細(xì)地圖，其中將包括燈柱、檢修孔、交通燈和其他物體的信息，該技術(shù)旨在創(chuàng)建首套全國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)集（地圖），而此類地圖最終可能被自動(dòng)駕駛汽車使用。英國(guó)地形測(cè)量局（Ordnance Survey）將與英特爾旗下計(jì)算機(jī)視覺公司Mobileye合作，編制此類地圖。去年，英國(guó)地形測(cè)量局與Mobileye已經(jīng)在倫敦和南安普頓（Southampton）測(cè)試了該技術(shù)。

英國(guó)地形測(cè)量局將要求公用事業(yè)公司、快遞集團(tuán)以及其他擁有大型汽車和卡車車隊(duì)的企業(yè)，在車上安裝Mobileye攝像頭，以便在駕駛時(shí)可收集數(shù)據(jù)。據(jù)測(cè)量局臨時(shí)首席執(zhí)行官Neil Ackroyd所說，收集而來的數(shù)據(jù)將與測(cè)量局現(xiàn)有的地圖相結(jié)合，形成一幅有關(guān)英國(guó)道路的詳細(xì)地圖，之后，可能將該地圖出售給希望研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、送貨網(wǎng)絡(luò)和其他服務(wù)的科技公司。

在沒有人眼的幫助下，自動(dòng)駕駛汽車需要依靠詳細(xì)的三維地圖來進(jìn)行導(dǎo)航，而事實(shí)證明，創(chuàng)建此類地圖的主要障礙在于，要高精度地分析如此多的數(shù)據(jù)會(huì)造成很大的成本和巨大的復(fù)雜性。

英特爾兩年前以153億美元的價(jià)格收購(gòu)了Mobileye，Mobileye公司不捕捉圖像或視頻，而是收集信號(hào)，此類信號(hào)描述了其攝像頭所“看到”的物體，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)相對(duì)較小，每輛車每年約產(chǎn)生200兆字節(jié)，相當(dāng)于50首歌的大小。

Alphabet和蘋果等公司也擁有大型地圖業(yè)務(wù)，迄今為止，地圖業(yè)務(wù)被認(rèn)為讓它們?cè)谘邪l(fā)自動(dòng)駕駛汽車方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，但是創(chuàng)建大型全國(guó)數(shù)據(jù)集，可能可讓其他企業(yè)具備同等的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，Mobileye還在一個(gè)類似的項(xiàng)目中，為日產(chǎn)（Nissan）繪制了日本高速公路的地圖。

英國(guó)政府成立的專家委員會(huì) – 地理空間委員會(huì)（Geospatial Commission）預(yù)計(jì)，此類地理空間數(shù)據(jù)可為英國(guó)經(jīng)濟(jì)每年帶來價(jià)值110億英鎊（約合973.6億元人民幣）的收入。

英國(guó)地形測(cè)量局與Intel將分享由新數(shù)據(jù)集帶來的任何收入。首先，會(huì)將此類數(shù)據(jù)集出售給公用事業(yè)公司，以實(shí)現(xiàn)“預(yù)測(cè)型維護(hù)”。例如，可以通過識(shí)別道路上的裂縫，來預(yù)防道路坑洞等基礎(chǔ)設(shè)施問題。

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