南昌科技局副局長(zhǎng)胡向萍

　　第一電動(dòng)網(wǎng)訊 南昌市科技局副局長(zhǎng)胡向萍近日在接受第一電動(dòng)網(wǎng)訪問(wèn)時(shí)透露，至2012年底，南昌將按時(shí)完成”十城千輛”計(jì)劃所設(shè)定的980輛新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。胡向萍指出，在現(xiàn)有的574輛基礎(chǔ)上，南昌今年將新增406輛新能源汽車(chē)，包括70輛混合動(dòng)力客車(chē)、約270輛混合動(dòng)力出租車(chē)、27輛公務(wù)車(chē)以及35輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)。

　　目前，南昌已有10輛百路佳純電動(dòng)公交車(chē)，并配套建成1座充電站10個(gè)充電樁，可滿足現(xiàn)有車(chē)輛的充電需求。為配合后續(xù)純電動(dòng)汽車(chē)的投放，位于紅谷灘的充換電一體站也在建設(shè)當(dāng)中?；旌蟿?dòng)力公交車(chē)方面，南昌已有混合動(dòng)力客車(chē)146輛，分別由黃海、安凱以及百路佳客車(chē)公司提供。

　　胡向萍向作者坦言，雖然南昌在新能源汽車(chē)推廣方面取得了一定的成績(jī)，但在實(shí)際工作中仍然面臨著很多問(wèn)題和困惑。比如，目前上路運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)客車(chē)，其設(shè)計(jì)續(xù)駛里程為160公里左右，而在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，該車(chē)往返一趟需行駛40公里，每天只能行駛4趟，難以滿足公交車(chē)的正常使用需求?！彪m然該車(chē)節(jié)能環(huán)保，但今年不會(huì)再增加純電動(dòng)客車(chē)，公交公司目前也不愿意再添純電動(dòng)。主要是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)時(shí)間短，不好安排人員，經(jīng)濟(jì)效益較低，而該車(chē)145萬(wàn)元的售價(jià)也難以大量推廣”，胡向萍說(shuō)。

　　與之相應(yīng)，混合動(dòng)力客車(chē)的使用也遇到了一些問(wèn)題，最突出的是節(jié)油率不理想。據(jù)了解，這些混合動(dòng)力客車(chē)實(shí)際節(jié)油率僅有6%左右，與理論上20%左右的節(jié)油率差距比較大。胡向萍表示：”首先這些理論節(jié)油率本身有些虛高，其次是因?yàn)檫@些都是新車(chē)型，司機(jī)原有的駕駛習(xí)慣也對(duì)節(jié)油率有較大影響?！?/p>

　　除了新能源公交車(chē)，出租車(chē)和公務(wù)用車(chē)也是南昌新能源計(jì)劃的主要部分。目前南昌已有360輛混合動(dòng)力出租車(chē)，公務(wù)用車(chē)中也有53輛為混合動(dòng)力汽車(chē)。這些混合動(dòng)力汽車(chē)包括長(zhǎng)安志翔混合動(dòng)力以及豐田凱美瑞混合動(dòng)力。而對(duì)于合資品牌凱美瑞的采購(gòu)也讓南昌頗為煩惱。胡向萍告訴作者：”當(dāng)初采購(gòu)豐田凱美瑞是因?yàn)檫@款車(chē)列于新能源汽車(chē)推廣目錄當(dāng)中，而目錄中車(chē)輛能夠支持大量采購(gòu)的的不多。但現(xiàn)在有人又質(zhì)疑我們采購(gòu)合資品牌而不是自主品牌，對(duì)此我們也感覺(jué)很為難。”

　　盡管如此，南昌市發(fā)展新能源汽車(chē)的決心沒(méi)有改變，胡向萍透露，南昌還在計(jì)劃純電動(dòng)汽車(chē)的租賃服務(wù)，目前該計(jì)劃已上報(bào)國(guó)家相關(guān)部門(mén)，年內(nèi)有望開(kāi)展起來(lái)。

　　( 編輯/王慰祖 )

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