1、財政部：2019年車輛購置稅決算數(shù)較預算短收近132億元

財政部8月10日公布2019年全國財政決算。2019年車輛購置稅預算數(shù)為3630億元，決算數(shù)為3498.26億元，為預算的96.4%，比預算短收131.74億元，主要是汽車銷量增長低于年初預期，免稅的新能源汽車銷量占比提升。

來源：e公司

2、“氫能汽車第一股”億華通登陸科創(chuàng)板 開盤漲239%

8月10日消息，“氫能汽車第一股”億華通登陸科創(chuàng)板，上市首日高開239%。據(jù)悉，億華通首次公開發(fā)行不超過17，630，523股A股，占發(fā)行后總股本的25.01%，發(fā)行價格76.65元，發(fā)行后總股本為7050萬股。募集資金計劃投向燃料電池電池發(fā)動機生產(chǎn)基地建設二期工程和面向冬奧的燃料電池發(fā)動機研發(fā)等項目。

來源：新浪財經(jīng)

3、成立電驅(qū)動事業(yè)部，采埃孚“重倉”電動化

據(jù)采埃孚最新消息顯示，盡管上半年市場環(huán)境十分嚴峻，公司銷售額依然達到135億歐元，比去年同期下降27%。近日，采埃孚表示，乘用車傳動技術和電驅(qū)動事業(yè)部將被合并為新事業(yè)部，后者將于2021年1月1日成立。新事業(yè)部將為客戶提供系統(tǒng)化的電驅(qū)動解決方案。未來，采埃孚將不再投資專門為內(nèi)燃機車設計的變速器，而是將開發(fā)重點放在長里程插電式混合動力混合動力和純電動車輛的靈活平臺技術上。

來源：億歐

4、愛馳甲醇燃料電池工廠開工，首款氫能源新車2022年上市

8月10日，愛馳甲醇燃料電池工廠開工奠基儀式正式啟動。愛馳汽車與高平市在去年進博會期間簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并于7月15日正式簽署甲醇氫燃料電池項目落地合作協(xié)議：將在高平投資20億元，建成年產(chǎn)8萬臺套的甲醇氫燃料電池動力系統(tǒng)工廠，達產(chǎn)后營業(yè)收入將不低于40億元，稅收不低于2.4億元。

來源：騰訊汽車

5、江蘇賽麟汽車科技多位股東股權被凍結(jié)

天眼查App顯示，江蘇賽麟汽車科技有限公司涉及多條風險信息，包括如皋薩林混合動力汽車科技有限公司、南通獅邁汽車科技有限公司等多位股東的股權被江蘇省南通市中級人民法院凍結(jié)。此前，賽麟汽車前高級法務經(jīng)理喬宇東實名舉報公司董事長、CEO兼法定代表人王曉麟，對王曉麟涉嫌虛假技術出資及挪用巨額國資提出質(zhì)疑。

來源：未來汽車日報

6、LG化學CEO預計營收2025年達到252億美元

特斯拉電池合作伙伴LG化學的CEO辛學喆(Hak Cheol Shin)近日在接受專訪時表示，預計他們的營收在2025年將翻番，有望達到30萬億韓元，折合約252.57億美元。

來源：TechWeb

7、現(xiàn)代汽車推出純電動專屬品牌IONIQ，首款新車明年上市

8月10日，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下純電動汽車全新專屬品牌IONIQ，該品牌將會更專注于純電動汽車領域。全新IONIQ品牌的第一臺車是中型CUV車型IONIQ 5，將于2021年初推出。

來源：騰訊汽車

8、幾何T將于10月發(fā)布 對手直指BEIJING-EU5

日前，我們從相關渠道獲悉，幾何汽車全新車型——幾何T將于10月份正式發(fā)布，作為幾何品牌的第三款車型，新車依然采用家族設計語言，在動力方面采用了三元鋰電池。據(jù)了解，新車推出后將與BEIJING-EU5展開競爭。

來源：愛卡汽車

9、新款福特領界EV預售 補貼后17.98萬起

8月7日，新款福特領界EV正式開啟預售，新車共推出兩款車型，補貼后預售價區(qū)間為17.98-19.28萬元。新款領界EV最大的變化是續(xù)航里程進一步提升，NEDC工況下續(xù)航里程達435km。

來源：愛卡汽車

10、英國電動汽車協(xié)會： 超八成受訪者希望在2035年前禁售燃油車

英國電動汽車協(xié)會正在推動一項2030年的禁令，禁止在該國銷售新的內(nèi)燃機動力車型。這是一個新成立的消費者協(xié)會，旨在支持目前和未來的英國電動汽車車主的利益。事實上，蘇格蘭、挪威、荷蘭、加拿大和美國早已成立類似的協(xié)會，而英國電動汽車協(xié)會將在今年晚些時候正式宣布成立。

該協(xié)會已就英國政府計劃逐步淘汰傳統(tǒng)燃油車輛的銷售情況進行了自己的調(diào)查，在1114名受訪者中，有82％的人認為該規(guī)定應從2035年開始實施，其中60％的人支持在2030年逐步淘汰 ICE車輛。

來源：騰訊汽車

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