2020年8月11日上午，東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長、黨委書記竺延風(fēng)出席主題為“冬芽”的第12屆中國汽車藍(lán)皮書論壇首日會議，并發(fā)表題為“增強(qiáng)‘練冬’本領(lǐng)，迎接新的春天”主題演講。

他提出，作為跨界最多進(jìn)入的行業(yè)，汽車行業(yè)擁有最多的品牌、技術(shù)和資本。但是當(dāng)前汽車行業(yè)形勢不容樂觀，汽車行業(yè)正處于紅海中，企業(yè)需要不斷努力才能不被海水淹沒。竺延風(fēng)認(rèn)為，“汽車智能的變，不能光腦袋變，得真實變?！蔽磥砥嚻髽I(yè)要讓用戶花最少的錢，享受汽車帶來的最豐富的世界。

以下為竺延風(fēng)演講實錄：

竺延風(fēng)：謝謝各位，謝謝主持人。我今天的演講題目是《增強(qiáng)“練冬”本領(lǐng)，迎接新的春天》，汽車商業(yè)評論是汽車行業(yè)非常有影響力的媒體，對汽車行業(yè)的進(jìn)步起到了非常重要的積極推動作用，已經(jīng)舉辦了12屆。

剛才賈可先生用此次會議主題——“冬芽”，來形容汽車行業(yè)和疫情之后的整體形勢。作為一個武漢人，作為在開發(fā)區(qū)的企業(yè)，特別是周市長，亞波市長都在這里，當(dāng)年我是親眼看到并親身經(jīng)歷了曾經(jīng)的艱苦過程。

今天我們把這個會議放在武漢，作為武漢人我感到很高興，這是對武漢的一個信心、一個鼓勵，也是對英雄武漢的一個贊揚，更是以積極行動來促進(jìn)武漢的新振興。我們企業(yè)就在旁邊，歡迎大家到東風(fēng)，歡迎大家來武漢，來開發(fā)區(qū)。

今天有很多都是汽車界的朋友，我看到了很多熟悉的名字，很多知名的人士，也有很多支持汽車行業(yè)發(fā)展的重要的零部件企業(yè)，今天的主題講了一個叫跨界探討，叫權(quán)威意見。今天是跨界，權(quán)威意見是后三天的事，今天的演講主題叫練冬本領(lǐng)，讓我念稿，我天天開這種會，在座的又都是汽車界的人士，我想稿子一會兒要發(fā)就按原稿發(fā)，既然是論壇，我就想講講實在的內(nèi)容。

剛才講的是冬天，“冬芽”，熬過冬天。其實我感覺中國汽車工業(yè)，特別是改革開放幾十年發(fā)展，大家都認(rèn)可的，都非常熟悉的汽車和汽車行業(yè)建設(shè)。汽車行業(yè)現(xiàn)在是個什么情況？

從事汽車產(chǎn)業(yè)多年，如今，有各種各樣的跨界進(jìn)入汽車，說明汽車有極大的吸引力。其實中國汽車挺有意思的，是在全球最開放的市場，全球哪個品牌沒在這，哪個新品牌不到這兒？也是最豐富的資本市場，包括國有資本，包括我從事的企業(yè)，地方國有資本，民營資本，國際資本。品牌最多，資本最多，技術(shù)也最發(fā)達(dá)。所以一講跨界就講四化，剛才賈可講了這樣的三個詞，智能、軟件對于汽車和管理變動，這三個關(guān)鍵詞。

其實我想今天講的一個表達(dá)，非常簡單，就是紅海和藍(lán)皮書。今天叫藍(lán)皮書論壇，我想感覺的是什么，冬天熬過去還有春天，反正輪回吧。但是現(xiàn)在我感覺是在什么，在一個大海里的航行，只要不動那就淹死了，但是在哪兒動，是在紅海，不是藍(lán)海。所以我最感覺的是紅海，還真想有個藍(lán)皮書能救一把。這藍(lán)皮書是船，是劍，所以今天我看魏總感受最深，很不容易，我昨天晚上見到他，我說你也真是不容易，他也不在人才高地，也不在市場高地，也不在資本高地，但是踏踏實實一天沒停。所以今天我覺得他肯定有感受，他穿的就是紅衣服，肯定就是紅海里出來的。

我今天來我就想要念這個稿子，誰愿意聽，然后就那么幾個詞，然后就那么幾句話，然后念完了一鼓掌一歡迎，論壇這么長，太累了。因為天天都在海里游，累的不行了，還在這兒瞎累，吃飽了撐的。

剛才說跨界論壇做什么，智能是什么，是腦袋。但我想，要在這個海里游，我一直有這樣一個想法，從小時候看到小朋友們喜歡車，然后組裝汽車模型，裝什么車呢，魔方和變形金剛。

今天我們叫四化也好，五化也好，智能也好，跨界也罷。反正我們這次大海的浪里有什么技術(shù)變革，能源變革，商業(yè)模式的變革，智慧智能化的變革。但我想，咱們汽車界下一步在這個紅海當(dāng)中，用戶又那么多的要求。過去車有財產(chǎn)性，現(xiàn)在沒有了，用戶就想花一份錢，享受到所有，一份最少的錢，最值得的錢，享受到所有汽車能夠帶來的豐富的世界。然后我們提出來的是智能、網(wǎng)聯(lián)、共享。

前兩天我看到了波士頓動力的一個機(jī)器人，大家網(wǎng)上都可以看到，前幾年我看到集成技術(shù)說，他們說為了充電，后面還背一個包，現(xiàn)在已經(jīng)非常穩(wěn)態(tài)了，這個穩(wěn)態(tài)是大量的材料技術(shù)進(jìn)步，裝備技術(shù)進(jìn)步，和軟硬件智能技術(shù)進(jìn)步。昨天我看到報告，說美國要做一個模擬訓(xùn)練，就是演習(xí)，F(xiàn)—16和飛機(jī)駕駛員和人工智能系統(tǒng)，要搞個模擬對動，不再是AlphaGo1，AlphaGo2，現(xiàn)在是AlphaGo3這樣的過程。

我想汽車承載著這么多人類將來的文明成果，應(yīng)該是個什么樣的呢？所以，我就在想，能不能做個魔方，做個變形金剛，用咱們的新材料，咱們今天大量的零部件的企業(yè)也都在這兒，做一個讓用戶花一份錢，做一個大能小的車。智能的變，不能光腦袋變，得真實變。我上班交通擠，我能不能開一個小一點的車，但是我買一個小車，我想舒服一點，我想買個大一點的，我肯定買不起，我怎么變大一點。然后能不能變一個能寬能窄的車，能減能滑的車，越簡單越好，那么大的電池，一天跑30—60公里，還沒有補貼，我們就在這兒鉆政策空子，然后應(yīng)一下到什么程度呢？

非要把補貼騙到手的程度，真正用多少呢，也用不了那么重，政策之間和技術(shù)之間的關(guān)系很難。所以要有變形金剛就好了，能大能小，能長能短，能寬能窄，能輕能重，能滑能減。如果有這么一個產(chǎn)品方向上走，那我覺得就紅海會變成藍(lán)海。所以這事說不定魏總能做成，他明天就穿藍(lán)T恤上來，我肯定做不成，但我有這種想法，也有這種夢想。

藍(lán)皮書是什么，藍(lán)色是夢，那么藍(lán)皮書是什么，我希望給我們行業(yè)更多的建議和指導(dǎo)，啟迪大家的智慧。如果說我有什么想法，真的想做一個變形金剛，讓我們更自由，更幸福，謝謝！

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