。盡管汽車經(jīng)銷商們今年夏季的銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁，而二手車供應(yīng)依然緊張，但他們擔(dān)心麻煩即將來(lái)臨。受到新型冠狀病毒封鎖帶來(lái)的影響，英國(guó)汽車經(jīng)銷商們一度關(guān)閉展廳。

　　北京時(shí)間8月31日消息，英國(guó)的新車和二手車經(jīng)銷商近日透露了自己最大的擔(dān)憂。盡管汽車經(jīng)銷商們今年夏季的銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁，而二手車供應(yīng)依然緊張，但他們擔(dān)心麻煩即將來(lái)臨。

　　受到新型冠狀病毒封鎖帶來(lái)的影響，英國(guó)汽車經(jīng)銷商們一度關(guān)閉展廳，隨著展廳開放，客戶回歸，銷售情況也在穩(wěn)步復(fù)蘇。

　　但是，隨著政府推出的臨時(shí)解雇計(jì)劃到期、隨之而來(lái)的失業(yè)率上升，以及可能不會(huì)達(dá)成任何協(xié)議的英國(guó)退歐，這些都沉重地壓在了英國(guó)汽車業(yè)老板們的心上。

　　TrustFord董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官斯圖爾特?福爾茲（Stuart Foulds）認(rèn)為，一些經(jīng)銷商將處于資金耗盡的邊緣。TrustFord是全球最大的專門為福特服務(wù)的經(jīng)銷商集團(tuán)，在英國(guó)各地?fù)碛?5家門店。

　　他表示：“裁員無(wú)疑會(huì)對(duì)汽車零售產(chǎn)生影響，再加上經(jīng)濟(jì)衰退和英國(guó)脫歐，使得可預(yù)見的未來(lái)變得困難?！?/p>

　　他說(shuō)，我們這個(gè)行業(yè)的一個(gè)擔(dān)憂是，Covid 19導(dǎo)致的（今年上半年）虧損，以及需要全額償付制造商庫(kù)存的壓力，這些因素可能意味著一些經(jīng)銷商的資金將耗盡。

　　這一影響將在10月份出現(xiàn)。長(zhǎng)期以來(lái)，人們一直預(yù)測(cè)10月份將是英國(guó)汽車業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

　　萬(wàn)恩寶馬（Vines BMW）老板凱利（Sean Kelly）警告說(shuō)，考慮到酒店行業(yè)業(yè)務(wù)的持續(xù)縮減，臨時(shí)解雇計(jì)劃的結(jié)束及其對(duì)GDP的預(yù)期影響，經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)將在某個(gè)時(shí)候顯現(xiàn)出來(lái)。他預(yù)計(jì)，能在2020年底前看到這一點(diǎn)。

　　凱利報(bào)告稱，自己旗下的經(jīng)銷商目前的銷售額比去年同期增長(zhǎng)了40%，但他表示，他認(rèn)為被壓抑的需求現(xiàn)在已經(jīng)得到滿足。

　　汽車行業(yè)的商務(wù)總監(jiān)普盧默（Ian Plummer）表示，他認(rèn)為目前的客戶需求是可持續(xù)的，不會(huì)很快停止。他說(shuō)，很多人都在問(wèn)，9月份之后需求會(huì)減少還是會(huì)下降。他說(shuō)，考慮到它目前正在自我維持，沒(méi)有理由猜測(cè)它會(huì)消失。

　　不過(guò)，Batchelors Motor Group老板托尼?丹頓（Tony Denton）警告稱，經(jīng)銷商需要小心，不要“先飽后饑”。負(fù)責(zé)銷售三菱和鈴木車型的丹頓預(yù)計(jì)，在今年剩余時(shí)間里，汽車需求將“在一定程度上”保持現(xiàn)狀。

　　威蘭茲汽車公司的老板約翰·奧漢隆對(duì)預(yù)測(cè)汽車市場(chǎng)下一步將會(huì)發(fā)生的困難感到沮喪。

　　這位沃爾沃經(jīng)銷商老板稱：“今年年底和明年年初的情況完全不為人所知?！半S著英國(guó)脫歐、失業(yè)率上升和潛在的疫情卷土重來(lái)，我們面臨著一些難以量化的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)對(duì)業(yè)務(wù)的影響難以量化?！?/p>

　　他說(shuō)，這就是利用好目前以及9月和10月的這波業(yè)務(wù)浪潮如此重要的原因。而且，一些汽車經(jīng)銷商擔(dān)心，汽車業(yè)正在陷入低迷。

　　Big Motoring World公司的老板沃德爾（Peter Waddell）將很快推出在線二手車銷售部門Carzam，他表示自己已經(jīng)聽夠了厄運(yùn)和沮喪。他說(shuō)，生意靠自己做主，我們不能再看衰這個(gè)行業(yè)了。

　　豪華二手車經(jīng)銷商Alexanders Prestige的安德魯·諾斯說(shuō)，即使是銷量下滑，也會(huì)有積極的一面。像我們這樣有聲望的獨(dú)立公司沒(méi)什么問(wèn)題。有些人想賣掉自己的第三輛車，而另一些人可能想換一個(gè)新的司機(jī)，所以不管發(fā)生什么，機(jī)會(huì)總是有的。如果經(jīng)濟(jì)惡化，那只會(huì)讓我們有更多的買入機(jī)會(huì)。

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