這一周的新能源汽車市場，有喜有憂。從銷量上來看，雖然像比亞迪、北汽等老牌車企均受到了較大打擊，但宏光mini ev卻異軍突起，成為了唯一能與特斯拉model 3在數(shù)量上抗衡的車型。而在新車方面，隨著大眾ID.4登場的日子逐漸靠近，市場的格局是否將再次改寫，還是一個未知數(shù)。

1、工信部：1-8月汽車產銷預計同比下降約9.7% 總體好于年初預期

9月5日，在2020中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，工信部裝備工業(yè)一司副司長陳克龍表示，今年4月起，我國汽車產業(yè)實現(xiàn)產銷正增長。1-8月，汽車產銷預計完成1450萬輛左右，同比下降約9.7%，總體好于年初預期，恢復速度在全球范圍處于前列。

來源：第一電動網

2、比亞迪：1-8月累計銷量為91060輛，同比下降49.11%

比亞迪發(fā)布2020年8月銷量快報。數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車銷量為15283輛，去年同期為16719輛。本年累計銷量為91060輛，同比下降49.11%。

來源：第一電動網

3、宏光MINI EV銷量達1.5萬輛 環(huán)比增長104%

日前，上汽通用五菱官方發(fā)布消息，宏光MINI EV 8月份銷量高達15，000輛，環(huán)比增長104%，單日最高銷量達到706輛。自上市以來這款新車銷量達到23，396輛，已成為上汽通用五菱新能源版塊的銷量擔當。

來源：網通社

4、東風集團股份啟動A股IPO輔導

9月4日，中金發(fā)布東風集團股份A股上市輔導工作備案報告，又一家汽車企業(yè)擬登陸A股市場。資料顯示，東風集團股份于2005年在港交所掛牌上市，市值達461.82億港元。此次在國內上市，東風汽車表示，發(fā)行上市的資金主要用于全新品牌高端新能源用車項目、新一代汽車和前瞻技術開發(fā)項目、數(shù)字化平臺及服務建設項目以及補充營運資金。

來源：新浪財經

5、大眾ID.4內飾官圖曝光 或將于9月23日全球發(fā)布

近日，大眾汽車官方發(fā)布了大眾ID.4內飾預告圖。整體來看ID.4的內飾設計以簡約風格為主，科技感十足。大眾ID.4基于大眾MEB平臺打造，WLTP工況續(xù)航里程為500km。根據(jù)計劃，該車型將于9月23日全球發(fā)布，并將于10月在中國實現(xiàn)本地化生產。

來源：第一電動網

6、北京發(fā)布氫能產業(yè)政策 2025年燃料電池電池車將過萬

北京市經信局8日發(fā)布《北京市氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》，提出2025年前，培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭實現(xiàn)氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛，氫燃料電池汽車全產業(yè)鏈累計產值突破240億元。

來源：北京日報

7、北汽或增持戴姆勒股份至9.99% 超越吉利成為第一大股東

近日，我們從相關渠道獲悉，北汽正計劃通過收購二級市場股票的方式增持戴姆勒集團4.99%的股份。若增持成功，北汽將超越吉利成為戴姆勒第一大股東，總持股比例將到9.99%。新浪汽車就此事向北汽官方求證，尚未得到回復。

來源：新浪汽車

8、2023年大眾電動車產量將趕上特斯拉 達到90-150萬輛的水平

大眾集團工會主席伯納德·奧斯特洛（Bernd Osterloh）日前在接受德國媒體《星期日世界報》采 訪時認為，到2023年（甚至更早），大眾的電動車產量將趕上特斯拉，屆時特斯拉潛在的年產量將達到90-150萬輛的水平。

來源：新浪汽車

9、歐拉好貓將于9月25日正式預售 10月正式上市/續(xù)航501km

近日據(jù)長城歐拉消息，歐拉好貓將于9月25日正式開啟預售，這款歐拉貓系列的第三款車型預計將于10月正式上市。該車型定位于小型車，軸距2650mm，續(xù)航里程為501km。此前歐拉好貓已經對車身配色進行了網絡征名活動，算是為上市進行了一波預熱。

來源：第一電動網

10、電池聯(lián)盟：8月動力電池裝車5.1GWh，同比上升48.3%

9月10日，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2020年8月新能源汽車電池產銷量及裝車量數(shù)據(jù)。8月，我國動力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%。其中三元電池共計裝車量3.5GWh，同比上升30%，環(huán)比上升7.9%；磷酸鐵鋰電池共計裝車量1.6GWh，同比下降144%，環(huán)比下降9.6%。

前8月，我國動力電池裝車量累計27.6GWh，同比累計下降27.6%。其中三元電池裝車量累計19.4GWh，占總裝車量70.2%，同比累計下降32.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計8GWh，占總裝車量29.1%，同比累計下降27.1%。

來源：第一電動網

11、寧德時代與長安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月9日，特斯拉供應商、鋰離子電池制造商寧德時代表示，已與長安汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時代表示，此次雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智能網聯(lián)電動汽車及智慧能源生態(tài)等領域建立長期深入的合作伙伴關系，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏，共同助推中國新能源汽車產業(yè)生態(tài)的構建與發(fā)展。

來源：TechWeb

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