10月12日，寶馬在線上舉行“2020 寶馬中國數(shù)字化體驗媒體溝通會”，闡釋寶馬在中國“以客戶為中心”、“用數(shù)據(jù)賦能”和“打造適應(yīng)數(shù)字化進(jìn)程的組織”的數(shù)字化戰(zhàn)略。

　　10月12日，寶馬在線上舉行“2020 寶馬中國數(shù)字化體驗媒體溝通會”，闡釋寶馬在中國“以客戶為中心”、“用數(shù)據(jù)賦能”和“打造適應(yīng)數(shù)字化進(jìn)程的組織”的數(shù)字化戰(zhàn)略。

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生在溝通會中表示：“數(shù)字化是當(dāng)下最熱門的話題，在中國推薦全業(yè)務(wù)鏈的數(shù)字化進(jìn)程。數(shù)字化早已滲透到寶馬的研發(fā)、制造、車機(jī)端數(shù)字化體驗以及包含無數(shù)接觸點的客戶旅程之中，其核心是利用數(shù)字化技術(shù)和創(chuàng)新成果為客戶創(chuàng)造價值。我們的目標(biāo)是創(chuàng)造車內(nèi)車外一體化、線上線下一體化、端對端的高檔品牌體驗。當(dāng)下，寶馬在中國正在數(shù)字化的道路上快步邁進(jìn)?！?/p> 大規(guī)模車輛遠(yuǎn)程軟件升級讓智能化汽車時刻“保鮮”

　　數(shù)字化是個非常重要的話題，中國的數(shù)字化遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他國家。對于寶馬來說，數(shù)字化的意義非常深遠(yuǎn)，之前只是通過外內(nèi)飾設(shè)計定義豪華，但是產(chǎn)品之間的互聯(lián)互通之前沒有得到重視。

　　在2012年，寶馬就率先在中國市場引入“互聯(lián)駕駛”功能和服務(wù)的高檔汽車制造商，也是第一家支持OTA整車升級的百年汽車廠商，在中國有400多名工作人員為此而努力。

　　多年來，根據(jù)研發(fā)和產(chǎn)品部門持續(xù)進(jìn)行的數(shù)據(jù)研究和產(chǎn)品優(yōu)化，并得益于系統(tǒng)的遠(yuǎn)程軟件升級功能，今年寶馬集團(tuán)正在全球范圍對50萬輛配備第七代BMW iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)的BMW汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程軟件升級，是迄今為止歐洲汽車制造商中規(guī)模最大的遠(yuǎn)程軟件升級，其中在中國市場涉及20多萬輛，包括全新BMW 8系和BMW 3系在內(nèi)的多個車型系列。

　　未來，還將繼續(xù)通過OTA升級來讓功能常用常新。在節(jié)假日等特殊日子還會在中控屏幕上體現(xiàn)，體現(xiàn)節(jié)日的氣氛，增加更多的人文關(guān)懷。

　　BMW遠(yuǎn)程升級涉及三大方面：第一、軟件升級，提升用車安全。第二、新功能上線，例如：百度CarLife等第三方數(shù)字化服務(wù)，進(jìn)一步豐富客戶可享受的車內(nèi)數(shù)字生態(tài)，提升用戶在車內(nèi)的體驗。第三、車輛已有功能優(yōu)化，如泊車輔助系統(tǒng)，升級后，車輛可以實現(xiàn)平行于車道或是垂直于車道的停車動作。

　　客戶可以通過BMW遠(yuǎn)程軟件升級將適配車輛軟件遠(yuǎn)程更新到最新版本，從而實現(xiàn)常規(guī)售后技術(shù)升級、車輛已有功能優(yōu)化以及新功能上線。當(dāng)新的軟件版本推出的時候，客戶可以在BMW車內(nèi)或者手機(jī)APP收到有可用更新的通知。

　　BMW遠(yuǎn)程軟件升級是整車升級OTA（OTA：Over-The-Air），升級內(nèi)容涉及數(shù)字化服務(wù)、駕駛輔助、電氣、底盤和動力系統(tǒng)等模塊，更具技術(shù)先進(jìn)性。

　　除遠(yuǎn)程軟件升級外，寶馬在今年推出一系列車機(jī)端最新的數(shù)字化科技：從BMW智能個人助理、全新一代BMW數(shù)字鑰匙，到車載短視頻及騰訊小場景，寶馬針對客戶在各種場景中的訴求與痛點提出解決方案，為駕乘者在旅途中提供更加愉悅、便捷、安全的數(shù)字體驗。與此同時，寶馬不斷增加數(shù)字化功能的配置水平，2020年9月起，BMW互聯(lián)音樂標(biāo)配到搭載第七代BMW iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)寶馬車型上，百度CarLife及Apple CarPlay數(shù)字投屏功能也將標(biāo)配到絕大部分寶馬車型上。

　　2019年，寶馬在中國成立領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司，這是高檔汽車生產(chǎn)商中第一個專門從事數(shù)字化服務(wù)的機(jī)構(gòu)。領(lǐng)悅致力于從客戶視角審視業(yè)務(wù)流程，在客戶觸點層面打通垂直并行的業(yè)務(wù)板塊，搭建線上線下無縫順暢的客戶體驗。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，領(lǐng)悅在今年上線了客戶數(shù)據(jù)平臺（CDP），在合規(guī)前提下建立整合的客戶數(shù)據(jù)管理體系，賦予每位客戶一個由10位數(shù)字和字母組成的“身份證”代碼，從而實現(xiàn)了在數(shù)據(jù)層面上的“人車合一”。

　　寶馬集團(tuán)在中國擁有超過470萬汽車保有量和千萬品牌粉絲。通過數(shù)據(jù)分析，寶馬各個業(yè)務(wù)運營部門將能夠更加理解客戶需求，除了服務(wù)和設(shè)計可以定義豪華外，我們還可以對客戶的需求進(jìn)行精準(zhǔn)的定制化，比如，通過興趣人群的準(zhǔn)確圈選精準(zhǔn)推送客戶需要的信息；在常規(guī)服務(wù)節(jié)點，比如機(jī)油更換等，提供提醒、預(yù)約服務(wù)；在緊急救援等特殊情況下與客戶保持及時溝通，實時顯示救援車進(jìn)展等等，而這正是豪華體驗的重要組成部分。

　　寶馬希望在客戶的數(shù)字化體驗中，為用戶看車、買車、用車以及生活提供價值，為用戶提供便捷的有針對性的服務(wù)，例如預(yù)約相關(guān)服務(wù)，在售后服務(wù)環(huán)節(jié)，可以讓客戶在手機(jī)端隨時查看服務(wù)過程以及交流。為客戶節(jié)約時間。要去打造社交化的服務(wù)體驗，預(yù)計今年年底，BMW會員將達(dá)到300W，隨著社區(qū)運營水平的提升，會建立更多的聯(lián)系，消費者的體驗永遠(yuǎn)是我們努力的核心。

　　作為一個注重體驗和參與的豪華品牌，寶馬致力于打造多樣化的用戶與品牌互動的渠道。9月低，寶馬的全新應(yīng)用程序——My BMW App正式在中國市場上線，iOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)用戶均可下載。這款應(yīng)用程序不僅面向BMW車主，更旨在吸引眾多熱愛BMW的粉絲，為他們提供一個集在線選車、在線服務(wù)和社交溝通的全天候掌上數(shù)字體驗。

　　My BMW App秉承“以客戶為中心”的開發(fā)理念，其簡約風(fēng)的用戶界面設(shè)計，更加符合當(dāng)代用戶的審美；簡潔直觀的交互方式，讓用戶操作起來更加便捷流暢；通過My BMW App，不僅能了解BMW最新資訊，享受便捷在線服務(wù)，還能結(jié)交新朋摯友，分享生活趣事，為中國用戶打造一個社交化的品牌體驗。

　　中國是唯一對此軟件進(jìn)行本土化開發(fā)的市場，社區(qū)、會員和電商這三大功能都是中國版專屬功能，由寶馬中國軟件開發(fā)人員和領(lǐng)悅團(tuán)隊專為中國用戶的需求而共同研發(fā)。憑借寶馬自身的軟件開發(fā)能力，My BMW應(yīng)用軟件將在未來通過不斷迭代變得更為完善。

　　寶馬從2019年開始在全國推廣“BMW網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)創(chuàng)項目”，對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行軟件和硬件的全面創(chuàng)新升級。由領(lǐng)悅開發(fā)的“SPARK”全新經(jīng)銷商運營平臺計劃在10月底上線，并啟動經(jīng)銷商端的落地試點。這個平臺將集成客戶在各個業(yè)務(wù)端產(chǎn)生的信息，賦能經(jīng)銷商通過線上方式完成越來越多的常規(guī)業(yè)務(wù)，還可以產(chǎn)生可視化業(yè)務(wù)報告，幫助經(jīng)銷商根據(jù)數(shù)據(jù)優(yōu)化運營。尤其值得一提的是，這個平臺能夠進(jìn)一步發(fā)展經(jīng)銷商線上營銷能力，打造與客戶的線上“見面”和即時溝通，給客戶帶來一對一的專享尊貴服務(wù)體驗。

　　這個平臺也支持My BMW應(yīng)用、“寶馬客戶服務(wù)中心”微信號，以及BMW官方商城等客戶端口，客戶發(fā)起的線上商城訂單、服務(wù)預(yù)約、取送車等需求，能夠?qū)崟r鏈接經(jīng)銷商，實現(xiàn)線上線下聯(lián)動，第一時間響應(yīng)客戶需求。這些都將大幅提升客戶服務(wù)效率，從而為客戶節(jié)省時間，優(yōu)化客戶體驗。例如，寶馬售后服務(wù)流程已經(jīng)為車主實現(xiàn)了多項數(shù)字化服務(wù)功能，車主可以通過手機(jī)端的“e車間”，透明、便捷地了解愛車的服務(wù)全過程。

　　在全球，寶馬已經(jīng)擁有超過7000名信息技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才。2020年10月1日起，寶馬集團(tuán)成立“數(shù)字化汽車（Digital Car）”部門，將自動駕駛及駕駛輔助、智能互聯(lián)及數(shù)字化服務(wù)等所有數(shù)字化相關(guān)研發(fā)業(yè)務(wù)集合為一個部門，促進(jìn)數(shù)字化研發(fā)力量的內(nèi)部整合。

　　中國市場是數(shù)字化發(fā)展的引領(lǐng)性市場，寶馬在不斷拓展與領(lǐng)先科技公司合作的同時，已在中國建立了德國之外最大的研發(fā)體系，在中國的1100多名研發(fā)人員中軟件開發(fā)團(tuán)隊超過400人，并專門在中國設(shè)立了用戶界面和用戶體驗設(shè)計開發(fā)團(tuán)隊，專為探索中國客戶對于數(shù)字化體驗的需求，并設(shè)計和驗證適合中國客戶的人機(jī)交互方式。寶馬在中國的研發(fā)團(tuán)隊采用和科技公司一樣的敏捷開發(fā)工作模式，致力于以數(shù)據(jù)驅(qū)動研發(fā)，快速響應(yīng)中國市場的客戶需求。

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“數(shù)字化不僅是技術(shù)的變革，歸根到底是整個組織架構(gòu)、管理體系和企業(yè)文化的改變。這個旅程任重道遠(yuǎn)，而我們正在這一征程中全力以赴?！倍鴮汃R汽車將會通過打造更智能的汽車、嘗試更新鮮的想法、永遠(yuǎn)保持對客戶的關(guān)注、讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生價值和溫度、讓藍(lán)天白云的世界匯聚無限可能。

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