日前，有媒體報(bào)道稱LG化學(xué)計(jì)劃在未來一年內(nèi)開始向特斯拉供應(yīng)其超高鎳NCMA電池。具體到時(shí)間方面，這款電池將會(huì)在2021年第二季度大規(guī)模量產(chǎn)，預(yù)計(jì)將會(huì)用于在上海生產(chǎn)的Model Y以及下一代電動(dòng)汽車上。

　　據(jù)報(bào)道，LG化學(xué)的超高鎳NCMA電池正極材料中的鎳含量已提高到90%，而鈷含量已降低至5%以下，一次充電可以提供至少600km的續(xù)航里程。消息顯示該電池可以在2021年第二季度開始大規(guī)模量產(chǎn)，并于下半年開始向特斯拉供貨。

　　不過我們了解到，目前特斯拉Model Y在特斯拉上海工廠或已經(jīng)開始投產(chǎn)，并于明年初上市。如果全新電池只能在二季度之后才能大規(guī)模量產(chǎn)的話，是否會(huì)對(duì)Model Y的生產(chǎn)產(chǎn)生影響?；蛘撸绕谏鲜械腗odel Y是否是采用現(xiàn)有的電池，而等到新電池量產(chǎn)之后進(jìn)行改款？

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　電池技術(shù)的高鎳化目前已經(jīng)是一個(gè)趨勢(shì)，寧德時(shí)代也在這個(gè)方向上加大投入。目前的電池市場(chǎng)，寧德時(shí)代與LG化學(xué)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈，到底誰會(huì)成為行業(yè)老大，值得關(guān)注。（文/汽車之家 陳浩）

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