1、麥格納為美國菲斯克電動車代工 產(chǎn)品或成為極狐αT的翻版

近日，美國新能源車品牌菲斯克（Fisker Inc.）正式宣布與汽車零配件巨頭麥格納國際公司簽署了電動車平臺協(xié)議和生產(chǎn)制造協(xié)議。

根據(jù)這兩家企業(yè)初步完成的產(chǎn)品規(guī)劃，菲斯克已經(jīng)完成設(shè)計(jì)的Ocean SUV電動車將使用麥格納開發(fā)的電動汽車平臺，在現(xiàn)有的平臺基礎(chǔ)上改良出專為Ocean SUV定制的FM29平臺。而這款車型最初的量產(chǎn)制造也將由麥格納負(fù)責(zé)，預(yù)計(jì)于2022年第四季度在歐洲駛下生產(chǎn)線。

來源：電動邦

2、兩款新車上市 寶能汽車2021年產(chǎn)品規(guī)劃

12月18日，寶能汽車集團(tuán)研發(fā)副總裁陸惟一對外分享了寶能汽車產(chǎn)品計(jì)劃。據(jù)悉，寶能汽車在2021年將上市兩款新車，一款是豪華的BEV（純電動汽車），另一款是一款REV（增程式電動汽車）。此外，還有一款PHEV車型正在開發(fā)中，綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km。

具體來看，純電動車型將提供后續(xù)/四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，續(xù)航里程可達(dá)700km/800km；而REV車型是寶能新能源xEV平臺首款新車，該車為觀致3的增程式混合動力版，或采用1.2T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)搭配的增程系統(tǒng)，有望在明年年中上市，油耗可控制在5.1L/100km。

來源：汽車之家

3、福特Mustang Mach-E國內(nèi)款將只有GT外觀

日前，汽車之家從外媒獲悉，福特最新推出的純電動車型Mustang Mach-E將會擁有多個(gè)版本，而GT版本作為高配車型將會擁有更為運(yùn)動豪華的外觀設(shè)計(jì)。為了迎合中國市場的消費(fèi)需求，福特打算將引入中國的所有版本Mustang Mach-E車型全部采用GT版的外觀設(shè)計(jì)。

據(jù)了解，Mustang Mach-E最早在2019年的洛杉磯車展上發(fā)布，也曾于2020年北京車展上亮相，預(yù)計(jì)會在2021年來到國內(nèi)。目前新車在北美和歐洲市場已經(jīng)開啟了預(yù)定，包括GT車型在內(nèi)共有5款車型，北美起售價(jià)為42895美元（約合28.7萬元人民幣）。根據(jù)早前公布的時(shí)間表來看，北美用戶的車型會在2020年夏季開始排產(chǎn)，年底開啟交付，不過由于疫情原因，交付日期可能會延后到2021年夏季。

來源：汽車之家

4、嵐圖旗下首款中大型電動SUV正式發(fā)布 售價(jià)將不超過40萬

12月18日，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下全新高端電動車品牌——嵐圖汽車正式發(fā)布首款產(chǎn)品：嵐圖FREE。據(jù)悉該款車型計(jì)劃將于2021年上海車展期間上市，售價(jià)將不超過40萬元。在新車發(fā)布的同時(shí)，嵐圖還宣布正式開啟新車預(yù)訂，并宣布了搶先預(yù)訂福利政策，包括首發(fā)紀(jì)念版優(yōu)先購買權(quán)、品牌創(chuàng)享活動參與權(quán)、品牌限量文創(chuàng)精品專享權(quán)。

自7月29日發(fā)布品牌戰(zhàn)略以來，嵐圖汽車量產(chǎn)進(jìn)程正迅速有序推進(jìn)。9月26日首款量產(chǎn)概念車iFree于北京車展全球首發(fā)；10月30日，嵐圖汽車參加2020中國車身大會，發(fā)布兩大全球首創(chuàng)尖端車身技術(shù)；11月6日，首臺白車身順利下線，11月25日首款車預(yù)生產(chǎn)下線，量產(chǎn)落地速度居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。目前，嵐圖FREE正在全球進(jìn)行三高、專項(xiàng)、 耐久、綜合強(qiáng)化等超 300 萬公里嚴(yán)苛測試，將于12月18日全球首發(fā)，2021年第三季度上市交付。

來源：第一電動網(wǎng)

5、威馬汽車11月銷量同比增長174.6% 沈暉：新能源車市場拐點(diǎn)已至

日前，威馬汽車公布其11月銷量為3018輛，同比增長174.6%。在造車新勢力11月銷量排行榜中，威馬汽車位居第四位。前三甲中，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車11月銷量分別為5291輛、4646輛和4224輛。1~11月，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、威馬汽車?yán)塾?jì)銷量分別約為3.7萬輛、2.6萬輛、2.1萬輛和2萬輛。

乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，11月，威馬EX5銷量為3018輛，同比增長174.6%，在新能源乘用車排行榜中排名第九位。這也是時(shí)隔兩個(gè)月以后，威馬EX5再次進(jìn)入新能源乘用車前十名榜單。今年前11個(gè)月，威馬EX5累計(jì)銷量近2萬輛，較去年同期增長近三成。自2018年9月啟動交付至今，威馬EX5累計(jì)銷量突破4萬輛，成為造車新勢力單一車型銷量冠軍。

來源：新浪財(cái)經(jīng)

6、豐田純電動SUV車型渲染圖曝光 2021年底發(fā)布

日前，有海外媒體曝光了一張豐田中型純電SUV的渲染圖。據(jù)了解該款車型在豐田內(nèi)部的研發(fā)代號為BZ3，是基于e-TNGA平臺研發(fā)的一款跨界SUV車型。而e-TNGA平臺的特點(diǎn)是固定前橋，而后橋的電機(jī)和電池組的大小則可以根據(jù)不同車型研發(fā)需求而變化。該款車型或在2021年底正式發(fā)布。

據(jù)悉，這款新車的部分技術(shù)將由豐田和斯巴魯共同研發(fā)，這也將是雙方在電動化方面合作推出的首款產(chǎn)品，而這款車型在斯巴魯旗下或?qū)⒚麨镋voltis EV。此外，豐田汽車表示將通過e-TNGA平臺研發(fā)10款純電動車型，其中6款將成為全球銷售車型。

來源：第一電動網(wǎng)

7、寶馬將與誠邁科技攜手建立合資公司 加速在華數(shù)字化進(jìn)程

為了進(jìn)一步提升數(shù)字化進(jìn)程，寶馬中國在12月18日與誠邁科技（南京）股份有限公司達(dá)成協(xié)議，合作成立一家專門從事汽車軟件開發(fā)的合資公司，在與中國高科技企業(yè)的跨領(lǐng)域合作中邁出了嶄新一步。

雙方計(jì)劃共同投資5000萬元人民幣。該合資公司依托寶馬在整車集成方面的能力和特長，并同時(shí)擁有誠邁科技在敏捷軟件開發(fā)方面的專業(yè)實(shí)力。

“寶馬在中國的數(shù)字化戰(zhàn)略致力于為客戶提供無縫順暢的車內(nèi)數(shù)字體驗(yàn)。我們期待新的合資公司能夠成為這一戰(zhàn)略的重要組成部分，”寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示?！拔覀円曋袊鵀槿驍?shù)字創(chuàng)新的前沿陣地。新的合資公司體現(xiàn)了我們繼續(xù)深耕中國市場、與中國創(chuàng)新力量攜手共進(jìn)的決心?！?/span>

來源：第一電動網(wǎng)

8、欠繳1億歐元押金！特斯拉柏林工廠建設(shè)再受阻

相比在上海建廠的順風(fēng)順?biāo)厮估?a class='link' target='_blank'>德國柏林的工廠建設(shè)顯得困難重重。近日，相關(guān)消息稱特斯拉再次被迫暫停德國超級工廠的部分建設(shè)工作，原因是未向當(dāng)?shù)卣U納一筆1億歐元的保證金。

據(jù)報(bào)道，特斯拉需向當(dāng)?shù)卣U納的這筆1億歐元押金，是用以在項(xiàng)目萬一未能通過審批流程的情況下，用于拆除工廠的費(fèi)用。特斯拉原本需在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日繳納押金，但逾期未繳。當(dāng)?shù)卣壳耙呀?jīng)勒令特斯拉停止在工地現(xiàn)場砍伐樹木和安裝噴涂設(shè)備，直到繳納這筆保證金為止。新的押金繳納最后期限為2021年1月4日，若到期仍未繳費(fèi)，特斯拉此前拿到的建廠批準(zhǔn)將被撤銷。

來源：電動邦

9、雪佛蘭Bolt EUV預(yù)告圖曝光 于2021年量產(chǎn)

10、近日，雪佛蘭官方公布了幾張有關(guān)于其Bolt EUV新車型的細(xì)節(jié)圖片，經(jīng)過核實(shí)，雪佛蘭Bolt EUV將于2021年夏季進(jìn)行完全量產(chǎn)。

從其公布的圖片中可以看出雪佛蘭Bolt EUV的大燈造型十分纖細(xì)，預(yù)計(jì)采用了分體式大燈設(shè)計(jì)。從其剪影可以看到，雪佛蘭Bolt EUV的腰線從前大燈一直延伸至車尾，呈上揚(yáng)趨勢，并采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)。同時(shí)，我們還能在預(yù)告視頻中看到，該車采用了大尺寸中控屏設(shè)計(jì)，其下方還設(shè)有少量實(shí)體按鍵，功能區(qū)域之間采用了鍍鉻飾條進(jìn)行分割。

車輛動力方面，雖然雪佛蘭并未跟隨Bolt EUV的圖片一并公布，但是由其雪佛蘭Bolt在EPA的標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為238英里（約383公里）方面進(jìn)行推斷，Bolt EUV的續(xù)航能力應(yīng)該會超過238英里（約383公里）。

來源：EV視界

10、百度造車鎖定威馬？官方稱：不予置評

近日，網(wǎng)傳百度或?qū)⑴c威馬汽車聯(lián)手造車，目前雙方正對可能的合作模式進(jìn)行商議。截至目前，百度方面表示對此不予置評；威馬方面還未進(jìn)行回應(yīng)。

實(shí)際上，百度Apollo與威馬此前就有合作，早在2017年，百度就向威馬汽車投資10億元人民幣。今年9月，威馬汽車發(fā)布了IdeaL4全新科技戰(zhàn)略，并宣布與百度、高通、紫光、芯鑫等合作伙伴組建“造車最強(qiáng)智能盟友”，將共同打造全新智能汽車。幾乎在同一時(shí)間，威馬汽車宣布完成總額100億元人民幣的D輪融資，其中也不乏百度的跟投。

12月初，在百度“2020 Apollo生態(tài)大會”上，百度發(fā)布了樂高式智能汽車智能化解決方案，該方案包含百度Apollo的智艙、智駕、智圖和智云四項(xiàng)產(chǎn)品服務(wù)。與此同時(shí)，由威馬汽車聯(lián)合百度Apollo平臺共同打造的全新SUV車型也正式亮相，威馬汽車成為首批應(yīng)用該方案的主機(jī)廠。據(jù)悉，新車有望被命名為威馬EVOLVE，并于2021年正式上市。

來源：汽車之家

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