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2020年狹義乘用車銷量1928.8萬輛,乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)年初乘用車市銷量或暴增

蓋世汽車 張北

1月11日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2020年12月及全年乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示,12月,全國狹義乘用車銷量為228.8萬輛,同比增長6.6%;廣義乘用車銷量232萬輛,同比增長6.5%。

銷量,乘用車銷量

圖片來源:乘聯(lián)會(huì)

2020年全年,狹義乘用車整體銷量為1928.8萬輛,同比累計(jì)下降6.8%,這一增速相較1-11月累計(jì)增速-8.3%提升了1.5個(gè)百分點(diǎn),體現(xiàn)出了狹義乘用車市場穩(wěn)步回暖的態(tài)勢。此外,相較2019年乘用車市場銷量下降7.3%,2020年乘用車市場增速好于2019年。

從乘用車各大細(xì)分市場來看,2020年SUV整體降幅最小,全年銷量為894.8萬輛,同比下降2.4%;轎車全年銷量為925萬輛,同比下降8.8%;MPV下降幅度最大,全年銷量為109萬輛,同比下降20.8%。

乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為,2020年乘用車市場整體表現(xiàn)向好是疫情下的難得成就,首先主要得益于宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場超預(yù)期回暖,尤其是在歐美疫情背景下,中國汽車出口表現(xiàn)較強(qiáng),穩(wěn)定了消費(fèi)信心。其次是2020年7月部分地區(qū)“國六”實(shí)施后導(dǎo)致的車市低基數(shù)的特殊因素促進(jìn)。此外,2020年下半年新能源汽車零售回暖態(tài)勢明顯也助推了車市走強(qiáng)。

2020年12月,新能源車市持續(xù)增長,當(dāng)月新能源乘用車銷量為20.6萬輛,環(huán)比增長20.8%,同比增長58.1%。2020年全年,新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量為110.9萬輛,同比累計(jì)增長9.8%。

銷量,乘用車銷量

圖片來源:乘聯(lián)會(huì)

純電動(dòng)汽車依然是新能源車市的主力,2020年全年銷量為90.8萬輛,同比增長12.8%;插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車全年銷量20.1萬輛,同比下降1.7%。

對于今年開年的新能源車市展望,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測,伴隨上海購買新能源汽車勢頭較猛趨勢,加之“雙積分”政策對新能源產(chǎn)銷數(shù)量有更高要求,合資企業(yè)新品逐步到位等因素,今年1月國內(nèi)新能源車市仍將會(huì)同比高增長。

而從乘用車整體市場來看,乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,1月乘用車市場銷量或出現(xiàn)暴增態(tài)勢。這主要得益于國內(nèi)大部分企業(yè)下半年效益較好,奠定春節(jié)前購車消費(fèi)的基礎(chǔ)。其次,經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖,居民消費(fèi)信心和購買力恢復(fù),對車市回暖有較強(qiáng)的推動(dòng)作用。此外,近期國外部分地區(qū)因疫情二次爆發(fā)兇猛導(dǎo)致封城,對中國整車出口需求增加。

此外,對于近期市場中出現(xiàn)的“芯片斷供”風(fēng)波,乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,芯片等供應(yīng)鏈短期缺貨風(fēng)險(xiǎn)主要由市場恢復(fù)超預(yù)期造成,因此需要堅(jiān)定市場消費(fèi)信心,做好市場需求預(yù)測,給供應(yīng)鏈穩(wěn)定的預(yù)期。

來源:蓋世汽車

作者:張北

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/135889

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