美國波士頓電源公司日前與北汽集團新能源汽車公司簽署合作協(xié)議，向北汽電動汽車提供鋰離子電池系統(tǒng)。對此，波士頓電源創(chuàng)始人兼董事長蘭佩-昂納路德(Christina Lampe-Önnerud)表示，中國致力于包括新能源汽車在內(nèi)的可持續(xù)資源創(chuàng)新，這是波士頓選擇與中國企業(yè)合作的最重要原因。

　　據(jù)《科學(xué)美國人》(Scientific American)雜志22日報道，昂納路德日前對合作伙伴北汽集團的創(chuàng)新精神大加贊賞。他認(rèn)為，北汽集團一方面鼓勵集團內(nèi)部創(chuàng)新，另一方面從全世界邀請創(chuàng)新人才。因此，波士頓電源也在中國建立了相關(guān)的研發(fā)機構(gòu)和最先進的工廠。

　　正如北汽集團新能源汽車公司總經(jīng)理方青所說，北汽新能源汽車公司希望將電動汽車提供給中國消費者并走向全世界。

　　對于波士頓電源與北汽合作一事，昂納路德指出，波士頓電源此次出售給北汽新能源汽車公司的鋰離子電池系統(tǒng)僅是基于第二代Swing 5300電池制造的，這套電池系統(tǒng)仍有極大的創(chuàng)新空間。

　　同時，波士頓電源方面表示，與目前市面上同體積和同重量的電池相比，第二代Swing電池容量分別提高了50%和45%，充電速度也明顯提高。而北汽購買的這套鋰離子電池系統(tǒng)壽命長達10年。

　　此外，昂納路德指出，中國決心為城市居民提供電動汽車，這已成為一項明確的國家政策。同時，歐洲也制定了明確的高端汽車創(chuàng)新計劃并緩步實行，而美國政府則亟需一項更為明確的清潔能源政策。

　　( 編輯/李媛媛 )

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