8月份鄭州的大暴雨讓大家意識到汽車進水時如何快速逃生，但是我們今天要說的卻是，電動車涉水能力有多強？近日，海外有個瘋狂的UP主把自己售價高達13萬美元的全新特特斯拉Model S(參數(shù)|詢價) Plaid開進了水塘。那么問題來了，為什么要把新車開進水塘，而且還是如此高價格的性能車？其實很簡單，因為還沒有人做過。

　　為了吸引眼球也好，或是獲得更多的粉絲也罷，知名UP主Chillin' with Chet（與切特一起找樂子）便做出了這樣的策劃。他要做的就是敢為天下先，駕駛?cè)绿厮估璏odel S Plaid電動性能車下水。他通過視頻記錄了整個過程，并在主頁上興奮地寫道：“特斯拉的一小步，切特叔叔的一大步！”如同第一個踏上月球土地的美國宇航員阿姆斯特朗邁出“人類一大步”的豪言。

　　看來國內(nèi)外視頻平臺吸引粉絲的方法都異曲同工，通過怪誕、賣丑、賣蠢和危險的內(nèi)容獲得流量。由于這樣的原創(chuàng)視頻沒有其他人有類似的創(chuàng)作，幾乎注定會得到普通吃瓜群眾的喜愛。我們看到的大多數(shù)與電動車涉深水行駛相關(guān)的內(nèi)容都是無意的，比如說司機試圖逃離被洪水淹沒的道路，或是汽車制造商測試涉水深度。但這個瘋狂的UP主顯然是自找的，甚至說特斯拉Model S的噱頭就是“車頂冒泡泡（進水）”。

　　好了，回到特斯拉電動車上來。多年以來，我們已經(jīng)看到特斯拉電動車在洪水中行駛。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）甚至表示，特斯拉電動車在水中可以短時間內(nèi)當作船來使，但他不建議這樣去做。換句話說，開著特斯拉電動車進水塘似乎也行得通?，F(xiàn)在，我們要做的就是打開視頻，看看特斯拉Model S Plaid到底會發(fā)生什么。老實說，切特的駕駛表現(xiàn)可能會讓您非常震驚。

　　值得一提的是，其實現(xiàn)在的電動車高壓相關(guān)的零件都可以做到 IP67 防水等級，高級的可以做到 IP68 甚至 IP69K 的水平。而電池包的防護等級國家標準是需要大于IPX7，具備短時間的浸水能力，國標是2h，也有車企公開做過測試達到8h。所以電動車的涉水能力可能超出你的想象。唯一的問題是，密封性能更好的電動車有可能會浮起來。

　　編輯點評：作為最高性能的電動車，特斯拉Model S Plaid一直在創(chuàng)造歷史，在紐博格林北環(huán)賽道取得了7分13秒的非官方成績，比保時捷Taycan(參數(shù)|詢價) Turbo還足足快了29秒。當然，這款車的售價也是高高在上，不是一般人能駕馭得了。特斯拉Model S Plaid的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。

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