今年早些時(shí)候，埃隆·馬斯克就曾表示過，特斯拉有可能會(huì)在年底前向非特斯拉品牌的電動(dòng)汽車開放其數(shù)量龐大的特斯拉充電樁以及超級(jí)快充站。根據(jù)他的說法，想要使用特斯拉充電樁，只需要下載特斯拉的應(yīng)用程序，而后充電樁鏈接上車輛就可以開始充電。

　　根據(jù)特斯拉最新應(yīng)用程序4.2.3版來看，特斯拉正在竭盡全力的實(shí)現(xiàn)該功能。根據(jù)新版應(yīng)用程序的代碼來看，似乎特斯拉為即將推出的超級(jí)充電服務(wù)做了不少鋪墊。例如，更新中表明，特斯拉將超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，變成了“全球最大充電網(wǎng)絡(luò)”。同時(shí)特斯拉還鼓勵(lì)用戶“通過會(huì)員資格來節(jié)省每月的充電費(fèi)用”。這個(gè)會(huì)員資格意味著什么？目前還沒有正式消息。

　　此外，根據(jù)不少特斯拉粉絲的發(fā)現(xiàn)，非特斯拉用戶似乎可以從特斯拉應(yīng)用程序里搜索可以使用的超級(jí)充電站。正如馬斯克在今年早些時(shí)候暗示的那樣，非特斯拉車主也可以使用特斯拉超級(jí)充電樁。

　　值得一提的是，特斯拉的應(yīng)用程序還包括了一些有用的提醒，并且是針對(duì)非特斯拉車主。這其中就包括了，“不要在充電時(shí)將車輛側(cè)向停放，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致其他車輛充電受阻”。因?yàn)椴簧俪潆姌肚敖?jīng)常會(huì)有不同的燃油車占據(jù)充電車位，甚至堵住電動(dòng)車等情況的發(fā)生。但隨著電動(dòng)車的普及，電動(dòng)車占據(jù)特斯拉充電位的情況同樣也有發(fā)生。那么就不如完全放開，并溫和的提醒用戶，來防止充電位被占據(jù)的情況發(fā)生。這樣能夠有效提高特斯拉超級(jí)充電樁的使用效率，特別是當(dāng)這些充電樁對(duì)非特斯拉開放時(shí)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)遍布全球，所有非特斯拉車主在使用特斯拉充電樁的時(shí)候，不僅能感受到特斯拉的強(qiáng)大，每天打開應(yīng)用程序也就相當(dāng)于天天在看特斯拉的廣告。那么肯定未來有不少非特斯拉車主最后轉(zhuǎn)化成特斯拉車主，這就很絕，不論你們其他什么品牌，多么厲害的車型，都有可能種草特斯拉。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >