蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部汽車工業(yè)和鐵路工程部副主任Tigran Parsadanyan表示，工業(yè)和貿(mào)易部預(yù)測，因?yàn)槎砹_斯汽車行業(yè)正疲于應(yīng)對供應(yīng)問題，預(yù)計(jì)2022年俄羅斯乘用車銷量將下降約50%，至75萬輛。

圖片來源：拉達(dá)

“今年4月和5月，我們的汽車銷量大幅下降。我們預(yù)計(jì)到今年年底，俄羅斯汽車銷量將大約達(dá)到75萬輛。我們目前正在研究在俄羅斯的總體投資情況?！?nbsp;Parsadanyan說道。

這意味著今年俄羅斯汽車銷量將較2021年大跌51%。根據(jù)分析機(jī)構(gòu)Avtostat的數(shù)據(jù)，2021年俄羅斯乘用車銷量為150萬輛，較2020年增加3%。

近日，歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）公布，5月份俄羅斯汽車銷量同比大跌83.5%至24,268輛，為2006年以來的最低水平，不到曾經(jīng)月銷量峰值的十分之一。AEB也預(yù)計(jì)，今年俄羅斯汽車銷量將較去年下跌至少50%。

自從俄烏局勢升級以來，美國及其盟友相繼宣布對俄羅斯進(jìn)行制裁。對于以外國汽車制造商主導(dǎo)的俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)來說，上述制裁帶來了十分嚴(yán)重的負(fù)面影響，造成眾多外國企業(yè)暫停在俄羅斯的運(yùn)營活動(dòng)及進(jìn)口業(yè)務(wù)。據(jù)悉，在俄羅斯的20多家汽車工廠中，只有兩家還在運(yùn)營，一家是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，另一家是中國企業(yè)。另外，俄羅斯對進(jìn)口汽車零部件的嚴(yán)重依賴也使得情況變得更加糟糕。

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