2月1日晚間消息，特斯拉計劃在未來兩個月提高上海工廠的產量，以滿足在1月份大幅降價后囤積的大量訂單。

消息稱，至少在2023年2月和3月，特斯拉上海工廠計劃每周平均生產近2萬輛汽車，這已接近去年9月份的峰值水平。去年9月，上海工廠共生產了82088輛Model 3和Model Y。

第一電動了解到，2022 年7 月，特斯拉上海二期工廠Model Y 產線擴產完成，8 月一期工廠Model 3 產線擴產完成。擴產后的上海工廠，合計月產能實際已達到10 萬輛。

為了刺激銷量，特斯拉在1月6日宣布將中國市場上的Model 3和Model Y的售價分別下調6%和13.5%。有數(shù)據(jù)顯示，1月9日至15日，特斯拉電動汽車在中國市場的平均日銷量達到了12654輛，同比增長了76%，其中Model 3環(huán)比增長4.6倍，Model Y環(huán)比漲5倍。

相對于其他品牌車型在1月份銷量普遍環(huán)比大跌，特斯拉的降價操作，市場效果顯著。在上周的財報電話會議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉全球降價后，1月份的訂單大約翻了一番。馬斯克同時預計，2023年的交付量有可能達到200萬輛。

第一電動認為，1月特斯拉在中國市場的最終交付量，將有可能是一個引人矚目的“例外”。即在中國乘用車市場大盤、新能源乘用車市場大盤雙雙大幅環(huán)比下降的情況下，特斯拉有可能一枝獨秀，逆勢環(huán)比增長。這將加劇市場緊張氣氛，并引發(fā)更大規(guī)模的連鎖反應。

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