3月22日，據(jù)小馬智行官微消息，小馬智行宣布與無(wú)人配送領(lǐng)域企業(yè)新石器達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將聯(lián)合定制研發(fā)車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器，由NVIDIA DRIVE提供支持。

圖片來(lái)源：小馬智行

域控制器是汽車電子電氣架構(gòu)集成化過(guò)程中的產(chǎn)物。汽車智能化功能的日漸增加使得汽車電子架構(gòu)一步步向中央集成靠近，自動(dòng)駕駛域控制器也成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

目前涉足自動(dòng)駕駛域控制器的廠商包括特斯拉、蔚來(lái)等車企，以及博世、大陸、德賽西威、均勝電子等國(guó)內(nèi)外頭部供應(yīng)商。

小馬智行于2022年中推出自動(dòng)駕駛域控制器產(chǎn)品，于2023年初正式命名為“方載”，“方載”系列產(chǎn)品可采取定制方式，目前已經(jīng)取得一批定點(diǎn)用戶。

此次小馬智行與新石器聯(lián)合定制研發(fā)的自動(dòng)駕駛域控制器，將搭載于新石器第四代L4級(jí)無(wú)人車X3 Plus，目前已經(jīng)完成第一階段交付，并將于4月份開(kāi)始第二階段交付，陸續(xù)交付規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)數(shù)千臺(tái)。

自2017前后自動(dòng)駕駛潮興起后，雖然整個(gè)行業(yè)經(jīng)歷過(guò)幾次冷熱周期，但仍吸引了眾多參與者入局。絕大多數(shù)自動(dòng)駕駛公司，都無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利，進(jìn)行自我造血，癥結(jié)在于技術(shù)落地難上加難。能否進(jìn)行規(guī)?；虡I(yè)落地，成為衡量自動(dòng)駕駛企業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)準(zhǔn)。

成立于2018年的新石器是國(guó)內(nèi)首批獲批在公開(kāi)道路上路的無(wú)人車企業(yè)之一。

截止2023年2月，新石器無(wú)人配送車涉足物流、零售、城市服務(wù)、無(wú)人車教育等多個(gè)領(lǐng)域，成功落地全球13個(gè)國(guó)家、40個(gè)城市、100多個(gè)場(chǎng)景，累計(jì)安全行駛里程超過(guò)620萬(wàn)公里，為超過(guò)30萬(wàn)用戶交付逾200萬(wàn)單，累計(jì)交付部署車輛超過(guò)1000輛。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >