4月18日，第二十屆上海車(chē)展即將拉開(kāi)帷幕。作為今年國(guó)內(nèi)首個(gè)大型國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)，會(huì)有哪些值得關(guān)注的重磅新車(chē)？蓋世汽車(chē)按照動(dòng)力類(lèi)型將新車(chē)分為燃油、純電和插混。本篇整理的是重磅燃油新車(chē)，讓我們一睹為快吧。

紅旗H6

紅旗H6定位為B+級(jí)轎車(chē)，并延續(xù)紅旗品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。新車(chē)此前已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)預(yù)售價(jià)為19.48-24.18萬(wàn)元，共推出四款車(chē)型。

新車(chē)整體偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，線條簡(jiǎn)潔流暢。整車(chē)做了低趴處理，再結(jié)合大溜背布局結(jié)合縱橫交錯(cuò)的織網(wǎng)狀輪轂以及雙腰線設(shè)計(jì)，增加了視覺(jué)沖擊感。

新車(chē)尾部沿用貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，后包圍中部加入了黑色組件包覆，兩側(cè)配有豎狀的示寬燈帶。新車(chē)還采用了中置雙出排氣結(jié)構(gòu)，提升了整體尾部的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，紅旗H6搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力組合，分為高低兩種功率設(shè)定，分別擁有165kW和185kW兩種參數(shù)，扭矩分別為340N·m和380N·m，高功率版車(chē)型可在6.8秒完成破百，WLTC工況綜合油耗分別為6.5L/100km和6.8L/100km。

圖片來(lái)源：一汽紅旗官網(wǎng)

全新雅閣

作為本田品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重磅車(chē)型，全新一代雅閣相較于現(xiàn)款車(chē)型偏向年輕運(yùn)動(dòng)，整車(chē)擁有更突出的四門(mén)轎跑車(chē)特征。前臉換裝了六邊形進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部以黑色橫向飾條配合網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充。車(chē)身側(cè)面依舊采用溜背造型，呈現(xiàn)出頗為流暢的視覺(jué)效果。

新車(chē)尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，將現(xiàn)款車(chē)型的“C”形尾燈換成了更加細(xì)長(zhǎng)的造型。此外，小鴨尾、黑色擾流板以及亮黑色后包圍，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)元素。

車(chē)身尺寸方面，全新雅閣申報(bào)的長(zhǎng)寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距為2830mm，較現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)度增加了74mm。

全新雅閣提供1.5T燃油版和2.0L插電混動(dòng)版，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141千瓦，峰值扭矩為260N·m?；靹?dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率148馬力，電機(jī)最大功率為135kW，峰值扭矩為335N·m。

標(biāo)致408X

標(biāo)致408X定位為中型車(chē)，共推出4款車(chē)型，與雪鐵龍凡爾賽C5 X均是基于EMP2 V3平臺(tái)生產(chǎn)。新車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.57-17.97萬(wàn)元。

標(biāo)致408X采用了全新的家族式設(shè)計(jì)。前臉部分，新車(chē)的無(wú)邊框式前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組融合成為一體，燈組外側(cè)配備了縱向布局的獠牙式LED日間行車(chē)燈，車(chē)身尾部為溜背式設(shè)計(jì)。另外，新車(chē)還采用了標(biāo)致最新的LOGO，進(jìn)一步強(qiáng)化其品牌屬性。

動(dòng)力方面，全新標(biāo)致408X全系標(biāo)配1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，最大功率129kW，峰值扭矩250N·m。

圖片來(lái)源：東風(fēng)標(biāo)致

馬自達(dá)CX-50

國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-50延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì)，在馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上融入了更多野性硬派的設(shè)計(jì)元素，前臉盾形的中網(wǎng)尺寸更大，在兩側(cè)與橫置的頭燈相連。包括前護(hù)杠在內(nèi)車(chē)身下沿采用了黑色飾帶。

車(chē)側(cè)依舊配備了傳統(tǒng)的門(mén)把手，黑色外后視鏡、防刮板等設(shè)計(jì)。尾部的風(fēng)格與前臉相呼應(yīng)，熏黑的尾燈、厚實(shí)的后包圍等。

在如今都突出大屏、簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的當(dāng)下，馬自達(dá)顯得比較獨(dú)樹(shù)一格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較樸素，沒(méi)有各種大屏、雙聯(lián)屏，依然采用傳統(tǒng)物理按鍵。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50先期推出搭載2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱。未來(lái)，新車(chē)還將推出油電混動(dòng)車(chē)型。

圖片來(lái)源：馬自達(dá)中國(guó)

馬自達(dá)CX-90

馬自達(dá)CX-90定位中大型SUV，是國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相。新車(chē)在未來(lái)將取代CX-9的位置，還采用后驅(qū)平臺(tái)，并提供插電式混動(dòng)版本。

在設(shè)計(jì)上，CX-90延續(xù)了CX-60的風(fēng)格，車(chē)頭七角形的進(jìn)氣格柵現(xiàn)在與大燈融為一體，車(chē)尾修長(zhǎng)的LED 尾燈樣式與CX-60 有所差異。

車(chē)身結(jié)構(gòu)上，CX-90配置了全新縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的SKYACTIV-CHASSIS Scalable架構(gòu)。動(dòng)力系統(tǒng)部分，CX-90配置e-Skyactiv G 3.3L 直列六缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出340馬力，峰值扭矩500N·m。此外，CX-90還擁有插混動(dòng)力版，搭載2.5 e-SKYACTIV PHEV動(dòng)力總成。

全新保時(shí)捷Cayenne

作為保時(shí)捷最賣(mài)座的車(chē)之一，Cayenne向來(lái)不愁賣(mài)。在本次車(chē)展上，全新中期改款的Cayenne也是全球首發(fā)亮相。

新款Cayenne在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上均有升級(jí)。與現(xiàn)款相比，新款Cayenne對(duì)前格柵、包圍、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及大燈造型等進(jìn)行了微調(diào)，三段式進(jìn)氣口整體尺寸更大。

此前，保時(shí)捷正式發(fā)布了新車(chē)的全新駕駛艙布局，這也是源自Taycan的顯示與控制理念被首次應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，采用了全新的中控臺(tái)布局、全數(shù)字化的曲面組合儀表、最新樣式的方向盤(pán)，還新增了副駕駛側(cè)顯示屏等。

動(dòng)力上，新款Cayenne入門(mén)版車(chē)型依舊搭載3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率將提升至354馬力，最大扭矩提升至500N·m。新款Cayenne S將換搭4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款2.9T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率474PS，最大扭矩599N·m。

全新梅賽德斯-奔馳 GLC

作為全新一代車(chē)型，全新GLC延續(xù)了家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，并新增三排七座布局選擇。

相比現(xiàn)款，新車(chē)前臉依舊保留了標(biāo)志性的星輝點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，只是針對(duì)兩側(cè)大燈組和前包圍的造型進(jìn)行了調(diào)整。其中兩側(cè)大燈組內(nèi)部加入了和C級(jí)相同的折線形LED日行燈。車(chē)身側(cè)面并沒(méi)有太大變化，不過(guò)外后視鏡從A柱的位置移到了車(chē)門(mén)上。尾部則換裝了家族化的三角形尾燈，中間還通過(guò)一根熏黑飾條相連接。

內(nèi)飾上，新車(chē)采用了和目前在售的S級(jí)以及C級(jí)相似的設(shè)計(jì)布局，包括換裝新的12.3英寸懸浮式全液晶儀表，并配備了11.9英寸豎狀中控屏等。

車(chē)身尺寸方面，相比現(xiàn)款車(chē)型，長(zhǎng)度和高度分別增加了62mm和72mm，軸距增加了4mm。

目前全新GLC的預(yù)售價(jià)在43萬(wàn)-54萬(wàn)元之間，共推出4款配置車(chē)型，相比現(xiàn)款漲價(jià)2萬(wàn)-5萬(wàn)元。

圖片來(lái)源：梅賽德斯-奔馳

全新寶馬X1

全新一代寶馬X1為改款車(chē)型，相比于現(xiàn)款車(chē)型，全新一代寶馬X1車(chē)身加長(zhǎng)了22mm，軸距達(dá)到2802mm。同時(shí)，新車(chē)依舊會(huì)提供兩種車(chē)身樣式可選，運(yùn)動(dòng)套件版本會(huì)在前包圍、側(cè)面裝飾件、后包圍等部位有所改變。

相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)整體外觀設(shè)計(jì)上更加犀利，上揚(yáng)的大燈、略顯放大的雙腎格柵以及利落的腰線，尾燈也換裝了鋒利的L字形形狀，顯得更為立體。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，目前申報(bào)的有20Li車(chē)型（B38A15R 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)）和25Li車(chē)型（B48A20R 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)），發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率分別為115kW和150kW。

據(jù)了解，現(xiàn)款寶馬X1共有5款在售車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為27.98-34.38萬(wàn)元。

全新福特銳界L

福特銳界L是銳界的換代車(chē)型。該車(chē)型已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，共推出混動(dòng)版和燃油版7款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22.98萬(wàn)-31.98萬(wàn)元。

全新銳界L由長(zhǎng)安福特EVOS相同的C2平臺(tái)打造。全新設(shè)計(jì)的前大燈造型和前包圍造型等細(xì)節(jié)都有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。同時(shí)，全新銳界L提供普通版和ST-Line版車(chē)型選擇，兩者的區(qū)別主要集中在進(jìn)氣格柵以及前/后保險(xiǎn)杠造型。

內(nèi)飾上，新車(chē)換裝了福特家族最新的27英寸超長(zhǎng)連屏，車(chē)內(nèi)采用了2+2+3的七座空間布局。

尺寸上，全新銳界L的長(zhǎng)寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距2950mm。相比現(xiàn)款銳界，全新銳界L軸距增加了100毫米。

動(dòng)力方面，全新銳界L提供2.0T燃油版和2.0T混動(dòng)版車(chē)型。其中，2.0T燃油版車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185千瓦，最大扭矩為378N·m；2.0T混動(dòng)版系統(tǒng)最大功率為202千瓦，系統(tǒng)最大扭矩為405N·m。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)安福特

起亞賽圖斯

起亞賽圖斯譯自于Seltos，定位緊湊型SUV。新車(chē)采用了起亞最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體的風(fēng)格與獅鉑拓界相似。

外觀方面，新車(chē)延續(xù)了海外版起亞Seltos的造型設(shè)計(jì)，前格柵的尺寸更大，并且下包圍也采用了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)身線條比較緊湊，尾燈則采用了貫穿式設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)身更具動(dòng)感。車(chē)尾底部增加了一對(duì)回旋鏢式樣的燈組，周?chē)暮谏棗l與銀色護(hù)板的面積也變得更大。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4385mm/1800/1645mm，軸距2630mm。

動(dòng)力部分，起亞賽圖斯提供1.5L和1.4T兩種動(dòng)力，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力，峰值扭矩143.8N·m，并匹配CVT變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為140馬力，峰值扭矩242N·m，匹配7速雙離合變速器。

圖片來(lái)源：起亞官網(wǎng)

捷途旅行者

捷途旅行者定位中型SUV，也是捷途輕度越野系列的首款車(chē)型，將在上海車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售。

新車(chē)采用硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，四四方方的輪廓也符合人們對(duì)硬派SUV的印象。新車(chē)前臉中網(wǎng)上加有“JETOUR”品牌標(biāo)識(shí)，并與前大燈相連。車(chē)身采用兩段式設(shè)計(jì)，輪眉向外凸起，并配備大尺寸的輪胎，車(chē)窗邊框棱角分明，懸浮式車(chē)頂線條非常平直。

捷途旅行者提供燃油和插混兩種動(dòng)力選擇。燃油車(chē)型將搭載1.6T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用的是7擋雙離合變速箱或8擋手自一體變速箱，并配備博格華納第六代XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。新車(chē)采用5座和7座兩種座椅布局。

江鈴大道

江鈴大道皮卡將在上海車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售。據(jù)悉，新車(chē)基于全新技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)巡天架構(gòu)打造而來(lái)，擁有越野版、乘用版和商乘版三種車(chē)型版本，目前新車(chē)已開(kāi)啟盲訂。

新車(chē)整體外觀更偏向硬朗風(fēng)，大尺寸的橫貫式前格柵以及方正的矩形LED前大燈組。乘用版和商乘版的鍍鉻格柵內(nèi)部設(shè)計(jì)略有差異，商乘版為雙橫幅鏤空中網(wǎng)，乘用版為三橫幅鍍鉻中空中網(wǎng)。雖然是皮卡，但是新車(chē)也配備了L2.5級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航以及撥桿變道輔助系統(tǒng)等等。

據(jù)了解，新車(chē)分別搭載2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190kW和130kW，最大扭矩同為450N·m，匹配6速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱。驅(qū)動(dòng)形式為后驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)。

圖片來(lái)源：江鈴皮卡官網(wǎng)

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