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E周新勢(shì)力 | 特斯拉因單踏板模式召回超110萬(wàn)輛;愛(ài)馳汽車欠薪被追討;雷丁正式申請(qǐng)破產(chǎn);FF91 5月底開(kāi)啟第一階段交付

文哲

1、特斯拉召回超110萬(wàn)輛!逼近中國(guó)4年總銷量

5月12日據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局,自2023年5月29日起,特斯拉中國(guó)將召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進(jìn)口Model SModel X 、Model 3國(guó)產(chǎn)Model 3 、Model Y汽車,共計(jì)1,104,622輛。

來(lái)源:第一電動(dòng)

2、FF Q1財(cái)報(bào)公布:FF 91已生產(chǎn)40輛,5月底開(kāi)啟第一階段交付

5月12日(北京時(shí)間),Faraday Future(FF,股票代碼FFIE)今天公布的2023年第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,F(xiàn)F一季度虧損大幅下降,F(xiàn)F91生產(chǎn)順利且交車計(jì)劃正常。其中,最令外界關(guān)注的車輛碰撞測(cè)試成功通過(guò)測(cè)試項(xiàng)目。

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3、極星汽車計(jì)劃裁員10%,削減今年產(chǎn)量預(yù)期

5月12日,根據(jù)外媒消息,瑞典電動(dòng)車制造商Polestar周四下調(diào)了其2023年的生產(chǎn)指引,并表示將裁員10%,理由是其Polestar 3的生產(chǎn)推遲,以及行業(yè)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)。

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4、江淮釔為3將于6月18日上市,5月20日開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)計(jì)10萬(wàn)左右起售

5月12日消息,從官方渠道了解到,江淮釔為3將于6月18日上市。在上海車展上,江淮釔為3已經(jīng)亮相,并開(kāi)啟了盲訂,根據(jù)官方消息,釔為3將在5月20日正式開(kāi)啟預(yù)售。

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5、愛(ài)馳汽車4月工資再次延遲發(fā)放,員工討薪維權(quán)!

5月10日,愛(ài)馳汽車人力資源部發(fā)布《關(guān)于四月工資延遲發(fā)放的通知》,該通知稱,鑒于目前面臨的資金挑戰(zhàn),公司不得不做出四月工資再次延遲發(fā)放的決定。

汽車之家

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6、特斯拉得州鋰精煉廠正式動(dòng)工,將滿足每年100萬(wàn)輛車的需求

北美時(shí)間5月8日,得克薩斯州Corpus Christi特斯拉鋰精煉廠正式動(dòng)工,特斯拉CEO 埃隆·馬斯克(Elon Musk)與得克薩斯州州長(zhǎng)格雷格·阿博特(Greg Abbott)共同參加了奠基儀式。

馬斯克表示,“我們預(yù)計(jì)將為大約100萬(wàn)輛車提供鋰,(該工廠)生產(chǎn)的車用級(jí)鋰,比北美其他廠商綜合還要多。”

圖片

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7、蔚來(lái)ET5獵裝版歐洲實(shí)車曝光 或?qū)⒂?-7月在歐洲首發(fā)

日前,我們從相關(guān)渠道獲取了蔚來(lái)ET5獵裝版的海外無(wú)偽諜照。新車定位高端市場(chǎng),將主攻對(duì)旅行車更認(rèn)可的歐洲市場(chǎng)。根據(jù)ET5獵裝版的規(guī)劃,該車或?qū)⒂?-7月在歐洲首發(fā)。

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8、舉報(bào)信還沒(méi)后續(xù),雷丁汽車已申請(qǐng)破產(chǎn)

5月6日,企查查顯示,雷丁汽車集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件,案號(hào)為(2023) 魯0725破申1號(hào),申請(qǐng)人和被申請(qǐng)人均為雷丁汽車集團(tuán)有限公司,經(jīng)辦法院為山東省濰坊市昌樂(lè)縣人民法院。

對(duì)此,有媒體向雷丁汽車創(chuàng)始人李國(guó)欣求證,對(duì)方的電話提示音均是“您撥打的用戶暫時(shí)無(wú)法接通”。

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9、新款蔚來(lái)ES6 5月24日正式上市!用戶可到店試駕并鎖單

5月4日,第一電動(dòng)從蔚來(lái)北京地區(qū)多家門(mén)店獲悉,新款蔚來(lái)ES6將于5月24日正式上市,下訂用戶將受邀前往指定門(mén)店試駕,同日用戶可進(jìn)行鎖單,新車將于5月底開(kāi)啟交付。

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10、理想將推OTA,可提升低電量加速性能,從“串聯(lián)”到“并聯(lián)”?

5月10日消息,理想汽車李想在微博發(fā)文表示,旗下增程式電動(dòng)車低電量下的加速性能問(wèn)題,下一個(gè)的版本OTA解決,低電量下的性能可以做到接近PHEV低電量下發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)的程度。原理就是和并聯(lián)一樣,把增程器的功率也有效的應(yīng)用于驅(qū)動(dòng),而不僅僅是發(fā)電本身。

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作者:文哲

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