蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)立法者尋求在7月26日的國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)上啟動(dòng)長(zhǎng)期處于停滯狀態(tài)的自動(dòng)駕駛汽車立法程序。

據(jù)悉，該立法草案分別由共和黨眾議員Bob Latta與民主黨眾議員Debbie Dingell提出，旨在對(duì)現(xiàn)有法規(guī)進(jìn)行修改以涵蓋自動(dòng)駕駛汽車，并擴(kuò)大消費(fèi)者和法律保護(hù)的范圍。此前，對(duì)于該草案的審議已停滯五年之久。

草案支持者表示，自動(dòng)駕駛汽車（AV）可以減少交通死亡人數(shù)，擴(kuò)大殘障人士的出行范圍，減少擁擠城市的停車需求，并減少溫室氣體排放。

圖片來(lái)源：美國(guó)政府官網(wǎng)

聽(tīng)證會(huì)將由眾議院能源與商務(wù)委員會(huì)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)和商業(yè)小組召集，議題為“自動(dòng)駕駛汽車立法框架：增強(qiáng)安全性，改善生活和出行并擊敗中國(guó)”。

運(yùn)輸工人工會(huì)主席John Samuelsen贊揚(yáng)了Dingell的提案，并表示該提案“優(yōu)先考慮工人為先的技術(shù)，要求自動(dòng)駕駛汽車公司負(fù)責(zé)證明其產(chǎn)品的安全性，并明確表示了商業(yè)化自動(dòng)駕駛汽車需要達(dá)到現(xiàn)有人為安全標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

眾議院能源和商業(yè)委員會(huì)主席Cathy McMorris Rodgers和小組委員會(huì)主席Gus Bilirakis在一份聯(lián)合聲明中表示，“過(guò)去兩屆國(guó)會(huì)的不作為使美國(guó)面臨將該行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位拱手讓給中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)。為了確保美國(guó)人能夠從自動(dòng)駕駛汽車中獲益，我們必須制定一項(xiàng)全面的國(guó)家法律，為自動(dòng)駕駛汽車的安全部署奠定基礎(chǔ)?！?/p>

據(jù)悉，美國(guó)汽車創(chuàng)新聯(lián)盟首席執(zhí)行官John Bozzella、消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Gary Shapiro和全國(guó)盲人聯(lián)合會(huì)主席Mark Riccobono將出席聽(tīng)證會(huì)。

許多立法者和從業(yè)者力勸國(guó)會(huì)采取行動(dòng)，并敦促交通部長(zhǎng)Pete Buttigieg為自動(dòng)駕駛汽車制定一個(gè)全面的聯(lián)邦法案框架。但其他人表示自動(dòng)駕駛項(xiàng)目落地需要更多的安全保護(hù)措施。公路和汽車安全倡導(dǎo)者（Advocates for Highway and Auto Safety）主席Cathy Chase稱：“國(guó)會(huì)必須采取行動(dòng)，使我們的道路更安全，而不是向未經(jīng)證實(shí)和不受管制的車輛開(kāi)放使用權(quán)?！?/p>

上周，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，不日將就通用汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)部門(mén)Cruise的許可申請(qǐng)進(jìn)行決議。通用此前申請(qǐng)?jiān)跊](méi)有人類安全駕駛員控制的情況下每年部署多達(dá)2,500輛自動(dòng)駕駛汽車。

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