蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，雖然其他行業(yè)的供應短缺已經(jīng)有所緩解，但是德國汽車制造商依然面臨著嚴重的供應瓶頸。
總部位于慕尼黑的伊弗研究所（Ifo Institute）10月10日公布的一項調(diào)查顯示，雖然德國大多數(shù)工業(yè)部門的供應短缺狀況在9月份有所緩解，但報告供應緊缺的汽車制造商數(shù)量，在8月份跌破50%的大關(guān)后又上升到了53%，這是進入2023年以來的首次。
圖片來源：大眾
伊弗研究所的調(diào)查顯示，工程企業(yè)和數(shù)據(jù)處理設備制造商也面臨著巨大的供應問題，遭遇供應瓶頸的企業(yè)比例超過了36%，依然明顯高于長期平均水平。
該研究所稱，飲料行業(yè)中遭遇供應不足的企業(yè)比例只有1.3%，造紙業(yè)和皮革制品制造商則沒有遇到任何供應問題。
總體而言，上個月德國報告原材料短缺的企業(yè)比例略有下降，降至24%。
作為歐洲最大的經(jīng)濟體，全球需求疲軟導致工廠生產(chǎn)萎靡不振之后，德國今年首當其沖地受到了工業(yè)沖擊。今年8月份，德國工業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)連續(xù)四個月出現(xiàn)下滑。
來源：蓋世汽車
作者：星云
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/211296
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.vlxuusu.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號