蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）表示，該工會(huì)已經(jīng)與奔馳阿拉巴馬州工廠內(nèi)的30%的小時(shí)工簽約，這是在該工廠內(nèi)成立工會(huì)的關(guān)鍵一步。UAW當(dāng)前正在同時(shí)針對(duì)十余家汽車制造商開展工會(huì)組織活動(dòng)。

根據(jù)UAW的策略，一旦員工簽約比例達(dá)到30%的門檻，領(lǐng)導(dǎo)組織工會(huì)的工人就會(huì)將他們的努力公之于眾。繼上個(gè)月大眾集團(tuán)田納西州工廠達(dá)到這一比例之后，奔馳工廠成為了第二座達(dá)到這一里程碑的工廠。

圖片來源：UAW

UAW表示，已與奔馳工廠內(nèi)超過1,500名工人簽約。如果一家工廠有50%的工人簽約加入工會(huì)，工會(huì)就會(huì)與工會(huì)主席Shawn Fain一起在那里舉行集會(huì)。如果注冊(cè)人數(shù)達(dá)到70%，工會(huì)將尋求正式承認(rèn)和集體談判。奔馳方面沒有立即對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

在奔馳工作了20年的老員工Jeremy Kimbrell 在UAW的一份郵件聲明中表示：“過去，人們不知道我們是否能在這里找到出路?，F(xiàn)在，所有人都走到了一起，看到了出路，而且是通過工會(huì)?！?/p>

不久前，UAW剛剛與底特律三大汽車制造商（福特、通用和Stellantis）簽訂了創(chuàng)紀(jì)錄的新合同，工會(huì)主席Shawn Fain又在去年11月宣布了一個(gè)新的目標(biāo)是，即幫助13家車企的近15萬名非工會(huì)工人組建工會(huì)。這場(chǎng)行動(dòng)對(duì)于工會(huì)來說是一次關(guān)鍵的考驗(yàn)，當(dāng)前工會(huì)所代表的員工數(shù)量還不到上世紀(jì)70年代的三分之一。目前UAW瞄準(zhǔn)的其他車企包括特斯拉、寶馬和日產(chǎn)等。此前，UAW也曾嘗試組織特斯拉、大眾和日產(chǎn)的員工加入工會(huì)，但是這些努力都以失敗告終。

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