2月20日,蓋世汽車注意到,理想汽車CEO李想在社交平臺發(fā)文,稱“復(fù)盤2023年做得不好的地方”。
李想指出理想汽車2023年的三個“不足之處”:
1、銷量不行。37.6萬輛銷量,其中40萬輛都是賣給二手車商的。
2、NOA特別拉垮。只推送給了李想一人,而不是全量車主。
3、做不到某些品牌的車,180時速追尾大貨車,可以把貨車撞到木星軌道上去,自車駕駛員毫發(fā)無損。
總結(jié)完畢。知錯就改,2024年改進。
圖源:李想微博截圖
據(jù)此博文可以看出,李想表面在“復(fù)盤反思”,實則在反諷回應(yīng)業(yè)內(nèi)對理想汽車的諸多質(zhì)疑。比如,此前有人懷疑理想月銷創(chuàng)新高的背后,是因為公司將一些車輛直接出給二手車商以提高銷量;且業(yè)內(nèi)也不乏聲音認為,理想NOA水平不夠高;此外,理想L7曾發(fā)生事故,引起不少人對理想汽車碰撞安全相關(guān)的質(zhì)疑。
另外,還需提及的是,近日,據(jù)想汽車官博,理想汽車2024春季發(fā)布會將于3月1日舉行。李想此時在社交平臺發(fā)文“反思”內(nèi)涵,也不乏有為即將到來的新車發(fā)布會造勢的可能性。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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