日前，豐田汽車公司與中國五礦集團有限公司就車載動力電池梯次利用和資源循環(huán)業(yè)務達成戰(zhàn)略合作，并與中國五礦所屬長沙礦冶研究院有限責任公司、湖南云儲循環(huán)新能源科技有限公司、湖南長遠鋰科股份有限公司，以及明和產(chǎn)業(yè)（上海）有限公司就共同成立合資公司達成一致意見。這是豐田在海外首次面向車載動力電池梯次利用的合資項目。

『豐田退役電池儲能事業(yè)目標』

　　實現(xiàn)碳中和是全球的共識，中國也在為了實現(xiàn)2060年雙碳目標大力發(fā)展可再生能源。而高比例可再生能源對電力系統(tǒng)靈活的調(diào)節(jié)能力和電力儲能都提出了更高要求。另一方面，新能源汽車正在快速發(fā)展，可以預見在不久的未來，將面臨車載動力電池大規(guī)模退役的局面，而退役電池的回收利用也是實現(xiàn)雙碳目標的一個重要環(huán)節(jié)。

『豐田鉑智4X』

　　豐田表示，不僅要大力發(fā)展電動化車型，還要完善動力電池的后處理產(chǎn)業(yè)鏈，最大限度地有效利用資源，促進產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。為此，豐田將在CN（Carbon Neutral碳中和）和CE（Circular Economy循環(huán)經(jīng)濟）兩個方面推廣新型循環(huán)儲能系統(tǒng)，發(fā)展能源綜合利用領域事業(yè)。

『豐田bZ3』

　　豐田的新型循環(huán)儲能系統(tǒng)是利用車載退役電池實現(xiàn)碳中和的儲能系統(tǒng)。該技術可以混搭不同狀態(tài)、不同廠家的電池，并入電力系統(tǒng)后，可以作為調(diào)節(jié)電力實現(xiàn)電網(wǎng)的供需平衡。這樣，不僅推動了碳中和，也提高了退役電池的殘值，實現(xiàn)了電池回收-梯次利用-資源循環(huán)的價值鏈。從經(jīng)濟上和生態(tài)體系上加速實現(xiàn)可持續(xù)循環(huán)的社會體系。（編譯/汽車之家 顏歡）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >