蓋世汽車訊 當(dāng)意大利道路安全專業(yè)人員協(xié)會（Italian Association of Road Safety Professionals）主席Carlo Polidori開車并開始揉搓后頸時，就知道可能是時候休息一下了。這一行為表明他在駕駛時感到疲倦了。

昏昏欲睡的跡象

“以前，我不知道這是我感到疲勞的一個跡象，”Polidori表示。其協(xié)會（也稱為AIPSS）致力于推廣道路安全領(lǐng)域的最佳實(shí)踐。AIPSS是獲得歐盟資助的研究項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目旨在開發(fā)一種更好的方法來檢測駕駛員精神和身體疲勞的跡象。該項(xiàng)目名為FITDRIVE，為期三年半，直至2025年2月底。

據(jù)外媒報道，由西班牙ITCL技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)的FITDRIVE團(tuán)隊正在構(gòu)建集成到汽車軟件中的技術(shù)，該技術(shù)將在駕駛員應(yīng)該更加注意道路甚至休息時向駕駛員發(fā)送定制警報。

圖片來源：西班牙ITCL技術(shù)中心

“我們觀察司機(jī)的生理狀態(tài)，”Polidori表示?！拔覀儠^察駕駛員何時適合駕駛，并在不適合駕駛時采取行動?！彪m然該領(lǐng)域的現(xiàn)有技術(shù)可以在人們偏離車道或不規(guī)則駕駛時發(fā)送警報，但它主要是車載軟件，并未針對每個駕駛員進(jìn)行定制。

道路測試

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