▌要聞

▌理想L6明日上市

理想L6產(chǎn)品發(fā)布會將于4月18日20時準時開始。此前，理想汽車高級副總裁鄒良軍在受訪時表示，理想L6將聚焦25-30萬元市場。它將對標問界M7，展開強強對決。

理想L6采用前雙叉臂后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，最小離地間隙為180mm，比標配空氣懸架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。

理想汽車官微日前表示，理想L6基于理想汽車第二代增程平臺，歷時三年研發(fā)，投入超過20億元人民幣，是完全正向開發(fā)的全新產(chǎn)品，也是專為年輕家庭打造的豪華中大型五座SUV。

▌消息稱特斯拉“基本每家門店”都有人被裁，賠償標準為 N+3

IT之家消息，汽車博主 @孫少軍 09 、@胖虎 Shawn 今日聲稱，特斯拉已開始與門店溝通裁員名單，賠償標準為 N+3，“基本每家店都有人被裁”。特斯拉這次大范圍裁員據(jù)悉還波及上海工廠。另據(jù)“汽車公社”報道，上海浦東臨港特斯拉工廠的員工們已經(jīng)收到了官方的郵件。大量特斯拉上海員工 —— 從普工到安全員都組建了微信群相互聯(lián)絡，部分員工自嘲為“牛馬”，一些“牛馬群”里開始討論裁員和賠償?shù)氖虑椤?/p>

今日早些時候另有知情人士表示，特斯拉中國這次裁員比例遠不止馬斯克說的 10%，銷售部門是裁員重災區(qū)。知情人士表示，此次裁員有的部門將優(yōu)化 30%～40%，個別部門優(yōu)化 50%。其他部門普遍在 20%，補償從 N+1 到 N+3，當天談完即走就是 N+3。

另據(jù)界面新聞消息，當?shù)貢r間4月16日，馬斯克在社交媒體平臺X上發(fā)帖稱，特斯拉正在精簡銷售和交付體系。馬斯克稱，這個體系“已變得復雜而低效”。

▌曝馬斯克擱置Model 2項目，重心轉(zhuǎn)向自動駕駛出租車

快科技4月16日消息，特斯拉代號為NV9的“低成本電動汽車”項目目前已經(jīng)被擱置。馬斯克已將公司資源轉(zhuǎn)向之前宣布的Robotaxi項目，即自動駕駛出租車計劃。盡管此前有報道稱特斯拉取消了低成本電動汽車計劃，但馬斯克否認了這一說法。特斯拉計劃于今年8月8日首次推出RoboTaxi自動駕駛出租車項目。馬斯克表示，一旦真正的自動駕駛技術獲得監(jiān)管機構(gòu)批準，人們就可以隨時召喚特斯拉車輛，而在行程中可以放心休息、閱讀或從事其他活動。此外，車輛在車主工作或度假時，還能為其創(chuàng)造收入，甚至可能超過每月的貸款或租賃成本。

▌國內(nèi)

▌智己“無圖高速高架NOA”開啟全國公測

4月16日，智己汽車宣布，將于4月下旬，在全國范圍內(nèi)正式開啟“IM AD無圖高速高架NOA”公測。“IM AD無圖高速高架NOA”基于DDLD ( Data Driven Landmark Detection ) 算法，憑借強大的視覺感知能力和數(shù)據(jù)驅(qū)動能力，準確識別道路特征和交通標線，讓高速高架NOA擺脫對高精地圖的依賴，實現(xiàn)“全國都好開、全程無斷點”的旗艦級智駕體驗。

▌小米汽車計劃年底前實現(xiàn)全國80城服務網(wǎng)絡覆蓋

中國網(wǎng)消息，近日，小米汽車官方宣布，其售后服務中心的網(wǎng)絡布局將按計劃分批次逐步拓展，并預計在今年年底前實現(xiàn)全國約80個城市的服務網(wǎng)絡覆蓋。此舉旨在進一步提升用戶體驗，并為其用車出行提供更加全面的保障。

▌未來推6款車 本田新電動品牌“燁”發(fā)布

第一電動4月16日消息，本田汽車最新發(fā)布了全新電動品牌“燁”，該品牌將在2027年前在華推出6款車型。在發(fā)布會上，燁還發(fā)布了該品牌旗下最新的產(chǎn)品：燁GT概念車，這款概念車有望2025年量產(chǎn)。此外，燁品牌還發(fā)布了最新的P7以及S7車型。主打“中國研發(fā)”和“中國智造”。據(jù)本田介紹，燁品牌采用全新開發(fā)的純電動車專屬架構(gòu)，基于中國用戶需求打造，并將率先啟用專屬于新一代純電動車的全新H標識。燁 GT概念車的設計來看，新車看上去非常的動感，采用了電子后視鏡、電動門以及會發(fā)光的燁品牌H車標。燁 GT 的合作伙伴包括寧德時代、華為、科大訊飛和航盛，主要對應動力電池、智能座艙等諸多方面。值得一提的是，新車副駕配備了華為提供的光場屏。

▌雷軍即將開直播與網(wǎng)友共聊小米汽車SU7

鳳凰網(wǎng)科技訊，4月16日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍在微博發(fā)文表示，小米SU7發(fā)布不到20天，有太多的“萬萬沒想到”，想和大家好好聊聊。

▌理想汽車申請“理想水滴”商標

鞭牛士 4月16日消息，天眼查知識產(chǎn)權信息顯示，近日，北京理想汽車有限公司申請注冊一枚“理想水滴”商標，國際分類為運輸工具，當前商標狀態(tài)為等待實質(zhì)審查。據(jù)報道，3月1日，理想汽車發(fā)布家庭科技旗艦MPV——理想MEGA，該車外觀被描述為“水滴形輪廓”。

▌江淮回應蔚來單飛：會和蔚來會繼續(xù)合作

上證報消息，近日，有蔚來用戶在社交媒體上發(fā)布了提車內(nèi)容。提車圖片顯示，蔚來新車的尾標已從“江淮汽車”變成“蔚來”字樣。這意味著蔚來造車資質(zhì)已經(jīng)獲批并完成生產(chǎn)線切換，不再使用江淮汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，并已經(jīng)開始以蔚來的名義交付新車。江淮汽車有關負責人表示，江淮汽車和蔚來會繼續(xù)合作，但目前來看，合作將不會是在代工方面，而是在其他領域，比如在換電領域的合作。業(yè)內(nèi)專家對記 者指出，江淮汽車未來和華為與大眾汽車的新合作值得關注。

▌2024 款蔚來ET7預訂開啟，將于北京車展正式發(fā)布

4月16日，蔚來汽車官方宣布，2024款蔚來ET7車型開啟預定，從此次發(fā)布的預定信息來看，2024款蔚來ET7即日起支付預訂金5000元，鎖單后可獲得3萬蔚來積分。新車將會在4月25日北京車展期間正式上市，開啟試駕，并于4月30日交付。

▌小鵬汽車 XNGP 城市智駕新開通連云港、徐州兩座城市，可用里程新超 28000 公里

IT之家消息，4 月 16 日消息，小鵬汽車今日宣布 XNGP 城市智駕在江蘇省再開連云港、徐州兩城，安全驗證里程擴增 28000+ 公里，所有 Max 車型明日起可用。截至目前，江蘇省 XNGP 累計覆蓋道路里程已超過 57000 公里，已全量開放連云港、徐州、南京、蘇州、無錫、常州、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、淮安、鹽城、南通、宿遷、常熟、太倉、昆山、張家港、江陰、宜興、海安、邳州、新沂、溧陽、如皋、啟東、東臺、高郵、儀征、丹陽、揚中、句容、靖江、興化、泰興共 34 座城市。注意到，小鵬汽車 2 月 29 日已面向智駕經(jīng)驗用戶推送無限 XNGP 智能輔助駕駛功能，號稱“不限城市、不限路線，有導航的地方就能用”，推送規(guī)模持續(xù)擴大中。

▌小鵬汽車足式機器人專利公布

齊魯壹點消息，據(jù)企查查APP顯示，近日，廣州小鵬汽車科技有限公司申請的“足式機器人的移動控制方法及足式機器人”專利公布。企查查專利摘要顯示，該方法包括：通過獲取周圍環(huán)境的視覺圖、先后確定觸覺圖、剛體圖、融合圖，規(guī)劃機器人足端軌跡。通過該方法，隨著足式機器人的移動，融合圖會隨著地形的改變實時調(diào)整，準確表征周圍環(huán)境的地形信息，從而根據(jù)融合圖能正確規(guī)劃機器人足端軌跡，使機器人能在各類地形上正常移動，并且無需預先采集訓練數(shù)據(jù)并進行訓練，大大降低了開發(fā)成本。該方法還適用于不同類型的足式機器人，可移植性強。

▌惠譽：中國車貸新規(guī)有助提振汽車銷量，但或會推高部分企業(yè)的信用風險

久期財經(jīng)消息，4月15日，惠譽表示，中國近期發(fā)布的汽車貸款新規(guī)有望提振2024年的汽車銷量，低價位新能源車型或?qū)⒊蔀樽畲笫芤嬲?。取消最低首付比例的?guī)定將推動中國汽車金融市場在更大程度上與全球其他發(fā)達市場接軌，盡管此舉可能會令汽車金融公司和銀行面臨一些較低信用水平的借款人。若貸款價值比更高、期限更長的貸款入池將最終抬升車貸ABS的底層資產(chǎn)違約率，ABS或需對交易結(jié)構(gòu)做出調(diào)整以體現(xiàn)增量風險。

▌《人工智能示范法 2.0(專家建議稿)》重磅發(fā)布，重視AI開源發(fā)展、構(gòu)建知識產(chǎn)權創(chuàng)新規(guī)則

鈦媒體消息，4月16日，由中國社會科學院法學研究所、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)法治工作委員會主辦，南財合規(guī)科技研究院、清華大學科技發(fā)展與治理研究中心、同濟大學上海市人工智能社會治理協(xié)同創(chuàng)新中心等承辦的“人工智能治理創(chuàng)新論壇”舉行，《人工智能法(示范法)》2.0發(fā)布。

《人工智能法(示范法)》2.0在此前版本的基礎上不斷更新，將基于負面清單實施的人工智能許可管理制度與負面清單外人工智能活動的備案制度明確區(qū)分，避免過重合規(guī)負擔影響人工智能產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營預期。

重視人工智能開源發(fā)展，提出促進開源社區(qū)建設、制定專門合規(guī)指引、明確責任減免規(guī)則等支持措施;構(gòu)建知識產(chǎn)權創(chuàng)新規(guī)則，在研發(fā)環(huán)節(jié)對訓練數(shù)據(jù)、個人信息的使用作出專門安排，并針對人工智能生成物的成果保護與侵權認定進行規(guī)定。

▌AI劉強東直播觀看量超1155萬

新浪科技消息，4月16日晚6點18分，劉強東AI數(shù)字人（以下簡稱為AI劉強東）在京東開啟了直播，新浪財經(jīng)了解到，AI劉強東可以在直播過程中與粉絲互動并讀留言，其在直播過程主要推薦了空調(diào)、電視產(chǎn)品，將推薦4款海信產(chǎn)品，以及少量美的、創(chuàng)維、華凌、奧克斯、TCL的產(chǎn)品。截至晚6點47分，“京東家電家具采銷直播間”觀看量已超破千萬；在6點49分直播結(jié)束時觀看量超1155萬。

▌百川智能回應公司估值超130億：金額并不準確

新浪科技消息，據(jù)媒體報道，由王小川創(chuàng)立的百川智能進行新一輪數(shù)億美元融資，將成為國內(nèi)2024年最大AI領域融資之一。來自參與的投資人證實，百川智能今年以來估值已超18億美元，約合人民幣130億元。對此，@新浪科技 向百川智能方面求證，百川智能方面回應表示，“公司并未對外披露過最新融資信息，報道中涉及的金額也并不準確?！?/p>

▌國際

▌消息稱奔馳停止增程式電動汽車試驗，專注純電路線

據(jù)Autocar報道，梅賽德斯奔馳已經(jīng)叫停了增程式電動汽車的試驗項目，此前該公司計劃利用增程式技術來提升電動汽車的實用性和吸引力。盡管啟動了一項先進的工程計劃但據(jù)一位熟悉梅賽德斯-奔馳汽車研發(fā)活動的消息人士透露，該公司決定將重點轉(zhuǎn)向更簡單、更具成本效益的純電驅(qū)動系統(tǒng)。

該消息人士表示:“我們基于現(xiàn)有車型制造了增程式的原型車，用于評估封裝和道路測試。但最終我們得出的結(jié)論是，增程式驅(qū)動系統(tǒng)是一種過渡性技術，其在銷量方面的利好時間相對來說比較短，并且生產(chǎn)成本較高。該原型車采用后置電動機，最大功率為268馬力。電池容量據(jù)稱約為量產(chǎn) EOS 電池容量的一半，兩缸發(fā)動機僅在無法進行插電充電的情況下提供備用電力。

消息人士還透露，梅賽德斯-奔馳的原型車配備了一個容量未知的燃油箱，理論續(xù)航里程將超過純電后驅(qū)版 EOS 450+的 784 公里。

▌印度2024財年新車銷量同比提升了8.4%

蓋世汽車訊，由于消費者對SUV和電動汽車的需求激增，在2024財年（2023年4月至2024年3月）中，印度乘用車銷量同比增長了8.4%。

印度汽車制造商協(xié)會（SIAM）在日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2024財年該國乘用車銷量為422萬輛，而上一財年為389萬輛。

包括SUV在內(nèi)的尺寸較大的車型，在印度2024財年乘用車總銷量中的占比為60%。數(shù)據(jù)顯示，雖然SUV的銷量同比大漲了26%，但是乘用車（包括緊湊型轎車和掀背車）的銷量卻下降了12%。

SIAM主席Vinod Aggarwal在新德里（New Delhi）舉行的一次活動上表示：“人們對多功能車型的興趣越來越濃厚，他們的購買興趣正在從乘用車轉(zhuǎn)移到尺寸更大的車型上?！?/p>

▌Meta因數(shù)據(jù)共享限制暫時在土耳其關閉Threads

界面新聞消息，4月16日消息，Meta Platforms表示，將暫停Threads在土耳其的訪問，以遵守該國競爭監(jiān)督機構(gòu)禁止該應用與Instagram共享數(shù)據(jù)的臨時命令。Meta稱，停用將是暫時行為，因為該公司計劃對土耳其競爭管理局的命令提出上訴。

▌DeepMind CEO：谷歌將在AI上投入超1000億美元

每日經(jīng)濟新聞消息，谷歌旗下DeepMind首席執(zhí)行官Demis Hassabis表示，該公司將花費超過1000億美元開發(fā)AI技術。他還表示，谷歌擁有比微軟等競爭對手更強大的計算能力。

▌OpenAI公司CEO和COO首次合體對話：奧特曼稱可將AI成本降至接近零

鈦媒體消息，北京時間4月15日晚23點，20VC with Harry Stebbings博客節(jié)目播出OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO奧特曼（Sam Altman）和OpenAI COO布拉德·萊特凱普（Brad Lightcap）聯(lián)合對話視頻，時長約1小時左右。這是OpenAI公司成立8年多以來，奧爾特曼和布拉德·萊特凱普首次合體進行對外專訪。此次交流中，對于當前OpenAI的擔憂，奧特曼表示，如今，包括地緣政治、社會經(jīng)濟等宏觀經(jīng)濟方面比任何時候都更不穩(wěn)定，這是限制 AI 發(fā)展的關鍵所在，或是根本原因。

對話中，布拉德·萊特凱普表示，企業(yè)供應鏈非常需要 AI 技術的加持，希望將ChatGPT技術投入到業(yè)務流程中，從而實現(xiàn)非?？闪炕耐顿Y回報率。如今，ChatGPT投入到供應鏈管理的特定流程中，可以將特定領域的支出削減20％。不過，企業(yè)采用周期較慢，而ChatGPT企業(yè)版仍在緩慢落地中。奧特曼認為，未來，計算成本將持續(xù)下降。隨著模型變得越來越好，AI的價值將不斷上升。我們（OpenAI）可以將非常高質(zhì)量的 AI 技術成本降至接近零，這將對世界上大多數(shù)事情非常有利?！叭绻覀儧]有制造足夠的計算資源、供應和需求失衡，或計算成本攀升，這將導致 AI 成本非常高。”但奧特曼卻認為，未來AI技術成本將會變得越來越便宜。

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