2024北京車展期間，伴隨著芯馳科技正式發(fā)布先鋒級中央處理器X9CC，由東軟睿馳打造的行業(yè)首個搭載X9CC芯片的中央計算單元X-Center 2.0也重磅亮相，該產(chǎn)品為車企提供了極具技術(shù)領(lǐng)先性與性價比的艙駕融合解決方案。

圖：基于單顆X9CC芯片的中央計算單元X-Center 2.0

中央計算單元X-Center 2.0面向主銷車型設(shè)計，為消費者提供L2+主流輔助駕駛功能和豐富的人車交互體驗。相較于傳統(tǒng)分布式域控制器整車電子電氣架構(gòu)設(shè)計，在硬件成本、軟件平臺化、車云一體化等方面提供了更優(yōu)的解決方案。

芯馳科技X9CC專為中央計算而設(shè)計，在單個芯片中集成多種高性能計算內(nèi)核，包括24個Cortex-A55 CPU，12個Cortex-R5F CPU，2個NPU，4個GPU，4個Vision DSP，以及支持國密算法的Crypto引擎。該產(chǎn)品可以支持各個計算內(nèi)核在不同系統(tǒng)之間的靈活配置。

X-Center 2.0通過X9CC一顆芯片覆蓋整車多樣化的智能化功能，提供40 TOPS AI算力、200 KDMIPS CPU算力、440 GFLOPS 3D渲染算力，支持麥克風(fēng)、音響、藍(lán)牙、4G網(wǎng)絡(luò)、語音視覺多模態(tài)交互等模塊。結(jié)合底層硬隔離設(shè)計方案，實現(xiàn)不同域之間的安全隔離和獨立運(yùn)行。

面向主流車型市場，X-Center 2.0提供高至2.5K的多連屏顯示、AR-HUD、液晶儀表、影音娛樂、車云互聯(lián)等功能；同時提供L2+級別ADAS輔助駕駛功能，包括高速導(dǎo)航輔助駕駛NOA功能、高度公路輔助駕駛HWA、智能限速控制ISC、魔毯、行車記錄儀等功能，可實現(xiàn)場景化/情感化的人車交互、集中化的整車管理和通信等全面的車輛智能化功能。

東軟睿馳與芯馳科技已建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢與積累，在汽車智能化技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)域不斷突破創(chuàng)新，圍繞多個核心域控領(lǐng)域開展了全方位的深入合作，共同加速推動國產(chǎn)化軟硬件方案的量產(chǎn)落地。此前，東軟睿馳高性能行泊一體域控制器X-Box 4.0搭載芯馳高性能車規(guī)處理器X9U，已在國內(nèi)主流車企實現(xiàn)量產(chǎn)落地，實現(xiàn)國產(chǎn)化芯片、算法、軟件、硬件在研發(fā)和量產(chǎn)應(yīng)用鏈條方面的全面打通。

中央計算單元X-Center 2.0是雙方在汽車新一代中央電子電氣架構(gòu)量產(chǎn)落地的關(guān)鍵窗口期，共同打造的高性價比、高性能、高可靠性的智駕方案，賦能更多主流車型為消費者帶來豐富智能、安全便捷的駕乘體驗。

未來，隨著整車電子電氣架構(gòu)不斷升級，雙方將持續(xù)深化戰(zhàn)略合作，為行業(yè)提供更多靈活且極具性價比的智能化解決方案，推動自動駕駛技術(shù)成果大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用，助力車企為用戶帶來更好的智能化功能體驗。

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