5月27日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司（MINIEYE）正式向港交所遞交上市申請(qǐng)。

佑駕創(chuàng)新主要致力于智能駕駛和智能座艙相關(guān)解決方案研發(fā)。其中在智能駕駛領(lǐng)域，佑駕創(chuàng)新的解決方案包括面向ADAS應(yīng)用的iSafety系列和iPilot系列，以及面向L4應(yīng)用的iRobo系列，涵蓋了從L0 到 L4智能駕駛的各類解決方案，可滿足不同場(chǎng)景和車型的需求。

圖片來源：佑駕創(chuàng)新

據(jù)招股書披露數(shù)據(jù)，截至最后實(shí)際可行日期，佑駕創(chuàng)新累計(jì)支持29家整車廠完成了相關(guān)項(xiàng)目量產(chǎn)。其中僅2023年，佑駕創(chuàng)新智能駕駛解決方案銷量就超過了78萬套。

在此基礎(chǔ)上，佑駕創(chuàng)新也在同步開發(fā)和測(cè)試L4自動(dòng)駕駛功能，預(yù)計(jì)將在2024年底交付iRobo解決方案。該方案目前正處于測(cè)試階段，據(jù)悉可在特定區(qū)域及操作場(chǎng)景下支持全自動(dòng)駕駛。

而在智能座艙領(lǐng)域，佑駕創(chuàng)新的解決方案主要以座艙感知和監(jiān)控以及座艙內(nèi)交互為核心，核心解決方案包括駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（DMS）、乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(OMS)等。

另外，基于相關(guān)核心技術(shù)以及在智能駕駛、智能座艙方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，佑駕創(chuàng)新還可以提供車路協(xié)同方案，以推動(dòng)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的發(fā)展。

2021年-2023年，佑駕創(chuàng)新累計(jì)分別實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.75億元、2.79億元和4.76億元，2021年至2023年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為64.9%，其中來自五大客戶的收入合共分別占總收入的78.0%、42.7%及37.0%。

不過和很多智駕公司一樣，目前佑駕創(chuàng)新依然面臨業(yè)績(jī)虧損，2021年-2023年，累計(jì)經(jīng)營(yíng)虧損分別為1.39億元、2.21億元和2.07億元。

過去三年，佑駕創(chuàng)新的研發(fā)開支分別為8220萬元、1.39億元和1.5億元。截至2023 年12 月31 日，佑駕創(chuàng)新的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共計(jì)有331 名員工。

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