蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，哥倫比亞大學(xué)工程學(xué)院（Columbia Engineering）的團(tuán)隊提出利用核磁共振光譜技術(shù)來設(shè)計鋰金屬電池的陽極表面。研究人員還提供了新的數(shù)據(jù)和解釋，以闡明如何使用這種方法來獲得對這些表面結(jié)構(gòu)的獨特見解，以便與相關(guān)領(lǐng)域分享。
（圖片來源：哥倫比亞大學(xué)）
該團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人、化學(xué)工程副教授Lauren Marbella表示：“研究人員認(rèn)為，憑借所收集的所有數(shù)據(jù)，我們可以幫助加速鋰金屬電池設(shè)計，以及促進(jìn)其為消費者提供安全的服務(wù)。這是人們40多年來一直在為之努力的事情。”
鋰金屬電池的前景
這些電池使用鋰金屬陽極而不是石墨陽極（比如手機(jī)和電動汽車中使用的電池），有助于實現(xiàn)更實惠和多用途的電氣化運輸方式，包括半掛式卡車和小型飛機(jī)。舉例來說，電動汽車電池的價格會下降，同時提供更長的續(xù)航里程（從400公里到超過600公里）。
難以實現(xiàn)商業(yè)化的原因
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/232012
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