6月12日，黑芝麻智能正式通過港交所上市聆訊，再度邁出登陸港股的重要一步。

作為國內(nèi)自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的主要玩家之一，同時(shí)也是2023年3月31日港交所18C規(guī)則生效以后，第一家以此規(guī)則正式遞交A-1上市文件的企業(yè)，黑芝麻智能于2023年6月30日首度遞表港交所，沖刺“國內(nèi)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片第一股”。

圖片來源：黑芝麻智能

據(jù)黑芝麻智能通過聆訊后的最新資料集顯示，2021-2023年，黑芝麻智能分別實(shí)現(xiàn)收入0.61 億元、1.65億元、3.12億元，其中來自自動(dòng)駕駛產(chǎn)品及解決方案的收入分別為0.34億元、1.42億元和2.76億元，分別占同年總收入的56.6%、86.0%及 88.5%；三年凈虧損分別為23.57億元、27.54億元、48.55億元。

黑芝麻智能指出，公司巨額虧損主要是研發(fā)投入過多造成。2021年-2023年，黑芝麻智能研發(fā)投入分別為5.95億元、7.64億元和13.63億元，分別占同年總經(jīng)營開支的78.7%、69.4%和74.0%，占同年收入的984.0%、461.8%及436.2%。

截至2023年12月31日，黑芝麻智能的SoC產(chǎn)品累計(jì)出貨量超過152,000片。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按交付數(shù)量計(jì)，2023年其占中國高算力SoC市場7.2%的份額。

而截至最后實(shí)際可行日期，黑芝麻智能已與超過49名整車廠及Tier1達(dá)成了合作，如一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、江汽集團(tuán)、合創(chuàng)、億咖通科技、百度、 博世、采埃孚及馬瑞利等，并獲得16家整車廠及Tier1的23款車型意向訂單。

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