蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，Stellantis首席財務(wù)官Natalie Knight表示，該公司預(yù)計下半年在電動汽車鋼鐵和原材料上的支出將比上半年減少約2億美元。

Natalie Knight；圖片來源：Stellantis

隨著全球汽車行業(yè)向電動汽車的加速轉(zhuǎn)型，Stellantis已啟動一場全球性的成本削減運動。近幾個月來，Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）正領(lǐng)導(dǎo)該公司進行一系列的戰(zhàn)略調(diào)整以提高效率。這些調(diào)整包括向部分員工發(fā)出買斷要約，并解雇了部分受薪員工和小時工。

該公司首席財務(wù)官Natalie Knight在本月的一次聲明中表示，Stellantis計劃通過裁員等措施，在年底前實現(xiàn)2億多美元的成本削減。唐唯實還表示，至少有兩家美國工廠“需要大幅轉(zhuǎn)型”，可能會涉及更多的裁員和人力資源調(diào)整。

當(dāng)前，該公司正在縮減其北美員工隊伍，將一些工程工作外包給合作伙伴或?qū)I(yè)機構(gòu)。同時，該公司計劃將其產(chǎn)品線整合到少數(shù)幾個能支持多種車身風(fēng)格和動力系統(tǒng)的多功能平臺上，從而幫助公司減少產(chǎn)品開發(fā)的復(fù)雜性和成本。

Stellantis已經(jīng)開始在摩洛哥、印度和巴西等成本較低的國家招聘大部分工程技術(shù)人員。同時，該公司考慮在價格最優(yōu)惠的地區(qū)采購80%的零部件，以進一步降低成本。唐唯實上月指出，生產(chǎn)電動汽車的額外成本，可能會推動汽車制造商在全球范圍內(nèi)尋求零部件和勞動力成本更低的地區(qū)，不斷優(yōu)化其供應(yīng)鏈和生產(chǎn)基地的布局，以降低成本并維持競爭力。

在本月的投資者日上，Natalie Knight提到，Stellantis“約90%的外包工程都給了成本最低的國家”。此外，Stellantis正在通過引入更多內(nèi)部配送來精簡其物流運營。該公司首席采購和供應(yīng)鏈官Maxime Picat表示，該公司將在歐洲購買1,000多輛卡車，以控制工廠和最終客戶之間的車輛運輸。Picat指出，今年下半年，歐洲的出境物流成本將比去年同期下降25%。

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