蓋世汽車訊 據(jù)日經(jīng)新聞報道，為了降低開發(fā)成本，本田汽車和索尼集團將使用一個通用的平臺來生產(chǎn)電動汽車。

這一通用平臺將同時用于生產(chǎn)本田0系列電動汽車，以及索尼集團和本田汽車的合資公司Sony Honda Mobility旗下的Afeela品牌電動汽車。這些電動汽車將于2026年首次在北美市場推出。

預計0系列的平均價格將在4萬美元左右，產(chǎn)品線包括面向大眾市場的汽車和豪華車型。Afeela已被設(shè)定為高端電動汽車品牌。

圖片來源：Afeela

即使是全球電動汽車的長期引領(lǐng)者特斯拉，在當前環(huán)境下也面臨著銷量放緩的問題。為了應對中國電動汽車制造商日益加強的成本競爭力，本田汽車和索尼集團優(yōu)先考慮降低成本和縮短開發(fā)時間。

電動汽車平臺是一個大型、類似底盤的模塊，車門和其他部件都在這個模塊上。該平臺約占電動汽車成本的10%。

電動汽車平臺的設(shè)計，包括電機和電池的位置，均會影響駕駛性能。因為汽油動力汽車的平臺不能直接用于電動汽車，所以制造商需要從零開始為電動汽車車型設(shè)計平臺。據(jù)估計，開發(fā)一個新平臺的成本高達1,000億日元（約合6.21億美元）。

高端和低端電動汽車通常根據(jù)性能使用不同的平臺。但Afeela高端電動汽車將與0系列低端電動汽車采用相同的平臺。

Afeela品牌將通過車內(nèi)體驗來展現(xiàn)其獨特性。例如，其電動汽車將搭載遠程游戲系統(tǒng)，將汽車與車主家中的PlayStation游戲機連接起來。

全球其他競爭對手也在采用通用的平臺。大眾集團已決定使用一款同時支持大眾品牌和高端保時捷電動汽車的平臺。豐田汽車公司計劃于2026年推出基于通用平臺打造的雷克薩斯電動汽車。

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