本周，新能源汽車市場(chǎng)有哪些大事發(fā)生？

小米獲得獨(dú)立造車資質(zhì)

7月12日，工信部官網(wǎng)發(fā)布的第385批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，出現(xiàn)四款“小米牌”純電動(dòng)轎車，且其企業(yè)名稱為“小米汽車科技有限公司”。

圖源：工信部公告

另外，同期發(fā)布的擬發(fā)布新準(zhǔn)入車輛生產(chǎn)企業(yè)中，包含小米汽車科技有限公司，其備注為新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。

這意味著，小米汽車取得獨(dú)立造車資質(zhì)，其生產(chǎn)企業(yè)名稱也由北汽更換為小米。此外，有媒體報(bào)道稱，未來(lái)小米汽車的尾標(biāo)將由“北京小米”換為“小米”。

蓋世點(diǎn)評(píng)：從首車發(fā)布到獲取資質(zhì)，小米的速度令人折服。

極星汽車回應(yīng)裁員傳言

7月9日消息，有報(bào)道稱，極星科技（中國(guó)）計(jì)劃在9月底前進(jìn)一步裁員約30%，主要影響供應(yīng)端員工。成都工廠已關(guān)停，生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至重慶和吉利工廠，上海總部也將縮小辦公面積。

對(duì)此，極星科技向媒體回應(yīng)稱，上述信息均不屬實(shí)，而南京新總部確實(shí)在籌備中。

極星科技表示，公司將于南京設(shè)立集研發(fā)中心、運(yùn)營(yíng)中心、采購(gòu)中心、銷售中心、交付中心于一體的總部項(xiàng)目，新總部的籌備涉及組織架構(gòu)調(diào)整，團(tuán)隊(duì)遷移，及部分相關(guān)人員變動(dòng)。

同時(shí)，此次因南京新總部籌備發(fā)生的人事變動(dòng)并不涉及極星成都工廠，極星成都工廠及供應(yīng)鏈調(diào)整是此前企業(yè)布局規(guī)劃調(diào)整的一部分，已于去年完成。

圖源：極星

不過(guò)，值得關(guān)注的是，極星科技的銷量狀況，與國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌相比，還有一定差距。

目前，極星汽車已推出四款車型，分別為Polestar1、Polestar2、Polestar3、Polestar4，2023年全年銷量為5.46萬(wàn)輛，未能完成既定的6萬(wàn)輛目標(biāo)。

而在中國(guó)市場(chǎng)，極星科技去年銷量?jī)H為1100輛，與極星在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能規(guī)模有較大差異；而今，極星汽車在國(guó)內(nèi)進(jìn)行一系列的運(yùn)營(yíng)改革，能否重振其品牌銷量，還需要市場(chǎng)給出答案。

蓋世點(diǎn)評(píng)：謠言與否讓時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。

北汽新能源官宣人事調(diào)整：代康偉接棒董事長(zhǎng)，張國(guó)富升任總經(jīng)理

7月9日，北汽新能源召開(kāi)干部調(diào)整宣布會(huì)，傳達(dá)北汽集團(tuán)關(guān)于北汽新能源主要領(lǐng)導(dǎo)干部的調(diào)整決定。原北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽新能源董事長(zhǎng)劉宇不再兼任北汽新能源董事長(zhǎng)；原北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理代康偉升任北汽集團(tuán)副總工程師，兼任北汽新能源董事長(zhǎng)；原北汽新能源黨委副書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理張國(guó)富升任北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理；原北汽集團(tuán)經(jīng)營(yíng)與管理部長(zhǎng)劉觀橋調(diào)任北汽新能源黨委副書(shū)記，副總經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)營(yíng)銷版塊的工作。

上述人事調(diào)整意味著張國(guó)富成為北汽新能源的最新掌舵人。據(jù)介紹，張國(guó)富先后在北汽福田、北京海納川汽車部件公司、北汽股份擔(dān)任職務(wù)。自2019年起，擔(dān)任過(guò)北汽越野常務(wù)副總經(jīng)理、北汽股份常務(wù)副總裁、北汽越野總經(jīng)理、北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理。在營(yíng)銷、產(chǎn)品規(guī)劃、零部件供應(yīng)鏈領(lǐng)域都有豐富經(jīng)驗(yàn)。

北汽新能源方面表示，本次人事調(diào)整，是北汽在集團(tuán)層面繼續(xù)加碼自主事業(yè)，重點(diǎn)支持極狐發(fā)展的又一重磅動(dòng)作。

蓋世點(diǎn)評(píng)：作為北汽集團(tuán)打造的高端新能源品牌，極狐今年銷量已有抬頭之勢(shì)。

大眾汽車聯(lián)手QuantumScape 共同開(kāi)發(fā)固態(tài)電池

7月11日，大眾汽車與美國(guó)初創(chuàng)公司QuantumScape達(dá)成協(xié)議，將大幅提高固態(tài)電池的產(chǎn)量，并將其引入更多車輛。

根據(jù)雙方公布的消息，大眾汽車的電池部門PowerCo將獲得基于QuantumScape技術(shù)批量生產(chǎn)電池單元的許可，但需滿足技術(shù)進(jìn)步和支付一定專利費(fèi)等條件。這項(xiàng)協(xié)議取代了雙方此前成立的一家合資企業(yè)。

圖源：大眾集團(tuán)

據(jù)悉，PowerCo每年可以使用QuantumScape技術(shù)生產(chǎn)高達(dá)40吉瓦時(shí)(GWh)的電池，并可以選擇將其擴(kuò)展至80GWh，足以滿足每年約100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的電池需求。

PowerCo 首席執(zhí)行官 Frank Blome 表示：“QuantumScape 的技術(shù)正處于一個(gè)關(guān)鍵階段，PowerCo 的專業(yè)知識(shí)、資源和全球工廠將幫助其順利實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)?！彪p方將致力于開(kāi)發(fā)一款可擴(kuò)展的產(chǎn)品，并將其整合到大眾汽車集團(tuán)的某款車型系列之中。

蓋世點(diǎn)評(píng)：從計(jì)劃合資轉(zhuǎn)為技術(shù)合作，足見(jiàn)固態(tài)電池量產(chǎn)路上波折不斷。

欣旺達(dá)與理想汽車第10萬(wàn)臺(tái)共創(chuàng)電池包下線

7月10日，欣旺達(dá)動(dòng)力與理想汽車在欣旺達(dá)動(dòng)力南京基地迎來(lái)了雙方共創(chuàng)的十萬(wàn)臺(tái)電池包下線，成為雙方合作的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著兩家公司在新能源領(lǐng)域的生產(chǎn)制造能力和產(chǎn)品市場(chǎng)化再上一個(gè)臺(tái)階。

圖源：欣旺達(dá)

理想汽車總裁馬東輝強(qiáng)調(diào)了與欣旺達(dá)動(dòng)力進(jìn)一步聯(lián)合開(kāi)發(fā)具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的承諾，旨在更有效地解決車主在續(xù)航里程和電池安全方面的關(guān)切。

數(shù)據(jù)顯示：截至2024年6月30日，理想汽車的累計(jì)交付量已達(dá)到822,345輛，其中欣旺達(dá)提供的電池約占理想汽車電池總量的12.5%。

除了欣旺達(dá)之外，理想汽車的電池供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)還包括寧德時(shí)代和蜂巢能源等知名供應(yīng)商。

蓋世點(diǎn)評(píng)：欣旺達(dá)與理想汽車的合作再次印證了供應(yīng)商與車企間一榮俱榮的關(guān)系。

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