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新“馬6”歸來 長安馬自達(dá)EZ-6下線

蓋世汽車

7月17日,長安馬自達(dá)首款基于純電平臺(tái)的B級轎車——MAZDA EZ-6(以下稱EZ-6)在南京工廠迎來下線。南京市市長陳之常,南京市委常委、江寧區(qū)區(qū)委書記林濤以及南京市、江寧區(qū)等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),長安汽車總裁王俊,馬自達(dá)汽車株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事、馬自達(dá)(中國)董事長中島徹出席本次新車下線儀式,并共同見證了長安馬自達(dá)新能源汽車合作項(xiàng)目的簽約落地。

新“馬6”歸來 長安馬自達(dá)EZ-6下線

自2005年落戶南京江寧經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以來,長安馬自達(dá)得到了南京市各級政府機(jī)關(guān)的關(guān)懷與指導(dǎo)。下線儀式上,南京市市長陳之常表示,自2005年2月成立以來,長安馬自達(dá)已經(jīng)在南京扎根發(fā)展近20年,為南京汽車產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。EZ-6的成功下線以及新能源項(xiàng)目合作協(xié)議的簽約,標(biāo)志著長安馬自達(dá)的發(fā)展站在了全新的起點(diǎn)上。EZ-6的成功下線,不僅是長安馬自達(dá)加快向新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要時(shí)刻,也是南京汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向新能源汽車賽道邁進(jìn)的重要一步。

作為馬自達(dá)海外最重要的市場之一,中國汽車市場在新一輪的汽車產(chǎn)業(yè)升級浪潮中已躋身全球前列。2023年4月,馬自達(dá)正式公布中國市場業(yè)務(wù)變革計(jì)劃,攜手中國市場合資伙伴長安汽車建立全新的合作模式,推動(dòng)長安馬自達(dá)全面向新能源轉(zhuǎn)型。一年多來,雙方母公司改革產(chǎn)品開發(fā)模式,累計(jì)投入資金近百億元,人才、設(shè)備等資源快速到位,探索并建立了新的合作模式——“合資2.0”,用長安汽車全球領(lǐng)先的電動(dòng)化和智能化能力賦能馬自達(dá)品牌百年造車底蘊(yùn),充分發(fā)揮雙方特長,實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果升華。

新“馬6”歸來 長安馬自達(dá)EZ-6下線

馬自達(dá)(中國)企業(yè)管理有限公司董事長中島徹表示:“MAZDA EZ-6的下線,只是我們的起點(diǎn),隨著長安馬自達(dá)新能源汽車項(xiàng)目正式簽約落地,我們將持續(xù)加強(qiáng)與中國業(yè)務(wù)最重要的合作伙伴——長安汽車,以及合資公司長安馬自達(dá)之間的密切溝通和共創(chuàng)活動(dòng),繼續(xù)秉持馬自達(dá)的核心DNA,為全球市場客戶創(chuàng)造獨(dú)具馬自達(dá)特色的商品,成為更受全球客戶支持的品牌”。

新“馬6”歸來 長安馬自達(dá)EZ-6下線

馬自達(dá)汽車株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事、馬自達(dá)(中國)董事長 中島徹致辭

作為最早進(jìn)入中國市場的汽車品牌之一,馬自達(dá)深耕中國市場已有32年。先后向中國市場導(dǎo)入了MAZDA 3、MAZDA 6、MAZDA CX-5等眾多經(jīng)典暢銷車型,憑借無可比擬的駕乘愉悅,馬自達(dá)在中國市場擁有近390萬用戶。毫無疑問,中國市場已經(jīng)成為馬自達(dá)海外最重要的市場之一。作為馬自達(dá)和長安汽車通力合作的最新成果,EZ-6在保持馬自達(dá)獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格、「人馬一體」駕乘樂趣、頂尖的安全性能的基礎(chǔ)上,融入了長安汽車全球領(lǐng)先的電動(dòng)化和智能化技術(shù)。同時(shí),EZ-6還將提供純電BEV和增程式REEV兩種動(dòng)力,成為合資B級轎車市場唯一提供增程式動(dòng)力選擇的車型。

新“馬6”歸來 長安馬自達(dá)EZ-6下線

作為合資新能源轎車的旗艦之作,EZ-6的智能化實(shí)力尤其得到了與會(huì)嘉賓的點(diǎn)贊。陳之常市長現(xiàn)場觀摩了EZ-6的循跡倒車、遙控泊車、自動(dòng)泊車演示。EZ-6整車配備了4顆百萬像素高清全景攝像頭和12顆高性能超聲波雷達(dá),可識別垂直、水平、斜向、無車位線等108種不同種類的停車位,擁有自動(dòng)泊車、遙控泊車、遙控進(jìn)出、遠(yuǎn)程智能泊車、循跡倒車五種智能泊車功能,能夠?yàn)橛脩魩沓悄?、超便捷的自?dòng)泊車體驗(yàn)。

通過這款全新車型,長安馬自達(dá)希望在電動(dòng)化時(shí)代,依然能夠?yàn)橛脩籼峁┾袢恍膭?dòng)的設(shè)計(jì),讓電動(dòng)車的駕駛能夠回歸“以人為本”,讓電動(dòng)車也能有媲美燃油車的駕乘愉悅,讓每一位愛車之人的精神世界變得更豐滿,更加熠熠生輝,讓大家能夠“再一次,為MAZDA著迷”。同時(shí),以本次新能源汽車項(xiàng)目合作簽約為起點(diǎn),長安馬自達(dá)將在新能源項(xiàng)目繼續(xù)投入超一百億研發(fā)資金,加快后續(xù)多款新能源車型的孵化速度,不斷推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國力量。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/238020

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