本周智能汽車領(lǐng)域大事如下：

特斯拉將推遲發(fā)布Robotaxi

據(jù)彭博社上周報道，知情人士透露，特斯拉將原定于8月8日發(fā)布的無人駕駛出租車推遲到了10月，以便為該項目的團隊提供更多時間來制造更多的原型車。其中一位知情人士表示，設(shè)計團隊上周被告知要重新設(shè)計這款車的某些元素。

7月16日，馬斯克證實已經(jīng)推遲了無人駕駛出租車的發(fā)布時間，但沒有確認新的發(fā)布時間。馬斯克還補充說，“我要求對車輛前部的設(shè)計進行重要的修改，因推遲發(fā)布而獲得的額外時間可以讓我們有機會展示一些其他的東西?！?/p>

圖片來源：馬斯克X截圖

小智點評：短期內(nèi)可能會對特斯拉的股價和市場情緒產(chǎn)生影響，但從長遠來看，對于特斯拉來說，Robotaxi項目的推遲是對其技術(shù)完善和市場布局的一次審慎調(diào)整，必須足夠慎重。

理想成立“端到端”實體組織

最新消息稱，理想成立了端到端自動駕駛實體組織，團隊規(guī)模約200人，公司其他成員也會對該項目進行靈活支援。據(jù)悉，該組織的研發(fā)主力隸屬算法研發(fā)組，由理想智能駕駛技術(shù)研發(fā)負責人賈鵬負責。

此前，在理想智能駕駛夏季發(fā)布會上，理想發(fā)布了基于端到端模型、VLM 視覺語言模型和世界模型等組建的全新自動駕駛技術(shù)架構(gòu)，并開啟新架構(gòu)的早鳥計劃。據(jù)理想汽車智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋介紹，這套架構(gòu)是業(yè)界首個在車端部署雙系統(tǒng)的方案，也首次將VLM視覺語言模型成功部署在車端芯片上。

圖片來源：理想汽車

小智點評：今年，端到端已成為了智駕領(lǐng)域最火熱的概念，國內(nèi)車企紛紛跟進。不過，目前用戶仍難以感知具體的技術(shù)水平，仍需精進。

美國將于8月發(fā)布限制中國網(wǎng)聯(lián)汽車的擬議規(guī)定

據(jù)路透社報道，美國出口管制負責人兼美國商務(wù)部負責工業(yè)和安全的副部長Alan Estevez在7月16日表示，美國商務(wù)部計劃下個月發(fā)布關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車的擬議規(guī)定，預(yù)計將對在中國和其他被視為對手的國家開發(fā)的一些軟件施加限制。Alan Estevez在科羅拉多州的一個論壇上說道：“我們正在關(guān)注一些零部件和一些軟件，不是整車，而是一些管理汽車軟件和數(shù)據(jù)的關(guān)鍵驅(qū)動部件，這些零部件必須在盟國制造?！?/p>

迄今為止，Alan Estevez的評論是美國政府對中國網(wǎng)聯(lián)汽車計劃的最明確敘述。Alan Estevez說道：“網(wǎng)聯(lián)汽車非常可怕。你的車對你很了解。無論你的車是電動汽車還是自動駕駛內(nèi)燃機車，車輛可能都會收到軟件更新。先進的汽車中搭載了很多軟件，會拍攝很多照片，并且裝有駕駛系統(tǒng)，可以與你的手機相連，這樣便知道你給誰打過電話，知道你去哪里?！?/p>

小智點評：國家之間在高科技領(lǐng)域的競爭日趨激烈，尤其是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一新興領(lǐng)域。美國此舉傷人傷己，種種限制措施將更加堅定中國發(fā)展智能汽車的決心。

上汽通用汽車NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)上線

7月15日消息，上汽通用汽車官方宣布，上汽通用汽車NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)于今日正式上線。該系統(tǒng)可實現(xiàn)覆蓋高速、高架、城市快速路等路況場景的L2+級高階輔助駕駛能力，適用范圍已覆蓋國內(nèi)城市348個，可用里程超40萬公里。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)將通過OTA推送到別克世紀CENTURY（除七座臻享款外的全系車型上）。由此，上汽通用汽車也成為國內(nèi)率先推出高速領(lǐng)航輔助功能的合資車企。據(jù)上汽通用汽車透露，別克全新GL8陸尊PHEV（部分車型）也針對NOP智慧領(lǐng)航預(yù)埋了硬件，后續(xù)將通過OTA開通功能。

圖片來源：上汽通用汽車

小智點評：整體合資品牌在城市領(lǐng)航輔助駕駛的進展上，處于全面落后態(tài)勢，行業(yè)競爭將進入新的階段，合資車企要想在這一領(lǐng)域獲得優(yōu)勢，就必須加快技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用步伐。

逐際動力完成A輪戰(zhàn)略融資

7月15日，通用機器人初創(chuàng)公司逐際動力LimX Dynamics宣布正式完成A輪戰(zhàn)略融資。繼5月完成一輪戰(zhàn)略融資，逐際動力再獲多家機構(gòu)的戰(zhàn)略投資，領(lǐng)投方為招商局創(chuàng)投、上汽集團旗下私募股權(quán)投資平臺尚頎資本，知名投資機構(gòu)兼老股東峰瑞資本、綠洲資本和明勢資本繼續(xù)加持。

圖源：逐際動力

逐際動力在兩個月內(nèi)完成A輪戰(zhàn)略融資，共獲得六家頂級機構(gòu)青睞，其中三家為來自產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)投方，覆蓋AI、汽車制造、物流和城市綜合服務(wù)等多個戰(zhàn)略性應(yīng)用場景。

小智點評：隨著技術(shù)的不斷進步，通用人形機器人的能力將越來越接近于人類，盡管仍存在許多技術(shù)和應(yīng)用難題，但市場普遍認為其在未來可能極大地改變?nèi)祟惖纳罘绞胶蜕鐣Y(jié)構(gòu)。資本的積極投入，或許預(yù)示著這一領(lǐng)域即將迎來更廣闊的發(fā)展前景和應(yīng)用領(lǐng)域的擴展。

華申瑞利完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，累計融資金額過億

7月15日，上海華申瑞利汽車科技有限公司（以下簡稱“華申瑞利”）宣布，公司已成功完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資。此次融資由藍湖資本領(lǐng)投，海邦投資、浦東創(chuàng)投聯(lián)合參投，老股東辰韜資本持續(xù)追加投資，悅豐資本擔任獨家財務(wù)顧問。

圖源：華申瑞利

據(jù)悉，自成立以來，華申瑞利廣受資本市場關(guān)注，累計融資規(guī)模過億。華申瑞利本輪融資將主要用于干式線控制動EMB產(chǎn)品的開發(fā)和交付、EPB產(chǎn)品的量產(chǎn)以及線控制動控制系統(tǒng)的開發(fā)。

小智點評：EMB作為下一代線控制動方案，備受市場關(guān)注。從市場前景來看，隨著新能源汽車市場的不斷擴大和技術(shù)的不斷進步，EMB技術(shù)的市場需求或?qū)⒀杆僭鲩L。

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