7月24日，鴻蒙智行宣布，問(wèn)界M7累計(jì)交付量突超20萬(wàn)輛。

圖片來(lái)源：鴻蒙智行

據(jù)悉，問(wèn)界M7是華為和賽力斯合作打造AITO問(wèn)界品牌的第二款產(chǎn)品，最早于2022年7月上市，當(dāng)時(shí)推出3款車(chē)型，售價(jià)31.98-37.98萬(wàn)元。

在去年9月，AITO汽車(chē)發(fā)布升級(jí)的問(wèn)界新M7，該車(chē)在售價(jià)、車(chē)身、底盤(pán)和智能化等方面都有重大提升，如起售價(jià)下調(diào)至28.98萬(wàn)元，搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)等，使得產(chǎn)品整體競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。

產(chǎn)品力的提高直接帶來(lái)了銷(xiāo)量的飆升。彼時(shí)問(wèn)界新M7上市僅25天，大定就突破5萬(wàn)輛。余承東感慨道，“起死回生，真不容易！”上市4個(gè)月后，該車(chē)大定更是突破13萬(wàn)輛。

今年5月，問(wèn)界新M7 Ultra上市，共推出四款車(chē)型。其中，后驅(qū)智駕版兩款車(chē)型售價(jià)分別為28.98萬(wàn)元/大五座，30.98萬(wàn)元/大六座；四驅(qū)智駕版售價(jià)分別為30.98萬(wàn)元/大五座，32.98萬(wàn)元/大六座。

該車(chē)同樣相當(dāng)暢銷(xiāo)，此前，AITO汽車(chē)官宣，新M7 Ultra上市50天交付破3萬(wàn)輛。

據(jù)了解，該車(chē)型在造型、智能駕駛功能以及底盤(pán)結(jié)構(gòu)等多方面都有重大升級(jí)，并且全系均搭載了華為高階智能駕駛系統(tǒng)。

外觀方面，盡管后尾、側(cè)腰線等與現(xiàn)款保持一致，但問(wèn)界新M7 Ultra前臉設(shè)計(jì)趨同于M5和M9，進(jìn)氣格刪的“大嘴變成了小嘴”，大燈組變成了C字型設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)前臉更加簡(jiǎn)約和時(shí)尚。同時(shí)全系標(biāo)配20英寸雙七輻星爍輪轂，并可選配21英寸雙十輻運(yùn)動(dòng)輪轂。

另外，該車(chē)新增了星際藍(lán)配色，共提供5種外觀顏色、3種內(nèi)飾配色。其中，全新赤茶橘內(nèi)飾為選裝。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面，沒(méi)有太大改動(dòng)，該車(chē)依舊是采用麥弗遜懸掛。但亮點(diǎn)是應(yīng)用了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，駕乘體驗(yàn)全面升級(jí)。據(jù)介紹，CDC可獨(dú)立控制對(duì)應(yīng)車(chē)輪減振阻尼，主動(dòng)抑制車(chē)身姿態(tài)起伏，讓過(guò)彎更平順，有效提升駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。

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