FSD落地國(guó)內(nèi)的消息又有最新進(jìn)展了，這次是馬斯克親口說(shuō)的！

在今天凌晨特斯拉二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，馬斯克親自透露：FSD將在V12.5或者V12.6版本進(jìn)入中國(guó)，并同步進(jìn)入歐洲和其他國(guó)家。

馬斯克表示，特斯拉在中國(guó)申請(qǐng)監(jiān)管批準(zhǔn)以實(shí)施監(jiān)督下的FSD，預(yù)計(jì)在今年年底前獲得批準(zhǔn)。

特斯拉車(chē)主們，你們6.4萬(wàn)元的FSD選裝包，馬上就能真正派上用場(chǎng)了！

提及特斯拉FSD，很多人在期待著其早日進(jìn)入國(guó)內(nèi)，加入內(nèi)卷大軍。

但也同時(shí)有很多關(guān)于FSD的質(zhì)疑：

特斯拉FSD與國(guó)內(nèi)一眾智駕玩家們相比水平如何？

特斯拉真的做好FSD入華的準(zhǔn)備了嗎？

FSD真能比華為、小鵬、極越更強(qiáng)？

不急，我們先試試國(guó)行版的V12過(guò)過(guò)癮！

大家最關(guān)注的AEB主動(dòng)安全，我們一共測(cè)了10個(gè)場(chǎng)景！具體表現(xiàn)如下：

低速靜止目標(biāo)物

1、靜止水馬場(chǎng)景：維修路段很常見(jiàn)，但其實(shí)大部分車(chē)輛都是無(wú)法響應(yīng)的，Model Y在35km/h的起測(cè)速度下同樣也是無(wú)識(shí)別、無(wú)預(yù)警、無(wú)響應(yīng)。

2、白天靜止兒童場(chǎng)景：特斯拉Model Y在55km/h下做到了成功剎停，但當(dāng)速度提升到65km/h時(shí)，小朋友在SR的識(shí)別是渲染成大人的，運(yùn)動(dòng)軌跡也非常不穩(wěn)定。

3、夜間靜止成人場(chǎng)景：對(duì)純視覺(jué)方案考驗(yàn)更大，Model Y的成績(jī)卻反而變好了。75km/h做到了成功剎停，85km/h速度時(shí)，雖然不能完全剎停，但同樣也是有預(yù)警和剎車(chē)動(dòng)作的。

低速動(dòng)態(tài)目標(biāo)物

1、雨天打傘行人橫穿場(chǎng)景：雖然雨天和雨傘都會(huì)干擾特斯拉的感知系統(tǒng)，但車(chē)輛還做到了在35km/h下的穩(wěn)定剎停和在45km/h下的預(yù)警并減速。不過(guò)我們也發(fā)現(xiàn)，在中控的SR界面，雨傘并不會(huì)被渲染出來(lái)。

2、非機(jī)動(dòng)車(chē)橫穿場(chǎng)景：可以說(shuō)是大家日常開(kāi)車(chē)最膽戰(zhàn)心驚的畫(huà)面，特斯拉也同樣如此，35km/h的速度就已經(jīng)無(wú)預(yù)警無(wú)減速了，平常騎電動(dòng)車(chē)的小伙伴可得多長(zhǎng)點(diǎn)心了！

3、雨天野生動(dòng)物橫穿場(chǎng)景：大多數(shù)車(chē)輛都無(wú)法搞定，因此，特斯拉在35km/h下，無(wú)識(shí)別、無(wú)預(yù)警、無(wú)減速。也算是意料之中了。

高速常見(jiàn)場(chǎng)景

1、靜止正車(chē)尾場(chǎng)景：特斯拉在95km/h下可以成功響應(yīng)到。其中2次成功，1次失敗，測(cè)試結(jié)果不穩(wěn)定，大家在高速路段還是要小心駕駛。

2、前車(chē)切出遇靜止事故車(chē)場(chǎng)景：同樣的場(chǎng)景在增加突然切出的前車(chē)作為干擾，減少車(chē)輛的反應(yīng)時(shí)間后，Model Y就只能做到65km/h下穩(wěn)定剎停了。

高速非標(biāo)場(chǎng)景

1、橫置車(chē)場(chǎng)景：如果車(chē)的形態(tài)改變了，是不是就不能識(shí)別了呢？我們嘗試將車(chē)輛橫置在馬路中間，65km/h的速度起測(cè)，最終Model Y的測(cè)試結(jié)果是1次成功，2次碰撞，挑戰(zhàn)失?。?/p>

2、夜間斜45度事故車(chē)場(chǎng)景：有沒(méi)有識(shí)別不知道，但特斯拉的SR界面渲染讓我有點(diǎn)慌，不僅對(duì)前方事故車(chē)位置渲染不穩(wěn)定，撞擊的最后一秒，它甚至還自動(dòng)把事故車(chē)模型的車(chē)身給回正了。

寫(xiě)在最后

通過(guò)測(cè)試我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)于比較常見(jiàn)的、特征明顯的障礙物，不論成績(jī)?nèi)绾?，特斯拉大部分都是能夠響?yīng)的。

并且觸發(fā)AEB后，車(chē)內(nèi)會(huì)同步收緊安全帶保護(hù)乘客，速度高于55km/h時(shí)，它也會(huì)主動(dòng)打開(kāi)雙閃警示其它交通參與者。

最后，有關(guān)FSD年底入華的消息，我也可以跟大家打個(gè)包票，只要FSD進(jìn)入國(guó)內(nèi)，我們一定第一時(shí)間給大家測(cè)評(píng)！

各位特斯拉的車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主們也可以點(diǎn)擊視頻鏈接，先看看“國(guó)行版”測(cè)試過(guò)過(guò)癮。

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