當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月26日,文遠(yuǎn)知行正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交了IPO申請(qǐng)文件,計(jì)劃以“WRD”為股票代碼在納斯達(dá)克掛牌上市,摩根士丹利、摩根大通和中金公司擔(dān)任聯(lián)席主承銷商。一旦成功上市,文遠(yuǎn)知行有望成為全球“通用自動(dòng)駕駛第一股”。
根據(jù)招股書披露數(shù)據(jù),2021年、2022年、2023年和2024年前六個(gè)月,文遠(yuǎn)知行收入分別為1.38億元、5.28億元、4.02億元和1.50億元,相應(yīng)凈虧損分別為10.07億元、12.98億元、19.49億元和8.82億元,三年半累計(jì)虧損超過50億元。
盡管如此,文遠(yuǎn)知行仍然保持了較高的研發(fā)投入。2021年至2024年上半年,文遠(yuǎn)知行研發(fā)費(fèi)用分別為4.43億元、7.59億元、10.58億元和5.17億元,3年半累計(jì)研發(fā)投入達(dá)27.77億元。
圖片來源:文遠(yuǎn)知行
作為國(guó)內(nèi)較早布局自動(dòng)駕駛的創(chuàng)業(yè)公司之一,文遠(yuǎn)知行目前已經(jīng)形成了比較完整的業(yè)務(wù)布局,包括自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車、高階智能駕駛等五大產(chǎn)品矩陣,應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋智慧出行、智慧貨運(yùn)和智慧環(huán)衛(wèi)等多個(gè)不同領(lǐng)域。
從收入來看,文遠(yuǎn)知行的營(yíng)收來源主要分為兩部分:第一,銷售產(chǎn)品,包括機(jī)器人巴士、機(jī)器人出租車、機(jī)器人清掃車以及相關(guān)傳感器套件;第二,提供自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)、技術(shù)支持服務(wù)以及高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)ADAS研發(fā)服務(wù)等。
除了自身的“造血”能力,融資也是文遠(yuǎn)知行補(bǔ)充資源來源的一個(gè)重要渠道。根據(jù)招股書披露數(shù)據(jù),文遠(yuǎn)知行已先后完成10輪融資,投資方包括廣汽集團(tuán)、博世、商湯科技、宇通客車、何小鵬、英偉達(dá)等。
事實(shí)上,早在2023年8月25日,證監(jiān)會(huì)就發(fā)布了關(guān)于文遠(yuǎn)知行境外發(fā)行上市備案通知書,稱該公司境外發(fā)行上市的備案材料收悉。據(jù)當(dāng)時(shí)公布信息,文遠(yuǎn)知行擬發(fā)行不超過1.59億股普通股,并在紐約證券交易所或納斯達(dá)克交易所上市。
按照中國(guó)證監(jiān)會(huì)規(guī)則,中國(guó)證監(jiān)會(huì)境外上市備案時(shí)限為自備案通知書出具后的 12 個(gè)月,這意味著文遠(yuǎn)知行或?qū)⒃?月底前完成上市。
圖片來源:小馬智行
值得注意的是,除了文遠(yuǎn)知行,小馬智行近日也被曝計(jì)劃于9月赴美進(jìn)行IPO,并且已有明確IPO投資意向的機(jī)構(gòu)投資者。
此前4月,中國(guó)證監(jiān)會(huì)已經(jīng)發(fā)布《關(guān)于Pony AI Inc.(小馬智行股份有限公司)境外發(fā)行上市備案通知書》,表示小馬智行通過境內(nèi)運(yùn)營(yíng)實(shí)體廣州小馬慧行科技有限公司提交的境外發(fā)行上市備案材料收悉,小馬智行擬發(fā)行不超過98,149,500股普通股,并在美國(guó)納斯達(dá)克證券交易所或紐約證券交易所上市。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,小馬智行和文遠(yuǎn)知行有著高度相似的產(chǎn)品線。以“虛擬司機(jī)”技術(shù)為核心,小馬智行業(yè)務(wù)涵蓋自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、自動(dòng)駕駛卡車以及乘用車智能駕駛?cè)蟀鍓K。其中在Robotaxi領(lǐng)域,小馬智行早在2018年底就在廣州推出了Robotaxi服務(wù),并于后面成功拓展至北京、上海、深圳等地,迄今已有6年時(shí)間。
在融資方面,據(jù)天眼查數(shù)據(jù),小馬智行迄今已經(jīng)完成了10輪融資,主要投資方包括沙特阿拉伯王國(guó)新未來城旗下投資基金、一汽、豐田、聯(lián)想、IDG資本等。其中小馬智行最近一次融資是在2023年10月,獲得來自沙特新未來城旗下投資基金的1億美元融資,本輪融資后,小馬智行的估值不變,依然維持在85億美元。
此番文遠(yuǎn)知行和小馬智行相繼赴美IPO,接下來就看這“通用自動(dòng)駕駛第一股”,究竟會(huì)花落誰(shuí)家了。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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