極越夏一平曾表示：如果車(chē)企在2024年還沒(méi)有做到城市NOA“全國(guó)都能開(kāi)”，在這場(chǎng)智駕競(jìng)爭(zhēng)中都會(huì)被淘汰。

雖然各家車(chē)企嘴上不承認(rèn)，但手上很誠(chéng)實(shí)，從開(kāi)城進(jìn)度以及計(jì)劃來(lái)看，到三季度，大部分車(chē)企的節(jié)奏都明顯加快了。

我們整理了各家車(chē)企的智駕功能覆蓋進(jìn)度，供大家參考。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，高精地圖確實(shí)對(duì)開(kāi)城速度有較大影響。

目前智駕功能覆蓋度較領(lǐng)先的車(chē)企都采用的無(wú)圖方案，比如華為合作車(chē)型、小鵬、昊鉑。

搭載高精地圖但開(kāi)城速度仍然迅速的代表車(chē)型則是小米汽車(chē)，預(yù)計(jì)8月完成全國(guó)可用。

按照小米汽車(chē)最近“卷王”般的OTA速度，雷總大概不會(huì)“鴿”我們。

特斯拉目前還是吃虧在FSD功能無(wú)法入華，市面流傳的消息一直是“快了”，據(jù)說(shuō)入華即全國(guó)可用。

值得單獨(dú)說(shuō)說(shuō)的品牌少不了魏牌。

魏牌藍(lán)山智駕版在上市時(shí)就會(huì)交付高速領(lǐng)航功能，城市領(lǐng)航功能會(huì)首開(kāi)4城，預(yù)計(jì)12月實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)，給傳統(tǒng)大廠在智駕領(lǐng)域扳回一局。

開(kāi)城速度是用戶評(píng)判車(chē)企智駕能力的重要指標(biāo)，智駕功能覆蓋能力越大，就可以率先吸引到越多的智駕功能用戶。

從年初，小鵬和華為爭(zhēng)“全國(guó)都能開(kāi)”的首把交椅，到現(xiàn)在各家車(chē)企都步入全國(guó)都能開(kāi)的節(jié)奏，“入局”成為過(guò)去式，接下來(lái)到了“出局”的階段。

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