▌要聞

▍奇瑞汽車(chē)推“14維降本”，對(duì)供應(yīng)商采取“穿透管理”

第一財(cái)經(jīng)7月29日消息，奇瑞汽車(chē)近期在公司內(nèi)部下發(fā)14維度降本舉措，同步要求供應(yīng)商一起跟進(jìn)，具體包括設(shè)計(jì)優(yōu)化減少零件數(shù)量，采用集成式的零部件，減少不必要的加工、轉(zhuǎn)運(yùn)，提升合格率，采用新技術(shù)、新材料與新工藝，對(duì)供應(yīng)商的管理由原本只是管理一級(jí)供應(yīng)商下沉到對(duì)二級(jí)和三級(jí)供應(yīng)商、垂直整合等。奇瑞汽車(chē)還在文件中要求，降本的同時(shí)不能放松對(duì)質(zhì)量的要求。此外，奇瑞汽車(chē)還積極研究二三級(jí)部件，通過(guò)實(shí)物的實(shí)際材料消耗和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的對(duì)比確認(rèn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量及一致性，尋找優(yōu)化機(jī)會(huì)。如果奇瑞汽車(chē)發(fā)現(xiàn)了報(bào)價(jià)更便宜的二三級(jí)部件供應(yīng)商或者更便宜的材料、工藝，會(huì)要求一級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行切換。報(bào)道援引一家供應(yīng)商的觀點(diǎn)，奇瑞的舉措“總體上是良性的”，以逼迫供應(yīng)商追求更高的效率與質(zhì)量，從而系統(tǒng)性提升效率降低成本。但有一些維度比較“想當(dāng)然”，比如廢舊材料的再利用，對(duì)于廢舊材料如何使用行業(yè)里早已有規(guī)范，不太可能有更大的突破。這家供應(yīng)商表示，由于整車(chē)的“價(jià)格戰(zhàn)”，所有企業(yè)都在研究如何降本，部分企業(yè)采用的辦法包括削減材料的用量、減少一些工藝流程等，但是導(dǎo)致部分車(chē)型出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。“價(jià)格戰(zhàn)能夠倒逼整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條對(duì)既往工作模式的優(yōu)化，但不能突破質(zhì)量與安全的底線?！?/p>

▍比亞迪方程豹豹5價(jià)格下調(diào)5萬(wàn)元

7月29日，比亞迪旗下方程豹宣布品牌一周年煥新戰(zhàn)略，豹5價(jià)格下調(diào)5萬(wàn)元至23.98萬(wàn)-30.28萬(wàn)元。豹5于2023年11月9日正式上市，彼時(shí)官方指導(dǎo)價(jià)為28.98萬(wàn)-35.28萬(wàn)元。

最新數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入7月以來(lái)，豹5銷(xiāo)量連續(xù)兩周不足300臺(tái)，與6月相比幾近腰斬。最近5個(gè)月，豹5月均銷(xiāo)量約2500臺(tái)，與上市初期相比縮水較大。

在近期的品牌年中溝通會(huì)上，方程豹總經(jīng)理熊甜波說(shuō)，未來(lái)將推出不帶大梁的硬派SUV。

▍小鵬MONA M03內(nèi)飾曝光上市在即，預(yù)計(jì)售價(jià)12.98萬(wàn)起

7 月 29 日消息，網(wǎng)上曝光了小鵬 MONA M03 的內(nèi)飾諜照?qǐng)D，雖然這款車(chē)在 7 月 3 日已經(jīng)發(fā)布，但內(nèi)飾一直保密，預(yù)示上市在即。小鵬 MONA M03 是一款純電動(dòng)緊湊型轎車(chē)，最大續(xù)航里程可達(dá) 620 公里，該車(chē)將在八月份上市。從曝光的內(nèi)飾圖片來(lái)看，該車(chē)內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約清爽，類(lèi)似特斯拉 Model 3。出風(fēng)口采用長(zhǎng)條一體設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配有一塊大屏幕，屏幕下方還有空調(diào)出風(fēng)口。從諜照來(lái)看，內(nèi)部沒(méi)有儀表盤(pán)和抬頭顯示設(shè)備，預(yù)計(jì)車(chē)輛行駛信息將顯示在中控大屏上。值得注意的是，中央扶手臺(tái)僅有一塊手機(jī)無(wú)線充電板?；仡櫺※i MONA M03 的外觀，整體采用流線造型，車(chē)身尺寸為 4780/1896/1445 毫米，軸距為 2815 毫米。動(dòng)力方面，新車(chē)將提供兩種電機(jī)，最大功率分別為 140 千瓦和 160 千瓦，提供 515 公里和 620 公里兩種續(xù)航里程。某銷(xiāo)售員表示，價(jià)格預(yù)計(jì)為12.98萬(wàn)元-15.98萬(wàn)元。

▍余承東：?jiǎn)柦?月將迎來(lái)ADS 3.0版本，具備融合端到端能力

IT之家7 月 29 日消息，在AITO問(wèn)界第四十萬(wàn)臺(tái)新車(chē)下線儀式上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東說(shuō)，問(wèn)界系列車(chē)型將于8月迎來(lái)華為乾崑ADS 3.0版本的上市，預(yù)計(jì)將于8月到9月陸續(xù)開(kāi)啟升級(jí)推送。據(jù)介紹，華為乾崑 ADS 3.0 版本具備融合端到端能力，在激光雷達(dá)輔助下將會(huì)對(duì)智駕能力帶來(lái)巨大提升。在此之前，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下高端智能電動(dòng)品牌阿維塔已經(jīng)宣布將成為首批搭載華為乾崑 ADS 3.0 高階智駕的汽車(chē)品牌，而8月6日即將發(fā)布的享界S9將首發(fā)華為ADS 3.0智能駕駛。據(jù)介紹，ADS 3.0采用GOD（通用障礙物識(shí)別）/PDP（預(yù)測(cè)決策規(guī)控）全新端到端架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位智駕領(lǐng)航 NCA 功能，且同時(shí)升級(jí) CAS 3.0 全向碰撞系統(tǒng)，可覆蓋更多速度區(qū)間的緊急剎停及橫向避障。

▍消息稱(chēng)零跑汽車(chē)7月累積訂單過(guò)3萬(wàn)臺(tái)，單周新增訂單近8000臺(tái)

7 月 29 日消息，據(jù)博主 @孫少軍09 披露，零跑上周新增訂單接近 8000，本月累積訂單破 30000 “基本沒(méi)啥問(wèn)題了”。值得一提的是，零跑汽車(chē) 2024 年 6 月交付量為 20116 臺(tái)，首次邁入“2 萬(wàn)俱樂(lè)部”，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng) 52.3%，環(huán)比增長(zhǎng) 10.7%。零跑汽車(chē)上半年累計(jì)交付量達(dá) 86696 臺(tái)。如果消息屬實(shí)，零跑汽車(chē)將繼續(xù)延續(xù)強(qiáng)勁表現(xiàn)。零跑汽車(chē)于6月28日上市 C16 六座 SUV ，提供增程 / 純電雙動(dòng)力版本，售價(jià) 15.58 萬(wàn)元起。零跑 C16 上市48小時(shí)大定5208臺(tái)。

▍自然資源部：支持車(chē)企等探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)地理信息數(shù)據(jù)眾源采集

第一電動(dòng)7月29日消息，自然資源部日前發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)有關(guān)測(cè)繪地理信息安全管理的通知。其中提到，其中提到，鼓勵(lì)地理信息安全應(yīng)用探索。有關(guān)地方要依托智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)”和“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)等，在確保安全合規(guī)的前提下，支持車(chē)企、服務(wù)單位探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)地理信息數(shù)據(jù)眾源采集、實(shí)時(shí)更新、在線分發(fā)、安全傳輸?shù)劝踩弦?guī)技術(shù)路線，加快標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研制，組織開(kāi)展高級(jí)別自動(dòng)駕駛所需的地理信息服務(wù)、測(cè)試，促進(jìn)地理信息新業(yè)態(tài)發(fā)展和新應(yīng)用推廣。

▌國(guó)內(nèi)

▍AITO問(wèn)界第40萬(wàn)輛車(chē)、第7萬(wàn)輛 M9 下線交付

快科技7月29日消息，賽力斯汽車(chē)官方今日舉行 AITO 問(wèn)界第 40 萬(wàn)輛新車(chē)下線暨 M9 第 7 萬(wàn)輛交付儀式，宣布第 40 萬(wàn)輛新車(chē)正式下線，這意味著問(wèn)界成為最快下線 40 萬(wàn)新能源品牌，創(chuàng)造新的行業(yè)紀(jì)錄。今年 7 月 19 日，鴻蒙智行宣布問(wèn)界 M9 累計(jì)大定突破 11 萬(wàn)輛，繼續(xù)蟬聯(lián) 50 萬(wàn)以上車(chē)型銷(xiāo)量 No.1，持續(xù)創(chuàng)造中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌車(chē)型銷(xiāo)售紀(jì)錄。

▍雷軍：小米汽車(chē)目標(biāo)全球前五，會(huì)在合適的時(shí)間全球化

IT之家7 月 29 日消息，在 2024 巴黎奧運(yùn)會(huì)期間，雷軍在歐洲調(diào)研的第一站來(lái)到了法國(guó)，并與當(dāng)?shù)氐拿追圻M(jìn)行了交流。有粉絲提問(wèn)，米粉有沒(méi)有可能在法國(guó)買(mǎi)到小米 SU7，也許 2030 年之前？對(duì)此，雷軍表示：“OK，我們的目標(biāo)是全球前五，所以我們一定在合適的時(shí)候進(jìn)行全球化。”雷軍在本月中旬舉行的發(fā)布會(huì)上表示，小米汽車(chē)全年 10 萬(wàn)輛的目標(biāo)預(yù)計(jì)可于 11 月初提前完成。隨著小米 SU7 產(chǎn)能提升、交付加速進(jìn)展順利：迄今為止，累計(jì)已交付超 3 萬(wàn)臺(tái)。

▍嵐圖汽車(chē)四周年，多家車(chē)企為其慶生

7月29日消息，嵐圖汽車(chē)CEO盧放在其個(gè)人賬號(hào)上慶祝了公司成立四周年，并發(fā)表了一封信件，向嵐圖品牌的每一位支持者致敬。在全球131個(gè)城市中，嵐圖建立了314家銷(xiāo)售門(mén)店，構(gòu)建了超過(guò)90萬(wàn)的合作充電資源，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋超過(guò)360座城市，極大地提升了補(bǔ)能的便捷性。這封信件發(fā)布后，小米、華為、阿維塔、理想、比亞迪、長(zhǎng)城、啟辰、奇瑞、埃安等多家友商紛紛轉(zhuǎn)發(fā)，共同為嵐圖慶生。

▍8月1日起收回部分車(chē)型權(quán)益？零跑汽車(chē)回應(yīng)：尚不知情，內(nèi)部正在核實(shí)

IT之家7 月 29 日消息，今日有網(wǎng)傳“零跑汽車(chē)致車(chē)主們的一封信”稱(chēng)，“汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的滾滾熱浪中，零跑汽車(chē)也成為了備受矚目的參與者。8 月 1 日起，零跑汽車(chē)將作出重大戰(zhàn)略調(diào)整，收回部分車(chē)型權(quán)益。這一決策并非跟風(fēng)之舉，而是經(jīng)過(guò)深思熟慮的戰(zhàn)略布局。在價(jià)格戰(zhàn)的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，零跑汽車(chē)始終在尋求平衡，既要滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于性?xún)r(jià)比的期待又要確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)品的品質(zhì)保障?！睋?jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，零跑汽車(chē)針對(duì)這一消息回應(yīng)稱(chēng)，對(duì)此尚不知情，正內(nèi)部核實(shí)了解中。本月 16 日，零跑汽車(chē)宣布累計(jì)交付新車(chē)已突破 40 萬(wàn)輛。零跑汽車(chē)方面還表示，隨著 C16 車(chē)型開(kāi)啟交付，今年下半年整體交付量有望保持創(chuàng)新高勢(shì)頭。

▍曝奔馳電動(dòng)車(chē)全系清庫(kù)存，賣(mài)完暫不接受預(yù)定

快科技7月29日消息，據(jù)報(bào)道，奔馳汽車(chē)的電動(dòng)車(chē)商務(wù)政策大變，目前該品牌4S店都在清理電動(dòng)車(chē)庫(kù)存，而更為重要的是，所有的電動(dòng)車(chē)都只賣(mài)現(xiàn)貨，售完不能接受預(yù)定。廣州多家奔馳4S店銷(xiāo)售證實(shí)了這一說(shuō)法，目前六折的奔馳EQE已經(jīng)買(mǎi)不到了，但店內(nèi)現(xiàn)車(chē)EQB、EQS等車(chē)型，優(yōu)惠都很大。

指導(dǎo)價(jià)35萬(wàn)元的奔馳EQB，有的店報(bào)價(jià)18萬(wàn)元，銷(xiāo)售稱(chēng)，只要是店里的現(xiàn)車(chē)，優(yōu)惠都可以談。銷(xiāo)售還透露，前段時(shí)間的奔馳電動(dòng)車(chē)價(jià)格戰(zhàn)，是廠家支持的清庫(kù)行動(dòng)，奔馳EQE上市后滯銷(xiāo)，市場(chǎng)上積累了一批長(zhǎng)庫(kù)齡車(chē)型，因此優(yōu)惠巨大。此外，奔馳廠商也下調(diào)了奔馳4S店的銷(xiāo)售目標(biāo)，未來(lái)可能不再要求所有4S店都銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)，每個(gè)城市可能只有部分門(mén)店，能夠取得電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售權(quán)。但因?yàn)榻祪r(jià)幅度過(guò)大，不少奔馳品牌經(jīng)銷(xiāo)商已出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損的狀況，為及時(shí)止跌回?fù)p，奔馳已開(kāi)始在中國(guó)轉(zhuǎn)變銷(xiāo)售策略，逐步回收價(jià)格優(yōu)惠。

▍主流汽車(chē)合資品牌產(chǎn)能出現(xiàn)較大過(guò)剩

手機(jī)中國(guó)7月29日消息，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，合資品牌如本田、東風(fēng)日產(chǎn)、大眾、豐田和通用等正在采取一系列措施來(lái)應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。例如，本田計(jì)劃將其在中國(guó)的汽油車(chē)年產(chǎn)能從149萬(wàn)輛縮減至120萬(wàn)輛，并關(guān)閉或停產(chǎn)部分工廠。東風(fēng)日產(chǎn)也宣布關(guān)閉位于江蘇常州的工廠，此舉減少了12萬(wàn)輛的產(chǎn)能。銷(xiāo)量下滑和減產(chǎn)措施表明，產(chǎn)能過(guò)剩已成為合資品牌面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。以大眾為例，大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的39家工廠擁有超過(guò)500萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，而2023年的銷(xiāo)量?jī)H為307萬(wàn)臺(tái)，這意味著產(chǎn)能利用率僅達(dá)到56.6%。同樣，豐田在中國(guó)的總產(chǎn)能約為242萬(wàn)輛，而銷(xiāo)量為170萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率約為70.2%。本田的產(chǎn)能利用率最高，達(dá)到77.6%。與此形成鮮明對(duì)比的是，國(guó)產(chǎn)品牌如吉利、比亞迪等并未出現(xiàn)明顯的產(chǎn)能過(guò)剩跡象。

▌國(guó)際

▍特斯拉取代福特成大摩首選美國(guó)汽車(chē)股，大摩給出目標(biāo)價(jià)位比當(dāng)前股價(jià)高40%

財(cái)聯(lián)社7月29日電，特斯拉已經(jīng)取代福特成為了摩根士丹利首選的美國(guó)汽車(chē)股。摩根士丹利的分析師亞當(dāng)·喬納斯及其團(tuán)隊(duì)對(duì)特斯拉的前景持樂(lè)觀態(tài)度，給出了310美元的目標(biāo)價(jià)，暗示著股價(jià)有40%的上升空間。他們認(rèn)為，特斯拉在汽車(chē)業(yè)務(wù)的預(yù)期控制上取得了進(jìn)步，并且公司價(jià)值的新興驅(qū)動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。喬納斯特別強(qiáng)調(diào)了特斯拉在零排放汽車(chē)(ZEV)積分市場(chǎng)的潛在壟斷地位，以及其不斷增長(zhǎng)的經(jīng)常性服務(wù)收入。

▍馬斯克：預(yù)計(jì)下月向Cybertruck開(kāi)放FSD功能

7 月 29 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，馬斯克在 X Takeover 直播活動(dòng)上透露，F(xiàn)SD（Supervised）最新版本 v12.5 將于 8 月中旬面向 Cybertruck 開(kāi)放。實(shí)際上，馬斯克最早在 5 月份就曾表示將為 Cybertruck 發(fā)布 FSD v12.5 版本，雖然他聲稱(chēng)該版本將于 6 月底開(kāi)始推出，但同時(shí)又表示“Cybertruck FSD 還需要幾個(gè)月的時(shí)間”。特斯拉已于上周五開(kāi)始向部分非員工車(chē)輛推出 FSD v12.5.1，不過(guò)馬斯克表示 v12.5 早期版本僅提供給基于 HW4 的 Model Y 車(chē)型，然后再推廣到其他車(chē)型。

▍大眾汽車(chē)計(jì)劃2025年后采用Rivian技術(shù)和軟件，含奧迪、蘭博基尼等品牌

IT之家7月29日消息，德國(guó)汽車(chē)巨頭大眾汽車(chē)集團(tuán) 6 月宣布將向美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司 Rivian Automotive 投資 50 億美元（當(dāng)前約 363.39 億元人民幣）并共同成立合資企業(yè)。大眾與 Rivian 合作細(xì)節(jié)現(xiàn)進(jìn)一步揭開(kāi)，此次合作主要集中在軟件、域控和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，大眾將在 2025 年至 2030 年切換到 Rivian 的技術(shù)和軟件。Rivian CEO RJ Scaringe 強(qiáng)調(diào)，電池或電驅(qū)技術(shù)等其他領(lǐng)域不屬于合作范圍。未來(lái)，Rivian 將為所有大眾品牌提供軟件支持，包括保時(shí)捷、奧迪、蘭博基尼等品牌都將使用 Rivian 的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)架構(gòu)，這將使每輛車(chē)的控制單元數(shù)量從 70-80 個(gè)減少到僅 7 個(gè)。除此之外，保時(shí)捷、奧迪、蘭博基尼、賓利和大眾等品牌都將使用相同的 Rivian 基礎(chǔ)架構(gòu)。根據(jù)官方介紹，新公司將在空間和組織上與大眾“核心業(yè)務(wù)”明確分離，保持 Rivian 的敏捷文化和快速?zèng)Q策流程。Scaringe 稱(chēng) Rivian 產(chǎn)品可能會(huì)受到這種組織變革的負(fù)面影響。新公司由 Rivian CTO-CEO 和大眾的運(yùn)營(yíng)聯(lián)合 CEO 共同管理，遇到問(wèn)題時(shí)由 Scaringe 和大眾 CEO Blume 直接決策。7月29日，德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)管理局宣布批準(zhǔn)大眾汽車(chē)與Rivian成立合資企業(yè)的申請(qǐng)。合資企業(yè)將專(zhuān)注于電動(dòng)貨車(chē)的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。

▍蘋(píng)果將在10月發(fā)布人工智能功能

7月29日，根據(jù)媒體發(fā)布的一份報(bào)告顯示，蘋(píng)果的最新人工智能功能將于10月推出，晚于iPhone和 iPad軟件更新的首次發(fā)布。該報(bào)告稱(chēng)，由于擔(dān)心其穩(wěn)定性以及需要進(jìn)行更廣泛的測(cè)試，蘋(píng)果公司決定將Apple Intelligence功能從最初的iOS發(fā)布中單獨(dú)分離出來(lái)。該公司此前曾表示，其測(cè)試版 Al功能將在今年秋天發(fā)布，預(yù)計(jì)此舉將有助于其新款iPhone的銷(xiāo)售。蘋(píng)果公司承諾的一些Apple Intelligence功能，例如集成ChatGPT和Siri改良，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候發(fā)布。

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